全球银标首款车型 五菱凯捷将于今晚开启预售

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网易汽车9月28日报道 今日晚间，上汽通用五菱凯捷将正式开启预售，新车定位于中型MPV，轴距达到2800mm，搭载1.5T发动机，在推出宝骏品牌尝试向上发展取得不错成绩之后，“ 全球银标”成为五菱再次冲击中高端市场的新起点，而凯捷作为首款旗舰车型，自然就成了全球化征战后的关键一步。

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※新车关键词

·采用“翼动美学”设计理念，轴距为2800mm

·座椅布局为“大四座”，配备二排腿托和滑轨

·推出4种颜色供用户选择配色，搭载1.5T发动机

※新车背景

2020年5月23日，在第2200万辆整车下线的现场，五菱全球银标在国内正式发布，同时五菱全球银标首款新车Victory也从生产线上缓缓驶出，在未来三年内，五菱将布局至少三款全球化的新车，在2021年4月五菱将推出一款全新小型SUV和一款全新紧凑型SUV，其中内部代号为“Ursa”的车型就是不久前在成都车展上亮相的“宏光侠”，而在2021年下半年则会推出轿车和大型SUV，其中备受瞩目的轿车车型内部代号为“Sirius”，采用双门结构并为后驱布局。

※外观详解

·采用全新的设计风格，猎鹰翼阵格栅内部由多根镀铬件横向贯穿，分体式大灯搭配五菱全球银标LOGO，极具辨识度。

·侧面采用双腰线设计，长宽高分别为4875/1880/1700mm，轴距为2800mm，采用225/55R18规格的轮胎。

·新车将推出4种颜色供用户选择，分别为加勒比蓝、都柏林灰、诺曼底金和富士山白。

※内饰详解

·内饰采用了颇具立体感的设计风格，配备悬浮独立式的1920*720超高清中控液晶大屏，集成了路况、多媒体娱乐等功能，操作更便捷。

·全系标配10.25英寸触控液晶屏幕，内部集成新宝骏车联系统，可支持在线导航、语音识别控制、车联投屏、手机APP远程控制、OTA在线升级等，顶配车型还增加了车家互联生态系统

·部分车型还配备ADAS智能驾驶辅助系统，包括防碰撞预警（带行人识别）、预碰撞自动刹车（带行人识别）、车道保持辅助以及车道偏离预警、0-150km/h全速域自适应巡航等，完全覆盖主流驾驶辅助系统的基本功能。除入门车型外，其余车型均配备了主驾驶电动6向调节和副驾驶电动4向调节。

·其余配置方面将提供360°全景影像、前后泊车雷达，博世最新一代ESP、前后排共六个安全气囊、侧气帘、1365×870mm超大全景天窗、主驾座椅加热、独立空调出风口、独立USB接口、PM2.5滤芯和负离子发生器等。

※安全详解

·五菱凯捷采用了笼式+网状乘用车BFI一体化车身结构设计，其中高强钢比例高达63%，航空级别的超高强钢应用比例达到31.53%。同时车身闭合环路设计能提升碰撞传力效率，再加上前端铝合金吸能盒设计，可以快速吸收碰撞能量。

·五菱凯捷与奥托立夫合作，整车配备了6个环抱式安全气囊+贯穿式侧气帘，在遇到突发情况时，第一排到第三排的贯穿式侧气帘能为每一个座位上的乘员带来最周全的安全防护。在50km/h侧面碰撞测试中，当车身侧面发生碰撞时，安全气囊第一时间弹出，这得益于工程师通过精心设计调整的点火时间，气囊点火时间在毫秒级别，保证人体在气囊弹出最饱满的时刻与气囊接触，确保气囊起到最大的缓冲保护效果。

·与常规的安全带预紧功能相比，凯捷的安全带还多了一级PLP端片预紧，让安全带更牢固地限制人体位移。同时为了避免碰撞力度过大导致安全带勒伤乘员，还设置了限力机构，当安全带受力超过一定数值时，会适当放松，避免对人体骨骼和内脏造成挤压伤害。

※座椅详解

·座椅布局为“大四座”，中排座椅配备了磁浮式四向滑轨，前后滑动距离长达560mm，拥有着平整的地板和高达1120mm的车内高度，一二排座椅可向后全平放倒。

·所有座椅采用双密度设计，侧翼、靠背、坐垫采用不同的发泡密度，能够在人体不同的部位接触时呈现不同的软硬度，座椅骨架采用了高强度钢设计，二排座椅配备造价高于普通安全带6倍的一体式安全带。

·第三排座椅可独立隐藏式放倒，并收纳至与地板平齐，能 扩展出容积达1514L的超大平整后备箱空间，车内人员一般不超4人时可为中排乘客带来最大近一米的腿部空间，而当偶尔的大家庭出游、逢年过节等多人乘坐需求时六座布局的五菱凯捷也能完美应对。

※动力详解

动力方面，五菱凯捷将搭载高低功率的两款1.5T发动机，最大功率分别为108千瓦和130千瓦，百公里综合油耗为7.0L、7.6L。

※全文总结

作为五菱品牌首款银标旗舰车型，凯捷受到了广泛关注，它的产品力也配得上消费者的期待，时尚的外观、优异的品质、舒适的空间、卓越的配置等，都击中了时下消费者的需求点。至于它能否畅销，定价很关键，我们拭目以待。