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油耗低至3.14L 轩逸一箱油能跑1000公里

2020-11-10 14:38:15 来源: 网易汽车地方站 举报
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网易汽车地方站11月10日报道  轩逸系列作为东风日产旗下的拳头产品,自从进入到国内市场以来,凭借优秀的燃油经济性、驾乘舒适性、以及使用可靠性已经获得了家庭消费者的高度认可。特别是今年4月份以来,已经连续6个月蝉联乘用车市场销量冠军, 并且在9月份的销售数据尤为耀眼,达到了惊人的5.7万台,究竟轩逸拥有什么样的实力而独占鳌头呢?通过这四天的“逸”行千里第2季活动中我找到了真正的答案。

 

 

全程大约1100公里 路况复杂多变

本次”逸“行千里第二季节油赛活动从云南昆明出发抵达广西马山,途径弥勒、普者黑、百色、巴马等地区,整个行程共历时四天,全程行驶超过1100公里。为了展示日产轩逸的真正实力,还设置了大量复杂路况,高速、国道、省道、乃至县道乡道、甚至包括蜿蜒曲折的山路和碎石路面。

显然,行驶在这样的路况下,不仅对于车辆的节油性能提出了严峻考验,而且对车辆的整体性能也是全方位的检验,这与单纯追求节油成绩的做法可谓大相径庭,甚至比日常驾驶的路况更加复杂。

满载前行 达到最大允许总质量

 

 

众所周知,车辆的载重量会直接影响油耗表现,本次活动中的全部车辆都载有四名乘客及全部行李,笔者所在的车辆基本处于满载状态,其中三个人的体重+行李总重量均在100公斤左右,另外一名最轻的乘客也达到70公斤,基本达到车辆公布的最大允许总质量1680kg。

节油赛正式开始,我们的车队首先前往加油站,对全部车辆进行加油并给油箱盖贴上了封条,此时还对车辆的油表及里程表进行清零,以记录行驶距离和油耗数据。

 

Day1昆明-弥勒-普者黑

第一天的行程从离开弥勒东风韵小镇开始,途径广昆高速-H14县道-305省道,全程大约190公里,抵达终点普者黑风景区。除了少部分高速路段外,大部分是路况更加复杂的城镇道路。经过4个小时的长途跋涉,抵达普者黑时天色已黑,我们驾驶的车辆表显平均油耗仅为3.7升/百公里。

即使车辆处于满载的情况下,其动力响应也依然迅速, 日产轩逸搭载HR16第3代1.6L自然吸气发动机,最大功率达到102kW,最大扭矩169N·m。匹配XTRONIC CVT智能无级变速箱。动力输出平顺且强劲,无论是低速起步还是中高速补油,都顺遂自如。

 

 

即使通过连续坑洼路面时,轩逸的底盘悬架都能很好的化解振动,在车厢内依然保持着良好的舒适水平。此外,有着日产大沙发美称的Multi-Layer人体工学座椅,不仅能够有效过滤传入车厢的震动,而且从大腿、臀部、腰部、乃至整个背部都提供了良好的支撑。因此,虽然路况颠簸,但是并不难熬。

 

值得一提的是,2021款轩逸还采用全新的Nissan Connect日产超智联系统,随口说出钟爱的歌曲名称,语音控制功能就可以迅速、准确地识别并播放歌曲。

普者黑在彝族语言里,意为“盛满鱼虾的湖泊“。一座座散落的孤峰延绵环绕着水路,山连着水,水绕着山,湖面平静、倒影明亮,“逸”行千里车队穿行其间,宛如一条流动的风景线,为这如画美景增添了几许动感。

2021款日产轩逸采用了日产最新的Vmotion 2.0设计语言,前格栅V字造型尺寸颇为夸张,整体外形给人一种小号天籁的感觉,整体也更加年轻时尚。

 

更加低俯的车身和流线型外观有助于降低风阻,0.26的风阻系数与日产GT-R拥有相当的空气动力学表现,有利于进一步降低油耗。

 

此外,2021款轩逸还全系标配LED后尾灯,进一步提高辨识性与精致感。

 

2021款日产轩逸还新增暗夜选装包车型,将拥有搭载黑色后扰流板、熏黑前格栅、熏黑门把手、熏黑轮辋等十大专属定制配件的前卫个性座驾,在为家人提供舒适关怀之余,获得独一无二的驾趣体验。

内饰方面,2021款轩逸整体延续现款车型整体设计,其中中控台及车门面板采用皮质材料进行包覆,无论视觉还是触觉都有着高级感,搭配浅色内饰,减少长途旅行中的视觉压力,进一步提升车内舒适性。

 

 

2012款轩逸还对配置进行升级,除最低配外全系装配双区全自动空调系统,其中主驾驶和副驾驶可根据自身的需求来调节温度、控制出风大小,以便更好的提升车内舒适度,为家人带来全方位的照顾。

