首推自动尊贵型 比亚迪宋PLUS全系导购

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网易汽车9月18日报道 日前，作为继汉之后比亚迪2020年第二款重磅产品——宋PLUS（参数丨图片） 正式上市。新车全系搭载1.5T涡轮增压动力，共分为4个配置，指导价为11.58-14.38万元。与此同时，厂家也推出了包含置换补贴、免费保养、免费车机流量等多项购车礼遇。

宋PLUS
11.58~14.38万(参考成交价)

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【新车知识点】NEW

龙颜美学再进阶

比亚迪全球设计总监艾格领衔，比亚迪全球外饰设计总监洛佩兹倾力打造，以“龙魂”美学理念，融合“Dragon Face”大美经典与“都市先锋”进取精神，不断引领SUV设计新潮流。

Dragon Face经典美学基因再进化，宋PLUS燃油版将中国铠甲元素融入前格栅设计，形成独有的铠甲点阵式造型，极具视觉冲击力。同时，宽体、低趴的全新设计带来舒展的车身流体线条和优雅车身姿态。

悬浮舒享座舱

比亚迪全球内饰设计总监米开勒倾力打造，“龙魂”美学由外而内，带来全新内饰设计理念，实现了内外设计高度统一。在同级独有的宽体大轴距空间中，悬浮设计元素遍布其中，将科技、优雅、精致融为一体，打造出兼具SUV动感与轿车优雅的悬浮宽适舒享座舱。

新车的中控面板丰富层次展现优雅细节，犹如宫峦叠嶂，使前排视觉更具立体感；风琴式出风口，矩形悬浮设计，彰显东方意蕴。同时，新车还首次采用一体式镂空悬浮头枕座椅，与人体无缝贴合，包裹性更强，改善肩背部支撑，驾乘更舒适。

得益于较宽车身设计，加上后排纯平底板，宋PLUS燃油版实现后排三人乘坐自由。设计之初即考虑人体工程学要求，后排呈28度设计，是国人乘坐的最佳舒适角度，在28度的基础上可以前倾15度或后调5.625度，满足不同身高体型乘坐需求。

宋PLUS燃油版的后备箱容积达到574L，并可扩容至1477L；且后排座椅椅背支持4/6分割放倒，全部放倒与后备厢全平，灵活组合，满足多场景使用需要；采用两段式后备厢盖板设计，全平模式/大容量模式自由切换；再加上两侧隐藏式储物格，置物方式更加灵活便捷，空间利用率更高。

全新1.5TI高功率动力总成

全系搭载骁云全新1.5TI高功率发动机，最大功率达到136kW/5500rpm、最大扭矩为288N·m/1500-3700rpm，功率和扭矩提升了20%，发动机低速响应性提升40%，并具有高滚流比进气道和350bar高压直喷系统。

与发动机匹配的是全新7速湿式双离合变速箱，更合理的传动比分配，高速行驶平稳节能，城市拥堵路况避免不必要的换档，提升整车驾乘质感。

新车配备ECO、NORMAL、SPORT共三种动力模式。ECO模式实现经济性与舒适驾驶完美平衡，NORMAL模式把舒适度发挥到了极致，SPORT模式有强劲的动力输出和灵敏档位变换。

前麦弗逊式独立悬架、后多连杆独立悬架由比亚迪首席底盘专家汉斯·柯克倾力调校。舒适性的悬架风格更适合日常出行使用，在保持灵动的驾控体验和优秀经济性的同时，整车瞬态响应性能也提升明显，侧倾抑制显著，操控稳定性极佳。

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四个配置应该怎么选

比亚迪宋PLUS全系采用相同的动力系统，配置表现也成标准的阶梯式上涨，所以在挑选车款时不太会挑花眼，我们先从入门的自动豪华型开始。

车款：自动豪华型

售价：11.58万元

作为入门车款，自动豪华型依然能列出长长的配置单，展现出比亚迪一贯的高配置水准。放在全系的范围来看，自动豪华型在被动安全防护和智能科技方面（如OTA远程升级、智能遥控驾驶、手机NFC车钥匙）与中高配车型基本无异，这一点比较吸引人。

自动豪华型与其他车款最明显的区别是18寸轮圈和10.1英寸的悬浮Pad，在尺寸上比其他车款略小一些。轮圈尺寸相对还好，想要更大的后期升级很容易，但是10.1英寸的悬浮Pad在我看来不够痛快，因为比亚迪的DiLink系统功能实在太丰富太强大，强烈建议选择中高配的12.8英寸的规格，一定不会让你失望。

车款：自动尊贵型

售价：12.48万元

从自动尊贵型开始，比亚迪标志性的悬浮Pad全面升级为12.8英寸，结合第三代DiLink系统可谓用过都说好。相比豪华型，自动尊贵型的功能配置在不少方面都有所丰富。

首先，在安全防护上，尊贵型增加了不少主动安全系统，进一步降低危险发生的隐患。并且巡航系统也增加了停车再启动和全速域的功能，因此适用场景变的更加丰富，早晚高峰的堵车路况和高速路行驶都能充分发挥作用。

其次，尊贵型还增加了不少实用性的功能，比如支持全息透明功能的360度全景影像和前泊车雷达的配备，在日常停车或通过狭窄道路时都能起到很大作用。另外，原车配备的行车记录仪和隐私玻璃也能省去后期自己加装的麻烦，省时省力。

总体来看，尊贵型增加的都是有比较高含金量的配置，相比入门的豪华型在用车便利性、安全性和品质感上都有着不小的提升，再结合增加的9000元费用来看，尊贵型在需求满足度和性价比上都很出色。

车款：自动旗舰型

售价：13.28万元

自动旗舰型与尊贵型的价差是8000元，增加的配置也不少，主要体现在用车的便利性上，比如无线充电、电动尾门、更大尺寸的全液晶仪表盘和更多的扬声器数量，这些配置的增加的确会让用车体验变得更轻松更惬意。

不过在我看来，旗舰型多出来的配置并不是“必须”的，其实更尊贵型一比就不难看出，尊贵型增加的功能都很实用，而旗舰型相对更多的是锦上添花的意义，所以看个人预算来做决定就好。

车款：自动旗舰PLUS

售价：14.38万元

自动旗舰PLUS作为顶配车型将高级感营造的更加极致，渐变的座椅配色、麂皮内饰用料、色彩更多的氛围灯，将车内的豪华感又提升了一个档次。包括副驾驶前方的智能交互面板，绝对是吸引眼球的前卫配置。顶配嘛，肯定是要拿出些姿态的。

※车型推荐

自动尊贵型（12.48万元）

推荐指数：★★★★★

推荐理由：尊贵型无疑是全系中在用车需求与购车费用平衡的最好的一款，配置表现足够全面，价格也仅比入门款多9000元，在我看来这应该是最适合大多数人选择的车款。

自动旗舰型（13.28万元）

推荐指数：★★★★☆

推荐理由：在尊贵型的基础上增加了更多便利性的功能，能够提供更愉悦的用车体验，如果预算相对充裕的话可以考虑旗舰型。

总结：

宋PLUS在价格和配置上体现出了比亚迪一贯高性价比的特点，不到13万元的主力车型比较亲民，11万出头的入门版更是足够有吸引力。从具体车款配置来看，首推的当属自动尊贵型，丰富的配置已经足够满足日常需求，所以我认为没必要花费额外费用。此外，旗舰型和旗舰PLUS也为预算充足的用户提供了更高级的用车感受，这两款车型大家根据自己的预算去做决定就好。