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2019 2020 2021

载人拉货总相宜 可盐可甜的大通V80靠谱

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上汽大通V80 PLUS短轴超低顶城市版车型是V80家族中相对灵活小尺寸的版本。其大气的造型用于商务不失体面,载货时前排座椅仍能乘坐3个成年人,而柴油2.0T动力输出强劲。

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网易汽车10月20日报道 人们对上汽大通MAXUS迈克萨斯品牌的认知主要在轻客、MPV和皮卡车型之上,其实该品牌还推出了D90和D60的SUV车型。可能更少有人知道它其实还有英国汽车基因,上汽大通是收购了英国LDV公司后发展而来的。

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此次试驾的V80车型家族有着丰富的车型选择,从动力类型来说分燃油版柴油车型V80(客车和货车)、纯电车型EV80、氢燃料电池车型FCV80;从车型结构来说,除了常规的客车和货车两个版本的V80车型,还有房车RV80和其他专用车辆等。

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8月28日,大通V80 PLUS车型推出了2款车型,售价区间为13.98万-15.08万,并于当时宣布购车至高可享5000元金融贴息、4000元置换补贴和6000元保险补贴,此外,前388台购车用户还可以获得价值14000元的配置礼(6AMT变速+ESP+金属漆)和价值1999元的延保礼(1年或3万公里)。


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稳重的造型符合商务车身份

大通V80城市版车型沿用了V80普通版的造型设计,采用了更具质感的金属漆,同时车前包围、车门把手等外饰部件采用了同色设计。

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双侧车窗和后尾门车窗均采用了灰色隐私玻璃,利于更好保护隐私和安全。而16英寸多辐式铝合金轮圈采用的是经典样式。

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怀抱式内饰拉伸视觉宽度

内饰方面采用了环抱式驾驶舱设计与全包覆内饰,拉伸了视觉宽度。新车标配了倒车雷达、电动加热外后视镜、电加热后窗除霜等实用功能。

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值得一提的是,新车在仪表盘小液晶屏中的挡位显示与大家熟悉的乘用车不同。如,变速箱自动模式下空档显示为“AN”,倒挡为“AR”;手动模式下空档显示为“MN”,倒挡则是“MR”。

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所拍新车已选装好内置蜘蛛智联系统的10.1英寸中控大屏,屏幕两侧留有实体控制按键。除了多媒体播放和蓝牙音乐/电话等常用功能,伴我回家和行车自动落锁等车辆设置都可在屏幕进行操作。

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大通V80 PLUS城市版车型选装的蜘蛛智联系统视频体验:

【乘坐空间宽敞 储物空间多】

前排的三个独立座椅是常规乘用车没有的配备,即使后排都用来装载货品,前排依然能乘坐三个成年人,优势尽显。

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后排装配了一体式座椅,同时配有全员独立式安全带,而每个座位的头枕都支持独立调节高低,以适合不同身材和需求。

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身高190cm的体验者对新车的车内空间会是严峻考验吗?答案显然是否定的,无论是头部还是腿部空间都毫无压力。

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前排中央座椅有着第一排相对最小的腿部空间。顶高2040mm,内部宽度接近1米8,最高容积可达6.9m³。

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而作为商用工具车,其前排有着非常丰富的储物空间:左右车门和中控台共有6个常规杯架,另外有多处储物和收纳空间,手套箱的USB接口和移动烟灰缸很人性化,令人满意。

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【动力充足 底盘刚性好】

动力方面,新车搭载了V90同系列的上汽π柴油2.0T涡轮增压发动机,发动机采用了博世高压共轨技术令燃烧控制更精准,霍尼韦尔增压器使低速扭矩提升15%,功率提升30%,可变涡流进气阀、水冷中冷器和二级可变排量机油泵等减少颗粒物排放的同时,还降低了油耗,偏置曲轴技术提高了发动机性能。该发动机满足国六b排放标准。

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传动系统方面,匹配的是6速手动挡或6速AMT自动挡变速箱,百公里综合油耗为7.8L,最高车速为160公里/小时。

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与乘用车纷纷采用EPS电动助力转向系统不同,新车仍为液压助力转向系统,虽然力度稍沉,但有着更好的转向手感和路感回馈。

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车辆NVH表现是同级的常规水准,该柴油发动机的抖动并不会传进乘员舱内,行驶中车内的风噪胎噪并不会影响乘员间的交谈。

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小编有话说

上汽大通V80 PLUS城市版车型既擅长载客又善于载货。大气的造型用于商务不失体面,载货时前排座椅仍能乘坐3个成年人,8向可调的主驾座椅能适应不同身材和各种需求。而柴油2.0T动力胜任所有需求,车内几乎感觉不到抖动,动力输出强劲,刹车线性有力。总之,V80 PLUS城市版车型产品力不俗,是个靠谱的大块头,有相关购车需求的朋友可以优先考虑。

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