车管新政简政放权 车企正应乘势而动启动市场

（原标题：新京车评车管新政简政放权，车企正应乘势而动启动市场）

昨天，公安部召开新闻发布会，通报“异地办”“便捷办”“网上办”等三个方面12项公安交管优化营商环境新措施。公安部发布的用车领域新政，是针对群众呼声高、需求强烈的方面简政放权；是精准施策进行政策微调改进，在扶持内需、促进经济双循环、方便群众在汽车使用和汽车消费环节针对性强。

近年来，我国机动车和驾驶人保持高位增长态势。据公安部统计，截至2020年9月，全国机动车保有量达3.65亿辆，其中汽车2.75亿辆；机动车驾驶人4.5亿人，其中汽车驾驶人4.1亿人——这既是一个极其庞大的消费市场，同时也对应着一个特别庞大的服务群体。

公安部此次出台的新政在“简政放权”方面，推出5项新措施，进一步简化办牌办证条件程序，不断拓展交管城乡服务覆盖面。新政规定了扩大私家车免检范围、优化检验周期，放宽小型汽车驾驶证申请年龄，优化大中型客货车驾驶证申请条件，扩大驾驶人体检医疗机构范围，便利残疾人家庭共用车辆。这些针对性强的新措施是以往的车主们的痛点，一经发布就广受好评。如新规将6年免检车型扩大到9座以下，一举解决了以往同款车型检验不同规的弊端，如多个品牌推出的同款5座和7座SUV车型，车型参数基本一致，只是有座椅布局的数量差别。此前只有5座车型能享受6年内免检，如今扩大到了7座车型；以二胎时代市场热销的7座MPV奥德赛（参数丨图片）等车型为例，使用前10年原来要上线检测7次，现在只要3次，大幅减轻了车主在验车环节的时间和金钱。

我国已经成为世界第一的汽车市场，多家跨国车企均以我国为份额最大市场。汽车产业辐射范围广、拉动经济需要体量大。在汽车管理方面合理放开相关规制，方便广大群众购车、用车，既能提高主管部门的管理效率，更能拉动内需、促进经济双循环。纵观公安部颁布的12项新措施，认真听取了广大群众和行业呼声，同时从降低汽车运营、使用成本，促进汽车市场消费等方面出发，重在优化营商环境，实则积极助力复苏国内汽车市场。尤其在试点持身份证可异地购车、二手车出口临牌异地通办、放宽6年免检车型、放宽小型汽车驾驶证申请年龄等与汽车消费直接相关的措施，对充分挖掘国内汽车消费市场的潜力、从市场使用需求促进汽车产业发展方面来说，可谓意义深远。

其实公安部的车管措施的改进早就开始逐年推出，这些不断演进的新措施，反映出我国现代化交通管理水平的不断提高，反映出在数字时代我国公共交通管理规章，在网络化管理和数字化管理方面积极适应汽车产业新四化的节奏和步伐。

政府监管部门已经从政策层面给出了若干利好，行业内的车企们呢？也应乘势而动，借政策东风积极启动市场。