普及电动车 香港环境咨询委员会探讨首份"路线图"

中新社香港10月5日电 (记者 王嘉程)香港环境咨询委员会(环咨会)5日举行会议，讨论电动车普及化路线图。内容包括资助20亿元(港币，下同)予合资格现有私人住宅楼宇停车场安装基础设施，方便车主安装充电器；资助8000万元予约40辆电动公共小巴，进行为期12个月的试验等。

香港特区政府今年2月发表财政预算案时提出多项环保措施，当中涵盖推动电动车应用、成立2亿元低碳绿色科研基金等。财政司司长陈茂波就此表示，政府会更新《清新空气蓝图》，当中会讨论进一步推广电动车的政策和制定香港首份电动车普及化路线图。

环咨会主席黄远辉5日在会上介绍，香港推动电动车普及化历经多个阶段，电动车辆从最初70辆发展到如今的逾16000辆，占本地所有私家车总数的2.5%。而(鼓励政策)豁免汽车首次登记税(首税)自最初已开始实行。据8月20日公布的最新调整，目前，一般电动私家车的首税宽免减额上限为97500元；按“一换一”计划，以电动私家车替代传统私家车的，可获首税宽免减额上限为250000元；除电动私家车外的其他种类电动车，将全数豁免首税。宽减安排持续至2024年3月31日。

他续说，政府推出的20亿先导计划会资助合资格现有私人住宅楼宇停车场安装基础设施，例如电表房、充电器及停车场内线路等。预计会增加60000个有充电设备的私家车车位，加上已获批发展的部分新项目所申请的车位，未来香港将有超过12万个配有汽车充电器的私家车车位，为电动车车主提供便利，让更多车主选择电动车。

商用汽车方面，政府则预留8000万元资助40辆电动公共小巴进行为期12个月的试验，未来相信会在校巴及旅游巴等车辆尝试。黄远辉坦言，香港的公共交通繁忙，电动车应用在充电及续航等方面仍有许多问题，还需优化。“从减排角度讲，我们需向商用汽车进发，虽然技术尚未成熟，我们仍然会迎难而上。”