全新20款保时捷911百公里加速3.4秒
20款 保时捷911 ( 参数 | 询价 ) 敞篷版跑车采用自动软顶设计，具有轻质结构，很多功能特性，也存在着独具一格的东西，车顶还配有一体式玻璃后窗，能保护个人安全，也可以露出最美的身影。车顶采用新型液压系统，比前代车型更快打开和关闭，在时速50公里速度下，用12秒钟可以开关。当车顶下降时，挡风板上升，时而有风，时而安静，变换自如，以确保驾驶员保持舒适，安全，可靠性，让人有一种愉悦感。2020款保时捷911 Carrera 4S采用的是3.0T双涡轮增压引擎，匹配的变速箱为全新的8速PDK，能释放出450ps最大马力，只需3.4s就能破百。
毫无疑问在60年代，911是一款立竿见影的、令人向往的汽车，在过去的几十年里，它以各种形式一直是跑车界的标杆，是跑车界的奇迹，是赛车奖和郊区欲望的永恒赢家。很少有汽车制造商有这样的文字记录，但更少的人拥有像保时捷那样的传统；很少有人，如果有的话，能够同时保持进步和尊重过去。911在这方面是非凡的，911 T是它最的胜利。
911本身已经是一款内外都极其养眼的车型，Carrera T进一步调整了设计，使其更脱颖而出。炮铜色车轮、漆黑后视镜、侧面图形装饰，以及一对造型类似GTS的偏置排气管，但颜色与车轮和侧面装饰一致，这些调整非常协调，使Carrera T看起来更运动，更时尚，有点像价格更贵的GTS。
911 T几乎是一个基本水的Carrera。它的基础引擎产生370马力，而S型的基础引擎是420马力。虽然这款车在这方面暂时被削减了很多，但它可能不像保时捷（Porsche）的911 GTS那样专注于驾驶者，也不像保时捷911 GTS那样充满了乐趣。GTS和911 T一样，只是后驱，但总体上速度更快，意味着在赛道上或极具挑战性的道路上行驶时更有动力。但是，就像老话说的，没有小角色，只有小演员，所有的911都是用来操纵路面的，有些人只是比其他人多多少少装备了一下。
911 T仍然比streak快，但也比base 911更快更轻便，尽管共享了一个引擎。由于大量的减重改进和一些悬架技术，911 T的重量只有3142磅，据保时捷称，它是911 Carrera系列中最轻的车型。为了减轻重量，后窗和后挡风玻璃由轻质玻璃制成。有趣的是，有人向我指出，后挡风玻璃没有内置加热元件，这使它完全清楚这是一个罕见的日子。进一步的质量降低的形式是环形门释放和去除一些隔音材料；选择前面的全斗式座椅，你的911 T饮食也包括后排座位的删除。
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