升级全在刀刃上 2021款别克GL6低调登场

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网易汽车11月20日报道 随着目前用户对家用车驾乘舒适性要求的越来越苛刻，具有空间优势的MPV车型逐渐的成为了他们的新宠，但通常这类以家庭使用为主的用户并不希望车辆有太大的体积，同时好开好停也成为了他们的诉求。结合他们的需求来看，MPV就成为了他们的首选车型。而在中高端MPV车型销量名列前茅的上汽通用别克自然不会放弃这个细分市场。

别克GL6
14.99~16.99万(参考成交价)

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在2017年上汽通用别克推出了针对家庭用户的MPV车型“别克GL6”，这台车当时作为上汽通用别克品牌的重要战略车型，和大哥别克GL8一起组成了无缝衔接的产品线。当时凭借着合资品质和亲民的价格受到了很不错从的关注度。时隔三年上汽通用别克车型无论从设计还是科技上都有了大幅的提升，在大哥GL8也推出了多种版本车型后，作为小弟的别克GL6也终于安奈不住了，2021款车型终在广州车展前夕上市，而这次的升级重点全都用在了刀刃上。

全新内饰 给消费者最好的体验

虽然大多数人对这类车型内饰的要求也许紧紧是看着顺眼中规中矩就好，但这次别克GL6显然是给了你更好的内饰设计。整体的座舱风格变为熟悉的家族化设计，中控台线流畅看上去很舒服。两块10.25英寸的双联屏设计成为了座舱内最为靓眼的部分，相比外观更有看点。

中控台的用料相比前款有了不小的提升，基本上全部使用了软性材质包裹，加上中间仿木纹的饰板，营造出不错的豪华感。空调还是实体按键进行操作，一方面符合该车型的定位，同时我认为在该级别车型中，实体按键相比触摸按键的准确率会高上不少。

方向盘也做了一些微调，在造型上更加贴合生活，不会向以看起来那么的商务化，两侧的按键布局也进行了调整，用起来更为顺手。

双联屏的加入算是顺应了时代的潮流，这也让我这个老别克GL8用户非常羡慕，毕竟在售的别克GL8也使用了双联屏设计。这快屏幕的显示素质并没有因为车型定位而妥协，同时还加入了沉浸式全景导航模式。而中控屏幕内嵌入了别克最近的eConnect 3.0智能互联技术，支持第三方账号关联Super ID，车机可以与手机App共享云端数据。

eConnect 3.0智能互联科技首次推出了轻应用平台，让更多的功能以小程序的形式出现在车上。轻应用平台更具开放性，未来将为用户提供更丰富的服务生态、更多重的使用体验。手机互联依然支持Car Play和Car Life手机互联。

科大讯飞语音交互系统的加入也让2021款别克GL6在执行语音命令方面准确了很多。同时车机内还提供了在线娱乐、高德导航等实用APP服务，相比以往别克车机功能强大了很多。

2021款别克GL6除了在内饰造型和功能上有较大变化外，相比老款车型，全系标配了全景天窗、后排隐私玻璃、行李架。而实拍车型出现的自动大灯、一键启动、四门玻璃一键升降、座椅加热、胎压监测等便捷配置为消费者日常用车提供了便利性。

在主动安全方面2021款别克GL6不仅支持FCA前方碰撞预警、LDW 车道偏离预警、SBZA侧盲区预警等安全功能，还配备了APA自动泊车系统。倒影像系统搭配更为清晰的高清屏幕，观看起来更为清晰。

实拍的车型为6座版本，采用了2+2+2的布局，6座椅设定对于紧凑级MPV来说我认为在合适不过了，可以在拉更多人的同时，保证车上每位乘客的舒适性。主驾驶实用了电动调节座椅，副驾驶手动调节，前排提供了加热功能。座椅的造型与现款相同，在乘坐舒适性上没有问题，后排提供了独立扶手。

第二排座椅提供了一键进入功能，方便第三排乘客进入。体验者身高180cm，调好前排座椅，后排空间表现尚可，虽然显得不是特别宽松但完全不会感到局促。同时后排还提供了出风口以及双USB接口。后备厢在第三排座椅立起时基本只能放下双肩背包，第三排座椅放倒后后备厢空间还是很客观的。

二排和三排座椅平整放倒后最大容积可扩展至1521L，满足多乘员大家庭对舒适性与实用性的用车需求。

外观无变化 延续别克传统设计

2021款别克GL6的外观相比内饰的变化而言可以说基本没有改变，传统的家族式样让你第一眼就能看出它所属的品牌。一副标准城市MPV的模样加上修长的车身线条让你在城市中穿梭更为灵活，停车时也相对方便很多。

把国内目前6座SUV拉出来做个对比，2021款别克GL6的车身尺寸以及轴距占有一定优势，第三排在实用性上也会更胜一筹后排隐私玻璃在新车车型上升级为全系标配。

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搭配48V轻混技术 油耗更低

作为家庭用车，油耗一定是消费者最为关心的问题，2021款别克GL6在1.3T涡轮增压发动机上增加了48V轻混技术。系统由48V电机、48V动力电池、电源管理模块和混合动力控制单元组成。该系统可以实现制动能量回收、敏捷启停、电动助力、电动怠速、智能充电等电气化功能。

这套轻混系统可参与发动机工作，在起步和上坡时提供更为轻快和源源不断的动力输出，在制动时能维持发动机的转速平稳，并避免了急加速和急减速时造成的发动机负担过重减少震动，间接的减少油耗。这台发动机官方数据为百公里油耗6.1L，相比现款车型节省7.6%的燃油。搭配了6速手自一体变速箱，这个组合让我对它的动态表现很是期待。

作为别克品牌深化家用市场布局的战略车型，2021款别克GL6传承别克MPV家族“乘坐舒适性最优”设计理念的同时，依托上汽通用汽车在“第二引擎”车联网技术上的领先优势，将智能先进的车联技术融入高档舒适的内饰设计，提升了科技感和实用便利性，相比同级别其它车型配置方面也更为超值，14.99的起售加虽然比现款略有提升，但相比改变而言，性价比依然可圈可点。