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归来仍是少年 满血复活的全新MG5是狠角色

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第一代MG5停产三年后,迎来了“归来仍是少年”的全新MG5,该车有着当下流行的轿跑风格且侵略性的造型,还有着偏向主驾的红黑个性内饰,那么它的驾乘、储物和行李空间表现如何?开起来又怎样呢?

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网易汽车10月23日报道 95和00后已成为汽车消费的重要力量,这对紧凑级轿车而言更是如此,全新MG5就是这样一款紧贴这些年轻人需求的紧凑型轿车产品,也更契合他们人生首款车对新鲜感、高颜值和运动感的诉求。

距离2012年3月28日第一代MG5车型上市已8年有余,该车于2017年正式停产,时隔3年后,全新MG5满血复活,不仅继承了上代车型的全部年轻基因,“归来仍是少年”,新车更是融入了溜背轿跑造型和激情的运动气质。

全新MG6已经展现了名爵的运动基因,而全新MG5则要更加年轻张扬,就凭身上这很黄很爆炸的“核能黄”车漆就足以吸引到无数关注的目光,此次,我们场地体验的是全新MG5 300TGI车型,其搭载了上汽蓝芯二代动力系统,该系统由MEGA Tech 1.5T发动机和7速三腔湿式双离合变速箱构成。

【充沛动力不负战斗外观】

1.5T涡轮增压发动机集成了350bar高压燃油喷射技术、深度米勒循环、高响应电控涡轮增压器等技术,最大输出功率172马力,峰值扭矩275牛·米,百公里加速时间为8.5秒,而实测成绩则为7.97秒。

1.5T发动机的350bar高压燃油喷射技术提升了燃油效率,而其进阶版DVVT“深度M循环”技术提高了发动机的热效率,另外,高响应电控涡轮增压器提升了低速段的动力响应,在1500rmp时即可输出90%以上的扭矩。此外,1.5L车型搭载的是上汽第四代1.5L自然吸气发动机,最大功率88千瓦,峰值扭矩150牛·米,分别匹配了5速手动和模拟8速iCVT变速箱,并有着5.6L的百公里油耗表现。

7速三腔TST湿式双离合变速箱运用了全球首创的三腔蜂巢科技,“离合器腔”、“齿轮腔”、“液压控制模块腔”三个腔体可分离实现油液的润滑、冷却和加压功能,使变速箱的换挡平顺性、传动效率和耐久性均有提升。

1.5T发动机采用了小惯量涡轮,涡轮迟滞不明显,车辆低速行进时,动力响应更快速,加速感受更灵敏。中段时,加速过程则更加直接有力。


虽因天气原因,路面更加湿滑,但对场地中全新MG5的激情挑战影响并不算大,新车底盘在车道偏离预警等主动安全系统的加持下,驾驶者对全新MG素车的驾控更具信心。

全新MG5的底盘经过了专业化调教,配备了前麦弗逊式独立悬架和后扭力梁式非独立悬架(纵臂扭转梁式),此外,新车还搭载了EPS PRO电动助力转向系统和XDS弯道动态控制系统,提升了车辆过弯的循迹性。


第三代家族设计下首款轿跑车

全新MG5采用了名爵第三代家族设计语言,整车呈现欧式轿跑姿态,“猎鲨”式前脸看起来非常凶狠,狭长的大灯组配合快速下压的引擎盖和极富韧性的肩线,营造出强烈的前冲姿态。这种定位紧凑型的轿跑车明显是为年轻人准备的,95后及00后都是它的潜在用户,开上“核能黄”色的它你就有望成为街上的焦点。

前脸以硕大的开孔将格栅嵌入其中,格栅内黑色网格面积巨大,仿佛蕴含着无穷的张力。转向灯区域,两片如獠牙般的形面支撑起格栅,搭配低风阻风道和LED大灯,辨识度极为突出。


LED前大灯“眼神”格外犀利,营造出强烈的科技感。引擎盖不同于常规的圆润形面,独特的立体化设计营造出落差丰富的视觉体验。


精致的后视镜造型配上核能黄和酷黑的撞色设计,营造出浓烈的竞速感;侧身形面中优雅跃动的肩线在C柱紧收,后车肩在流光浮影中隐约浮现,烘托出强烈的运动观感。

车尾造型饱满,C柱紧收的三角窗带来宽阔的视觉感受,略微上翘的鸭尾展现出灵动气息。熏黑尾灯简洁有力,灯腔内部如同疾驰而过的流光,极具动感。而双边共双出的排气凸显在保险杠下的黑色护板中,战斗感呼之欲出。


要跑得快刹得住都要依托于轮胎,全新MG5装配的是米其林品牌浩悦Primacy 3ST系列215/50R17轮胎,在静音舒适的同时有着出色的抓地力,一定程度上拉高了车辆的驾驶上限。

【年轻人的驾驶者之车】

立体感和层次感浓郁的中控台以驾驶员为中心展开,呈现为飞机舱般的“入侵式”风格,悬浮式10.25英寸中控屏向驾驶位倾斜了14.1度,给驾驶者以更强的亲和力。而钢琴按键、钢琴烤漆饰板、立体菱形格纹等呈现出音符效果,同时给人以深邃感。

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全新MG5液晶仪表盘视频演示:

全新MG5液晶仪表视频演示 (来源:网易汽车)

由于新车中控屏下内置的斑马Venus系统未注册,只能体验部分功能。中控屏除了显示向前碰撞辅助系统的状态外,还可显示车道偏离预警系统和ESP车身稳定系统启闭状态等。

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全新MG5斑马Venus系统视频演示:

全新MG5斑马Venus系统视频演示 (来源:网易汽车)

【炫酷分色座椅+超预料大空间】

全新MG5的座椅首次采用了上下红黑分色的设计布局,环抱座椅充分考虑了人体工程学原理,肩部、腰部和腿部均采用了环抱设计,包裹感更强,对身体的支撑性更好。

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如果您认为全新MG5的溜背轿跑造型内的乘坐空间会捉襟见肘,那么您就错了,其车内空间对身高185cm的体验者来说都完全够用。

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后排地板中部有不算高的突起,突起上放置46码的鞋有些勉强,但如果不是耗时很长的旅行的话,问题不大。

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值得一提的是,全新MG5是国内首款搭载雅马哈音响的量产车,全车共6个扬声器,采用独特的高保真技术和材质,并由雅马哈调音大师针对车辆特点专业定制,通过雅马哈独有的震动板前后摆幅实现对称性的摆动,得以播放出极低失真的声音。此外,新车在驾驶辅助方面配置了并线辅助、车道偏离预警和向前碰撞预警等,利于有效降低发生事故的可能性。而360°全景影像系统降低了新手司机泊车入位的难度,缓解慌乱,更加从容。

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全车有12处储物空间,分别有:副驾手套箱、前中央扶手箱、中央扶手箱储物格、座椅地图袋、四个门板杯架/储物空间等。

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写在最后

全新MG5有着当下流行的轿跑风格造型和极富攻击性的运动气质,偏向主驾的个性内饰设计给人强烈的驾驶欲望,宽敞的驾乘空间和丰富的储物空间提升了用车的舒适便利度,充沛的1.5T动力能积极响应驾驶者的指令,韧性扎实的底盘令驾控更随心。总之,全新MG5保留年轻基因的同时在车内外实现了全面进化,是95后乃至00后的优选座驾。

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