经济观察网 记者 周菊 10月29日，经济观察网记者从东风雪铁龙处获得消息，履职两年的东风雪铁龙总经理任光将被调离，总经理一职由现任东风雪铁龙高级总监毛创新接任。据东风雪铁龙内部人士确认，集团在内部已经公布这一消息，并将于近日正式对外发布通告。
“这是东风汽车集团基于事业发展需要，按照干部管理的有关规定，有计划地对内部干部进行正常调整交流。”根据东风雪铁龙内部人士提供的资料，这是东风集团对东风雪铁龙的此次换帅的官方说法。
任光于1996年加入神龙汽车，截至目前任职24年，2018年10月就任东风雪铁龙总经理，在品牌极为困难的时候接手，期间致力于推进渠道改善、品牌推广、营销队伍建设等，但仍未能完全扭转品牌颓势。据透露，任光在离任后，新的职务为东风鸿泰汽车销售有限公司党总支书记、副总经理。资料显示，东风鸿泰是东风旗下的经销商集团，主营东风旗下的各品牌，包括东风标致及东风雪铁龙。“（任光）还是会在东风体系内工作，只不过方向稍有变化。”东风雪铁龙内部人士对经济观察网记者表示。
而新任总经理毛创新也是在1996年就加入了神龙汽车。官方资料显示，毛创新在加入神龙后，曾先后任神龙公司质量部整车审核及用户质量分析技术员、技术中心质量改进控制平台项目主管、东风雪铁龙商务部华中大区区域销售代表、东风鸿泰汽车销售公司4S店总经理、神龙公司东风雪铁龙品牌部华中大区主任、北京大区主任。2018年5月，毛创新任东风雪铁龙品牌部销售部部长；2020年3月至今，毛创新任东风雪铁龙品牌部销售分部销售高级总监。
“至少这次集团没有空降高管过来，也不再是之前外界认为的‘瞎折腾’，而是集团在神龙新战略下的正常部署。毛创新前些年一直在神龙汽车做销售方面的工作，有非常多的经验。”上述内部人士对经济观察网记者表示，当前公司内部员工对公司发展均有较高的信心和期待。
几天前的10月24日，神龙汽车刚刚举办了2020神龙汽车文化节并发布“元+”计划，希望通过系列全新改革举措，让神龙汽车重回行业主流。而在这之前，神龙的人事调整就已经开始，今年9月，东风汽车集团股份有限公司总裁助理陈彬出任神龙公司总经理、党委书记，而PSA集团暂时不再派驻执行副总经理，意味着在法方“放权”后，中方开始掌握公司发展的主导权。在这种情况下，此次东风雪铁龙的调整则被认为只是一个开始。
但由于此前神龙汽车曾进行频繁的人事调整，却没有达到扭转低迷态势的效果，因此外界认为此次东风雪铁龙换帅的效果还需观望。数据显示，尽管神龙汽车人事调整不断，但在过去5年中，神龙汽车销量持续下滑，从年销超70万辆跌至10万辆级，逐渐被挤出主流行列。今年1-8月，神龙汽车累计销售仅8.1万辆。
不过与以往不同的是，在此次人事调整的同时，神龙汽车在资金方面获得了股东双方的大力支持，这或将给神龙的重振带来较大希望。消息显示，PSA决定将于今年第四季度向神龙公司提供5000万欧元资金，充实神龙公司的现金流。同时，为提升标致和雪铁龙在华形象和市场声量，2020-2022年，PSA将每年投入1.3亿元，2023-2037年每年投入8100万元，用于双品牌形象建设。东风集团也已表示决定为神龙公司生产经营所需流动资金需求提供强力支持。同时据悉，神龙汽车内部的产品、营销、服务均将在“元+”计划下实现大幅提升。
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