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同级无法企及的豪华体验 吉利PREFACE实拍

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PREFACE寓意着“ 前言,序言,开端”等涵义,用一部从内到外实现革新突破的新车,拉开“科技吉利4.0全面架构体系造车时代”的序章,为何吉利会如此自信与高姿态?这源于全新首款CMA架构A级轿车-PREFACE的诞生。

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网易汽车9月18日报道 2019年上海车展,吉利PREFACE参数图片)概念车的亮相揭示了未来吉利轿车设计形态,介于近似于B级车的尺寸,起初人们还在猜想这会是博瑞的换代车型,还是未知的全新系列。如今答案正式揭晓,在吉利自身轿车体系中,PREFACE是全新成员全新定位,正如同PREFACE车身尺寸处在帝豪GL博瑞之间一般,PREFACE将代表吉利汽车高水准A级家轿与主流合资竞品直面厮杀。

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另,PREFACE暂时未公布中文名称,参考轿车产品“瑞”字辈的命名规则,极有可能拟定“星瑞”为其中文名称,亦或者启用全新命名规则,以展现吉利全新造车时代,全新造车水准的开局。

同级无法企及的豪华体验 吉利PREFACE实拍

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● 「全新4.0设计语言」—“时空变奏”造型设计理念

作为上市前的预热阶段,吉利PREFACE首次与公众公开露相,吉利中国造型设计总监潘天蔚先生特意为在场媒体讲述“科技吉利4.0全面架构体系造车时代”的方向指引。

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要想被观众在繁杂的新车露相中留下印象,被记得,首先就需要对高级脸的塑造,为此全新4.0设计语言“时空变奏”造型设计理念响应出场。可以看到在吉利式设计基础上再进阶,细节刻画更考究更饱满,整车线条更流畅,PREFACE完全达到国际水准的设计,耐看、耐推敲,尽显自信吉利设计。

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关于设计解读,首先中网部分作出调整,伴随着黑标两翼发散的“能量音弦”竖格栅密度并不一致,外延条幅更为密集,意在传递出“能量音弦”的生动形象。同样的设计思路被应用到三段式脉冲日行灯,配合能在解锁时交替闪烁的远、近光,凸显着“能量律动”大灯设计,更有深度的大灯与中网共同组成“宇宙回响的能量涟漪”4.0全新前脸。

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全新“能量律动”大灯:融入全新三段式脉冲LED日行灯,呈递进状向外延展,逐渐点亮,在夜色中释放夺目之光,带来目及心动的能量光感。

通过以下Gif动图,直观感受吉利PREFACE灯组照明效果:



吉利PREFACE希望传递给消费者是宽阔大气的设计,一直以来我都认为只有足够大的尺寸,才能让设计师尽情发挥设计风采。

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侧面望去,吉利PREFACE整部车没有太多浮华修饰,一切线条自然流露,简洁流畅的腰线,温和的车顶背部线条,车顶弧线是轿车设计处理的最关键一环,自C柱向下滑落,这有别于博瑞上的快速溜背设计。

同级无法企及的豪华体验 吉利PREFACE实拍

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车尾设计有别于过往吉利车型,一条水平镀铬装饰线将左右两瓣车灯相连。椭圆形的双出排气是点睛之笔,压低了视觉中心,同时也带来了豪华车的既视感。

不经意间,侧面角度观察车尾有一丝捷豹车型的神韵,在灯组设计上确实有沃尔沃甚至是捷豹的影子,但吉利玩出了自己的味道,或许与担当设计方向的Guy Burgoyne个人工作履历相关,给吉利设计带来了欧洲韵味的高级感。

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可以说诞生于CMA架构的吉利PREFACE展现了全新面貌,设计上更高级更有水准,也探寻出属于吉利品牌自身的设计语言及表达方式,

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● 「越级规格」从性能到尺寸压倒对手

另一个不断被吉利强调的方向是宽体设计,凸显整车低趴感和十足张力。车身尺寸上,吉利PREFACE长宽高分别为4785/1869/1469mm,前后配重比接近50:50,并拥有2800mm跨级别超长轴距以及1618mm超长宽轮距,超规格的尺寸让吉利PREFACE上探到A级车天花板,甚至“侵犯”到一些B级车的领地。

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与吉利星越相同的运动化多条幅轮圈以及固特异EAGLE F1轮胎,意大利ITT刹车片强调了整部车的运动性能,只是红色卡钳对于整部车的设计调性来说有些跳脱感,鲜红色的涂装对于整部车优雅沉稳的格调来讲有些出戏,推测未来只是高配车型辅以此搭配彰显运动型。

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动力部分不是本次实拍报道的重点,我们留到后续的动力性能解析以及试驾环节再做详解。根据目前手头掌握的有限信息来看,2.0T+7DCT会是未来主打车款。

