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净利润12亿欧元 菲克集团发布2020年第三季度业绩

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菲克集团第三季度调整后息税前利润分别为23亿欧和25亿欧元,利润率分别为8.8%和13.8%。

10月29日,菲克集团发布第三季度业绩。据数据显示,第三季度实现调整后息税前利润分别为23亿欧元和25亿欧元,利润率分别为8.8%和13.8%。净利润为12亿欧元,调整后息税前利润为15亿欧元,集团的工业自由现金流为67亿欧元。全球合并出货量为102.6万台,下降3%。

截至2020年9月30日,集团的可用流动资金为271亿欧元,其中不包括从意大利联合圣保罗银行获得的信贷额度中未使用的63亿欧元部分。

具体来看,北美大区出货量下降8%。净收入下降3%,调整后息税前利润上升26%。

亚太大区合并出货量下降29%,由中国合资企业销售量较低所致;不含合资企业的出货量低至12%,主要原因是日本和中国销售量较低。调整后息税前利润亏损增加,主要是由于净收入下降和中国合资企业较低的业绩表现。

欧洲中东非洲大区合并出货量上升10%,调整后息税前利润下降,主要由销量下降和电动化产品成本上升所致。

拉美大区出货量下降3%,由市场持续萧条所致。调整后息税前利润下降70%,主要由净收入下降、产品成本上涨和不利外汇换算影响所致。

玛莎拉蒂品牌出货量上升7%,主要得益于北美和中国市场。调整后息税前利润亏损上升,主要由支持新品牌战略的营销成本增加、新产品上市成本和负的净销售价格所致。

菲克集团首席执行官麦明凯(Mike Manley)表示,“我们的业绩得益于团队在北美大区的表现。第三季度,我们旗下多个品牌推出了填补市场空白的新产品,揭开了玛莎拉蒂的下一篇章,确立了我们在拉美市场的主导地位,继续冲刺电动化。”

菲克集团和PSA集团于9月份修订了合并协议,以解决新冠肺炎疫情对汽车行业的冲击,并维持原有的平衡,全新实体STELLANTI已成立,双方的合并预计在2021年第一季度末完成。

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