谁说精致小伙没有安全感？2021款VV5又加料了！

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网易汽车11月12日报道  WEY VV5是WEY品牌在2017年8月推向国内SUV市场的第二款车型，定位于紧凑级别，主要面向年轻的消费群体。上市以来，VV5便不断进行自我完善。前不久，最新的2021款VV5正式上市，新车除了在设计上有小幅改动外，配置上也再进行了升级。但12万至15万价格区间的SUV市场竞争可以说是最为激烈的，让我们看看2021款VV5是否足以应对吧。

外观的细微改变更显精致

2021款WEY VV5的侧面基本延续了老款的风格，线条流畅且有力量感，车身尺寸为4462*1857*1638mm，轴距为2680mm。18英寸双五辐轮圈，有不错的精致感。

LED大灯醒目有神，三条纵享并列布局的日间行车灯辨识度很高，可以说是WEY车型的特征。转向灯使用了流水式点亮方式，也是时下较为流行的。

内饰变化不大 智能升级加料

新车内饰延续非对称的中控设计，中控台略微偏向驾驶员一侧。内饰用料和做工细节质感一流，大面积软性材质的运用营造出豪华与舒适的氛围。

液晶仪表盘与中控的大屏均为12.3英寸，显示效果清晰细腻。值得一提的是中控大屏使用流畅，操作简单易于上手。2021款VV5对智能互联系统进行了升级，这是一大亮点。

车联网能够实现高德地图在线导航，查询车辆违章状况，同时还加入了车载版在线视频软件等。此外，2021款VV5还能通过三指飞屏实现液晶仪表盘跟中控大屏的信息交互，非常实用。

配置依旧丰富 给你想要的安全感！

2021款WEY VV5智先锋版在配置上依旧是出手阔绰，因此在配置上不用担心。新车搭载主副驾驶电动调节、座椅加热、四门玻璃一键升降、自动大灯、自动雨刷、电动后尾门以及全景天幕、360°全影像智能泊车等配置。

VV5配备的大尺寸全景天幕，可以为车内带来不错的采光效果和通透感，可惜并不能开启。

2021款WEY VV5智先锋版车型配备了电动尾门，目测后备箱的储物空间属于正常水平，而且后排座椅支持4/6比例放倒拓展了储物空间，但完全放倒后会形成一个小斜面。

2021款VV5标配了ACC自适应巡航、AEB自动刹车系统、FCW前碰撞预警、二次碰撞缓解、驾驶员疲劳提醒等智能驾驶辅助功能。降低了智能驾驶辅助配置的门槛，还能相对为行车带来安全感，安全配置自然是多多益善，这点值得点赞。

1.5T+7速湿式双离合开起来刚刚好

动力方面，2021款VV5依旧搭载1.5T与2.0T涡轮增压发动机，最大功率分别为126Kw/5000-5600rpm与167Kw/5500rpm、最大扭矩分别为287N·m/1400-3000rpm与387N·m/1800-3600rpm。满足国六排放标准。传动系统方面，均匹配湿式7速双离合变速箱。

搭载1.5T涡轮增压发动机的2021款VV5在城市中穿行并不会感到动力不足，起步阶段属于平和轻快的表现。如果稍深踩油门，转速达到1400rpm后涡轮介入后有动力表现会明显更强，而且提速时并没有突兀感，总体而言动力是足够家用的。

匹配的7速湿式双离合变速箱在低速行驶和加速时换挡平顺，没有感觉到顿挫感。运动模式下变速箱换挡更为积极，此时在不同速度下都能保证找到该有的转速挡位与之对应。此外，这款7速湿式双离合变速箱电子挡杆还带有手动换挡功能、同时还有换挡拨片，特定的路况下还能感受驾驶的乐趣。

2021款VV5同样配备了节能、标准和运动三种驾驶模式，在城市中使用节能和标准模式能带来良好的动力输出和燃油经济性。新车同样配备了转向模式调节功能，在城市中使用轻、中力度能够感觉到转向非常轻盈灵活。根据个人喜好，高速行驶时还可以切换更深沉的转向力度。

底盘和悬挂调教给人一种厚重感，扎实同时也不乏舒适性。通过弯道时车辆也有足够的支撑性，不会有太大的侧倾，让人拥有不错的驾驶信心。

此外，个人对2021款VV5的车辆的噪音控制比较满意。在试驾过程中，中高速行驶时车辆对于风噪和胎噪的控制上佳。不过突然急加速的话，发动机会发出热情的轰鸣，还好声音低沉不并不是那种乏力是嘶吼的声音，因此也能接受。

小结：

2021款VV5作为一款年度改款车型，外观设计和内饰造型并没有太明显的变化。主要在细节之处加入了一些新的设计元素，装饰以提升精致感。此外智能互联系统的升级以及全方位的安全配置在线，在精致之余还带来了满满的安全感。作为面向年轻消费者的一款SUV，综合12.58-14.78万元的售价，可以看出2021款WEY VV5正在努力让年轻人感受它的诚意。