奕炫赛道版上市6.49万起售 家族化产品布局成

奕炫（参数丨图片）轿车的成功打开市场让东风风神决意打造一个系列化的家族产品。9月底，东风风神在“奕炫”这个产品序列下推出了奕炫赛道版车型。奕炫赛道版共推出了10款产品，售价区间为6.49万-9.59万元。此次升级不仅更换了全新的AEOLUS赛道标识，还增加了多种个性化配置。

奕炫是东风全球化模块CMP平台上的第一款车，而奕炫赛道版是在东风奕炫的基础上打造而来，但奕炫赛道版车型和奕炫却有着很大的区别。比如，前脸应用了大量的斜线设计配合两侧夸张的“獠牙”装饰，具有很高的辨识度，矩阵式全LED大灯造型锐利，并且还在细节处进行了熏黑处理，也运用了更夸张的空气动力学套件。

新车增加了诸如酷炫进气格栅、动感车尾、质感轮毂等充满赛道标识的配件和标识，将强劲的赛道激情和时尚的造型设计相融合，迎合了年轻消费者对美学和操控的双重要求。

在内饰上，也增加了赛道的设计元素。比如在色彩的搭配上，奕炫赛道版车型更加大胆。在内部设置上，车内包括视觉门板、仪表台、座椅多处颜色更换为高彩度红色内饰，搭配多功能赛车式运动方向盘。

风神奕炫赛道版内饰

因为是在全新平台上打造，奕炫在性能上表现出色。此前，奕炫在2019年代表东风风神首次征战CTCC，8站斩获5冠4亚2季，加冕王者；2020年，CTCC前四站比赛中，奕炫再度获得1冠5亚5季的成绩。

在配置上这款车也进行了升级。奕炫赛道版搭载WindLink5.0人工智能车机系统，可实现OTA迭代升级，车内的极速AI智能语音3.0系统，识别率98%以上，7大语音智能情景模式和12项远程控制场景。

同时，奕炫赛道版还搭载了L2+智能辅助驾驶系统。这套L2 +智能辅助驾驶系统，具有AEB-P自动紧急制动系统、ACC-S&G带启停自适应巡航系统、ICA智能领航辅助系统、TJA&HWA交通拥堵辅助&高速公路辅助系统、TSR交通标示识别系统等一系列智能配置。

奕炫赛道版依然提供200T和230T两种动力车型，其中前者使用1.0T涡轮增压发动机，最大功率为95kW，峰值扭矩为196N·m，并提供有手动挡车型。后者使用1.5T涡轮增压发动机，最大功率为110kW，最大扭矩为230N·m，全部匹配来自格特拉克的6速双离合变速箱。

奕炫赛道版是风神启动新标识之后的又一款重磅车型。在今年重庆车展上，东风风神发布了其赛道标识“AEOLUS”，寓意为“风之驭者”，源于古希腊神话中的风之神，也是东风风神的英文名。AEOLUS在今年年初奕炫GS首次曝光之时就已经低调的向外公布。AEOLUS赛道标识的启用，标志着东风风神品牌进入新的品牌发展阶段。

在奕炫赛道版之前，今年6月东风风神还上市了奕炫GS。这是一款紧凑型SUV，根据配置共推出6款车型，售价区间为7.49-10.89万元。奕炫GS也是基于CMP全球模块化平台研发，采用了全新家族式设计语言，并首次采用最新品牌标识，奕炫赛道版是第二款采用新标识的风神旗下产品。

据悉，除了奕炫家族首先列阵赛标系列，后续车型也将陆续挂上赛标。与此同时，东风风神还将启用新平台，发布新技术品牌。另外与换标相配套的是，东风风神将会启用整套的品牌焕新方案，这些包括渠道层面的改变。

在产品层面，风神计划在2021年进一步扩宽的产品体系，将新推出全新的轿车和ＳＵＶ车型。东风的自主目前正进入一个新发展阶段。