网易汽车综合9月29日报道 10月将至，虽然今年放的假并不算少，但大家还是会难免心动一下。毕竟“可以到处撒泼呼吸新鲜空气”和“被逼窝在家里”是两种完全不同的假期体验。
这个时候要是你想图安全些，买个车出去浪无疑是更合适的选择。可问题来了——找不到合适的车“肿”么办？4S店的销售导购意识太强，自己翻资料又看得头疼。
很多读者就情不自禁会联想到我们这些日常为汽车码字、写PPT的这帮所谓“专业人士”，想知道我们自己“油锅里炸了几十遍”得出来的买车经，是不是有什么别人不知道的秘诀。本编近期恰好相中了一台车——2021款日产骐达（参数丨图片）。今天咱不说玄学，就平心而论，聊聊为什么我会选择它。
看脸的时代，第一眼印象确实很重要
很多车评人在讲到外观的时候，最容易说“外观嘛，见仁见智”。这是一句真理，但也确实对买车没有任何参考价值。
个人认为，虽然像我这个段位，钱不算多，10万出头，但买车一定还是得看脸。如果从视觉上看就不匀称、突兀的，即便别人把它吹上天去，也一概不接受。尤其是现在很多新兴车企讲的“前卫设计”，长得跟外星来客一样的，一点美感也没有，居然还有人说它们漂亮，得慎重考虑。
之所以相中新骐达，一是因为它是老牌大厂的设计。外观很“正统”，不激进，不焦躁，不管是V-Motion前脸还是略微上扬的腰线，都很符合我们对于车辆设计最原始的需求——大气、流畅，有力量感，视觉上不会让你觉得不舒服。
二是因为它的更新很讲究尺度，整车车身切割点找得很准。比如说新骐达新增了同级独有的白黑或红黑的双色车身设计，你能在这个设计上找到悬浮式车顶的感觉，但并不会因此而觉得视觉中心失衡。相反的，纯黑色车顶降低了整个车辆的视觉高度，还能在这车身上找到一丝“低趴”的感觉，让整体外观看起来更年轻、时尚。
所谓的时尚，并不是一味地追求所谓的“高、精、尖”，而是利用目前比较流行的设计风格，让这种设计元素为车辆服务。在这上面，新骐达做得挺好。
实用主义在舒适面前，必然心悦诚服
看完脸，不忙看配置表，坐进车内感受一下才是王道。因为真正影响整个车辆的品质和格调的东西从来不会放在配置表里。
新骐达的驾驶座舱并不是“很玄幻”的那种，但当你坐到日产著名的零重力座椅上，调节好座椅的角度，来自NASA的感觉还是“很科幻”的。日产最牛的地方在于，它能够在一些看起来很普通的东西里头融进“高、精、尖”的技术。而如果你没有坐到一台日产的“大沙发”上是无法感觉到那种承托性与柔软度的。
坐进后排，你会发现空间也是新骐达的“魔幻”所在。一款紧凑级别的两厢车，轴距能做到2700mm，后排坐俩彪形大汉完全没有问题。座椅4/6放倒后，看起来就比同级车型大了一圈的行李箱容积就陡然扩大两倍有余。平时朋友聚会的时候，搬个十几箱啤酒，是完全没有问题。如果周末想和媳妇出去high，别说带个睡袋、帐篷，塞个小皮筏子也ok。
不仅如此，在车机系统方面，新骐达也有重磅升级，搭载了全新6大智联系统，集合了海量的“新式”人机交互功能。像什么语音切歌、导航，远程控制车辆开发动机、开空调，在新骐达看来都是常规动作。我试了下语音识别，一口大碴子味儿的普通话在车机系统面前识别起来毫无压力。导航功能也非常人性化，可以导你到目的地，如果终点车子去不了，还可以离车导航。下个手机APP，一切操作就尽在掌握，便捷性十足。
就像我常说的，现在是个技术“爆炸”时代，可如果技术不能很好地服务于消费者，为消费者营造舒适、方便的氛围，再“酷炫”也只是皮相功夫。相比较而言，新骐达对技术的理解比较到位，所以不仅会觉得科技范儿，还让舒适性得到了更好的发挥。
经济耐用，200公里省出一杯奶茶钱
一般大家看完内饰空间和配置，问得最多的一个问题是——动力怎样？本编也不能免俗，但本编一般也不看动力参数，而是看发动机型号，比对搭载这个型号的发动机车型，看一下这套动力总成的口碑和信誉。
比如说新骐达的这套动力总成——HR16系列发动机。这个代号的发动机一般很少出现在“神车”论坛，即便它也可以通过刷电脑“开发”一下参数上限，但买它的人基本不会做那种“杀鸡取卵”的勾当。
可靠，是这台名不见经传的发动机最令人着迷的地方。中国的国民家轿轩逸，之所以能够在家轿市场的台柱子上一呆好几年，很大程度上离不开这个系列的发动机。毕竟国内跑10万公里无大修的发动机有，但卖了数以百万计，基本无大修的发动机应该也就仅此一个系列。
据了解，无论市场上的燃油限值把汽车油耗挤兑成什么样子，这个系列的发动机依然没有采用业内号称省油的一些“时髦”技术，而是另辟蹊径，从GT-R的科技树里汲取了养分，在保留自然吸气发动机的平顺、畅快特点之余，将其潜力充分挖掘出来。
目前，新骐达使用的这套动力总成比那些追赶“时髦”的产品便宜大几万，百公里油耗低到5.3L，全面满足国六指标，而且保养费用延续了自吸动力总成的一贯优势，每开200公里就省出一杯奶茶的钱，何乐而不为？
结语
城市生活节奏很快，生活很忙，必要的放松必不可少。其实没有必要花那么多时间纠结“性能强不强”、“配置高不高”的问题，看着好看，开着好开，经济实用，会省下你不少新事儿。像笔者这样预算不多的消费者，看多了不同意义上的“好车”，更知道“合适”的重要性。也许暂时买不起兰博基尼、拉法，但只要工作顺利、劳逸结合，假以时日，未来买辆保时捷应该不成问题。而在抵达梦想之前，像新骐达这样功能齐全，可靠耐用，用车成本低的车，能在满足通勤的同时给生活一丝遐想的空间，应该会进一步缩短梦想和现实的差距。
本文来源：网易汽车综合
责任编辑：
李梓鹏_NA4671
