奔驰G5504X4全颜色齐全现在提车价格
新款奔驰G500 4x42很多人都会情不自禁竖起大拇指，它是越野车史上的经典传奇，保持着30多年来的不变面孔，被誉为越野领域的宗师。那种方方正正的设计风格让其在整个SUV市场拥有着非常明显的性格。向来都是一款特立独行的奔驰越野车系，方方正正的最传统越野车外形设计，以及遇着艰难路段都可以积极克服的超强越野能力是奔驰G级保持了在越野车爱好车心中雷打不动的首席地位。
作为越野界的王者，奔驰G500 4x42虽然定义为豪华越野车，但是它的越野性能是无与伦比的，全球所有汽车品牌里也就只有它能同时拥有三把差速锁（前、后、中差速锁），差速锁这东西对于一般消费者来说或许会很陌生，但是对于热爱越野的车迷们来说，酷路泽的中后双差速锁就已经很牛了，然而它却能够同时拥有三把差速锁，这意味着什么大家知道么？简单的说就是它只要有一个轮子能抓地，都能走，没有G500 4x42走不了的山路。
奔驰G500 4x42持了朴实无华的复古风格，在经典中穿插现代但设计更为突出的前保险杠、全新的侧后视镜和轮毂造型，让其显得更加动感和具备攻击性。增添时下流行的LED日间行车灯设计，而尾部基本无变化，保留了其一贯硬朗的设计风格。提车方面：编辑咨询了经销商，目前优惠程度不错，且可以贷款购车，提车附车辆关单商检，一次性证书及发票。目前无区域限制。
这辆车虽然只有四个车轮，但8个避震和8根弹簧，这一设定不仅与普通版G级车型不同，而且与6x6车型也不相同。奔驰表示，这两根避震中有一根的阻尼是固定的，而另外一根的阻尼是可调的，从而实现运动和舒适模式的切换，
除此之外，它拥有极为复杂的悬挂几何。前后车桥均采用了门式车桥设计，其传动轴位于轮毂中心上方，通过轮边减速器将动力传递给车轮。这样的设计使得G500 4x42的离地间隙达到了惊人的450mm。要知道G500的离地间隙仅210mm甚至还不及前者的一半此外，G500 4x42接近角和离去角分别达到了52°和54°，纵向通过角达到47°，涉水深度达到1000mm，均远远超过了普通G500的表现，为它的通过性提供了重要保证。
感谢在百忙之中看完这篇文章的您，如果有兴趣了解更多车型及资料可以拨打电话，我会竭诚为您解答！
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