实拍车型装备2.0T发动机,最大功率140kW190马力)和最大扭矩300N·m,也就是我们所熟悉的沃尔沃Drive-E系列的T4动力,采用VEP4直列四缸全铝涡轮增压中置直喷技术。压缩比高达11.3,0~100km/h加速时间仅7.9s。需要注意的是与同款动力的沃尔沃、领克车型相同,需加注95号汽油。

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此外,1.5T三缸+7DCT湿式双离合组合将成为入门动力,极有可能会辅以48V轻混系统加以强化。与星越所不同的是,此次2.0T发动机并未搭配爱信8AT,而是吉利沃尔沃联手研发的7DCT湿式双离合器变速箱。

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按照过往政策,为了打消三缸机的顾虑,预计1.5T机型将会提供更长的质保期,可参考同为吉利品牌CMA架构高端系列车型星越提供1.5T发动机主要零部件8年/30万公里的质保政策。

● 「自有格调」律动内饰设计

前文提到,全新“宇宙回响的能量涟漪”4.0前脸造型凸显着灵妙律动设计,同样的思路被引入到吉利PREFACE的车内。外观有了高级脸,内饰诉求高级配色。吉利PREFACE选用了独具匠心的游艇蓝与高级灰内饰配色,中控台、座椅、门饰板、中央扶手箱等处均采用了游艇蓝和高级灰拼色,并选用触感良好、质感上乘的大面积皮质包覆,清新优雅,带来了媲美豪华品牌的氛围和档次感。

同级无法企及的豪华体验 吉利PREFACE实拍

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原本平直的内饰水平分割线,在被称为“心动韵律副仪表台”的长直线突然跳跃,如心率一般引起的一番波澜,给简洁大气的型格增添一丝惊喜感受。

平底式运动方向盘握感像极了沃尔沃,所有部件的按键工艺处理及操作手感也颇有大厂风范,内饰整体品质观感都非常棒。在内饰设计环节,注入灵魂的往往是电子挡杆,全新电子挡杆造型设计别致讨巧,手握大拇指位置为P挡,操作直观好上手。

同级无法企及的豪华体验 吉利PREFACE实拍

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仪表盘+中控屏双12.3英寸清晰大屏保持了吉利的水准,屏幕硬件上采用全贴合工艺,分辨率1920×720,对比度1000:1,清晰透彻的视觉效果超赞。影响使用体验最重要的两个环节是防眩光和触摸响应,通过对处理器等硬件升级,加之多点触控电容屏使用感受和PAD类数码产品相差无几,而屏幕表面经过漫反射处理,免受阳光反光所困扰。

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豪华高级体验不能靠堆砌,要有融会贯通的脉络,精致细腻的材质触感,乘坐舒适贴合的座椅,毫无疑问吉利PREFACE在内饰质感、豪华配置都是从未有过的新高度。

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吉利PREFACE能够给到的更多,还辅以悦耳动听的BOSE音响,以及同级别从未有过的香氛空气系统。正是这些强调豪华体验,提升舒适享受的配置清晰描绘出吉利PREFACE打破格局的高端定位。在豪华氛围营造,使用感受上,吉利PREFACE与合资竞品相比占据了领先优势。

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●「灵魂拷问」沃尔沃平替?

吉利PREFACE的售价只有沃尔沃S60的一半,两者是否会有相近的使用感受呢?这是不少坊间留言发出的探讨声音。在我看来,事情没有那么简单,厂商也没有那么憨憨。事实上,虽然尺寸相仿,但沃尔沃S60出自更高级别的SPA平台,CMA架构平台限定在A级车范畴内,但吉利PREFACE越级规格显示出CMA架构的灵活适应性。

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平台化能够保证零部件的一致性、通用性,对整体品质提升是有益处的。消费者已经通过沃尔沃、领克见证了CMA架构的实力,从吉利首款CMA架构车型星越的性能表现上也让大家看到了CMA架构对于吉利高端车型的提升成效。现在,轮到吉利PREFACE出场了,相比于外向型的星越,吉利PREFACE的用户群体更为内敛务实,这便让吉利沉下心来做一部有水准的轿车。

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● 价格预测

最后大胆对价格作出预测,吉利PREFACE竞品自然是主流合资A级家轿,也正是竞争最为惨烈,众家必争+高手云集的细分市场。吉利方面直言不讳,PREFACE信心满满,因为在尺寸、配置、豪华体验上做到了对手无法企及的高度。甚至直接将竞争对手瞄准思域速腾L这样的实力车型。

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参考星越,博瑞,帝豪GL的售价,我们推测吉利PREFACE起价约在11-12万元,最高上探到16万元。

看上去有着B级车的尺寸、气场与豪华配置,售价上却是合资A级车

无论何种套路,最终征服市场,征服消费者还是要回归产品,吉利PREFACE的方向选对了,高档次中国家轿你会钟意吗?

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