大众汽车计划10月在深圳正式发布国产版ID.4车型

大众汽车在美国推出的首款基于MEB平台所开发的纯电动车型ID.4已于9月23日开启预售。

据当地汽车媒体报道，该车型的首发限量版在预售启动当天即告售罄。

在官方预定网站上，大众汽车提供了两种选择，分别是预计于2021年第一季度交付的2021款ID.4 1ST版（即首发版）以及2021年中期交付的2021款ID.4 Pro。

目前，第一个版本的新车已显示“已售完”状态。因此对ID.4感兴趣的消费者来说，并没有其他选择，只能预定常规的“ Pro”版本。

针对美国市场，大众汽车方面首批共准备了2000辆首发版车型供客户预定。尽管数量不多未能满足所有用户的需求，但大众汽车方面欣喜地发现，在首发版车型售罄后，订单的增长速度依然非常快，这表明对常规版本的潜在需求也很大。

在美国，大众汽车目前提供的ID.4车型将在德国茨维考工厂生产，并以进口车的形式进入当地市场。而按照该制造商的计划，大众汽车将从2022年开始在美国对ID.4进行本土化制造，并有可能提供其他版本。

大众汽车方面未透露对于ID.4在美国市场上的销量预期，但当地汽车媒体预计，在没有供应限制的情况下，ID.4有望成为该市场上除特斯拉以外最畅销的电动车产品。

在中国市场上，大众汽车计划于10月22日在深圳正式发布国产版ID.4车型，新车未来将在上汽大众安亭工厂及一汽-大众佛山工厂实现本土化制造，并经由上述两家合资公司的经销渠道实现销售。新车预计于2021年上市。

根据上汽大众及一汽-大众在工信部的车型申报信息，大众汽车将在中国市场上对ID.4车型采取双车型策略。

在外观方面，一汽-大众所推出的ID.4与海外车型较为接近，基本与此前发布的ID.初见概念车保持一致。车身侧面的黑色塑料饰板带有一定弧度，后半段的腰线均有明显上扬，以营造运动感，该车还在轮毂和车门把手等部位就降低风阻做出了优化设计。在车身尺寸方面，一汽-大众ID.4的长宽高分别为4592毫米、1852毫米及1629毫米，轴距2765毫米。

上汽大众版本的ID.4车型在整体设计上与前者大同小异，但在前后保险杠、轮毂等细节方面有所变化，同时会提供更多色彩的侧面装饰板供选装。

动力方面，新车驱动电机的额定功率为70千瓦，最大功率为150千瓦，最高车速为160千米/时，电池则采用宁德时代的三元锂离子电池。