 

Day2普者黑-砚山-百色

第二天我们从普者黑出发,经过砚山而抵达广西百色,此段路程主要以盘山高速为主,全部路程接近370公里。在此段路程中,我们的车辆平均油耗也降到3.4升/百公里,其中成绩最好的车辆平均油耗仅为3.0升/百公里。

车辆长时间在高速公路中行驶,一套完备的主动安全系统就变得至关重要。日产轩逸配备IFCW超视距碰撞预警系统能够实时监控前方两辆车的行驶情况。一旦发现有碰撞风险即通过A柱上的蜂鸣器和仪表盘上的显示屏进行提醒。

 

除了这项黑科技,日产轩逸还配备了车道偏离预警、主动刹车以及同级独有的IDA疲劳智能预警等主动安全配置,诸如前车突然刹车、长时间驾驶疲劳导致偏离车道等场景均可以覆盖,大大提高了行驶的安全性。

 

日产轩逸转向手感整体较为轻盈,同时拥有出色的指向精准度,在面对高速连续弯道时都能游刃有余,轻松完成每一个转弯动作,此外随着速度的增加,方向盘手感会逐渐变紧稳一些,路感也更加清晰。

 

Day3百色-巴马-河池

最后一天,我们由百色出发,经巴马而抵达节油赛的终点河池市都安县,全程以盘山公路为主,行驶距离大约280公里,进入广西境内后,挑战却似乎更加严峻。相对落后的经济条件和特殊的地理环境,使得这里的路况十分复杂,蜿蜒、狭窄、落差大,对车辆的动力和灵活性都提出了更高的要求。

在保证线性平顺的动力输出之余,为了进一步降到油耗表现,日产轩逸还配备智能ECO模式和ISS智能自动启停系统,开启智能ECO模式后,提速会稍微温和一些,但并不会影响在拥挤路段的行驶品质。

 

在红绿灯较多的路段,使用ISS智能自动启停系统,能够显著减少怠速状态下的燃油损耗,而且比较积极的动力调校能够及时唤醒发动机,为加速提供充沛的动力。

 

此外,轩逸装配的同级独有主动进气隔栅,可根据不同工况主动开启或关闭进气隔栅,帮助发动机快速达到最佳工作温度,实时降低车辆行驶风阻,虽然不会让你感受到行驶的显著区别,但着实提升了车辆的燃油经济性。

 

百公里平均油耗3.70升 第一名油耗3.14升

经过三天的长途跋涉,我们驾驶的车辆最终行驶距离为855公里,抵达终点后共加油31.69升,经过计算得出平均油耗仅为3.70升/百公里,与仪表盘中显示的百公里综合油耗3.6升相差不大,可以看出日产轩逸的行车电脑的数据也相对比较准确。结合表显剩余续航里程161公里,试驾车辆一箱油已经达到1000公里的综合续航里程。

对于一款1.6L紧凑级三厢轿车而言,百公里3.7升的平均油耗可谓是表现十分出色,甚至比其他品牌油电混动的车型还要优秀,但此次节油赛第一名竟开出3.14升/百公里的油耗水平,确实让人大开眼界,此时车辆的剩余里程355公里,也就是说一箱油能够续航1200公里,足以证明日产轩逸在燃油经济性的真正实力。

 

为什么此次活动的终点在广西马山?

此次“逸”行千里第2季活动在广西马山正式结束,这里与东风日产有着特殊的缘分。为了帮助这个定点扶贫地区迅速致富,东风日产结合马山地处大石山区、自然条件恶劣、土地资源稀缺等实际情况,运用企业市场化优势和成熟的营销经验,摸索出一条行之有效的扶贫举措。

不仅建成了东风羊栏、东风牛栏、东风蚕房、东风沃柑加工厂等扶贫产业基地,而且还帮助当地天涌山泉水厂,引入现代化全自动生产设备,为马山人民脱贫致富贡献了一份东风力量。

写在最后:历时4天,途径艺术小镇弥勒东风韵、世外桃源普者黑、长寿之乡巴马,抵达民间文化艺术之乡马山,经过高速、国道、山路等各种路况的重重考验,日产轩逸不仅以舒适、高效、可靠的“逸“步到位实力,给所有参与者留下了深刻的印象,而且交出了平均油耗3.14L/100km的完美答卷,再次刷新幸福纪录。

2021款轩逸从消费者关注的个性化和智能化入手,以日产最新的前沿科技为家轿赋能,搭载全新的Nissan Connect超智联系统,实现语音控制车辆、远程控制车辆等功能,带来更加智能化人机体验,助力销量再上一个新台阶。

autodealer 本文来源:网易汽车地方站 责任编辑:王晓易_NE0011
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