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明年国产上市 起亚全新嘉华亮相广州车展

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在本届广州车展上,起亚全新嘉华正式发布,新车预计在明年上半年正式国产上市。

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网易汽车11月20日2020广州车展现场报道 继进博会之后,起亚全新嘉华参数图片)在2020广州车展再度亮相,新车的国产版本预计在2021年7、8月份推出。也就是在明年三季度左右,别克GL8、大众威然将迎来一个新的对手。关于全新嘉华的价格,另有消息称,新车预计在25-30万元。

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※观展指南※ NEW


起亚展台位于:A区1楼1.1馆;

起亚本届重点车有: 智跑Ace、起亚K5凯酷、第四代嘉华


国产化正在推进

此次发布的起亚Carnival是继2014年第三代嘉华发布后,时隔6年推出的第四代车型,是起亚汽车的旗舰MPV产品。在前期,第四代嘉华将以进口身份引入,而在2021年的7月、8月份,国产车型则会发布,并择机上市。


出自起亚i-GMP平台

起亚第四代嘉华也是出自i-GMP平台,该平台是innovative - Global Modular architecture Platform的缩写,意味着全球化模块化和平台化,是现代·起亚汽车第三代平台技术。i-GMP平台在设计、安全、效能、驾驶、多种动力等基本功能方面,集成为基本的要素模块,可以实现多车型共享。 除了全新嘉华之外,凯酷也是出自该平台的产品。东风悦达起亚对第四代嘉华(Carnival)寄予了厚望,作为一款高品质MPV,第四代嘉华将于明年引入国内,成为新十年第二款新车。第一款  产品则是前一段时间上市的凯酷。


设计风格传统 主要看点还是够大

与大部分传统MPV一样,起亚嘉华也是一副方方正正的造型,它的外观风格整体上偏低调内敛,不是那种很招人眼球的类型,但多看几眼的话会发现确实很耐看,而且还带有明显的阳刚硬朗气质。


同时,全新嘉华绝对是同级中的大块头,它的车身尺寸达到5155mm/1995mm/1740mm,轴距为3090mm,这个尺寸碾压奥德赛,已经达到了GL8的量级,轴距甚至还超过了GL8。



GL8的新对手 国产全新嘉华明年下半年上市

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来到车内并没有太任何惊艳的感觉,嘉华的内饰设计还是比较保守的,一切都是规规矩矩,本本分分,连为一体的中控大屏和仪表盘成为车内最能体现科技感的设计。

第四代嘉华采用同级领先的便利性技术,即智能电动推拉门(Smart Power Sliding Door)、汽车智能电动尾门(包括自动关闭功能)、安全下车辅助、上下车车门聚光灯(spot lamp)等。同时配有位置共享、后座多功能躺椅、Car to Home等同级领先的智能化技术。另官方称,全新嘉华配备的“安全出口辅助系统”在电动侧滑门打开的时候,如果检测到后方来车,将自动停止开门。



GL8的新对手 国产全新嘉华明年下半年上市

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搭载前方碰撞预警系统(FCA)、后侧方预碰撞辅助系统(BCA)、高速公路行驶辅助系统(HDA)、后侧方盲区监测(BVM)、后方交叉碰撞防护辅助(RCCA)、基于导航系统的智能巡航控制系统(NSCC)等智能驾驶辅助系统,拥有同级最强的安全性。

GL8的新对手 国产全新嘉华明年下半年上市

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作为全车的VIP,第二排不仅空间大,配置也当然要跟得上,实拍车带有独立空调、座椅加热/通风、USB充电接口、12V电源接口和220V电源接口。值得一提的是,新车提供三排和四排座椅布局可选,分别可容纳7、8和最多11位乘客, 同时后排座椅还可向高铁一样多方位旋转,几乎满足了各种场景下的使用需求。

GL8的新对手 国产全新嘉华明年下半年上市

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全新嘉华的后备箱也采用了类似奥德赛那样的魔术座椅设计,常规状态下拥有很大的纵向高度,放倒第三排座椅后的底板也是全平的,此时的装载能力非常可观。

GL8的新对手 国产全新嘉华明年下半年上市

动力方面,海外版全新嘉华搭载了3.5L GDI和MPI两种V6发动机,最大功率分别为294马力和272马力,峰值扭矩分别为355牛·米和332牛·米。此外,新车还搭载了一台2.2L柴油发动机,最大功率200马力,最大扭矩400牛•米,不过预计不会引入中国市场。传动方面,匹配8速自动变速箱。

就等国产 起亚嘉华亮相广州车展(车展备稿)

等明年国产全新嘉华上市之后,国内的主流MPV市场又将翻起一番波澜,虽然别克GL8的龙头地位难以改变,但是对于市场上其他MPV还是会有所影响的,毕竟来自起亚的全新嘉华它足够大,最多可以有11座的选择,更商务化,同时它在价格上可能会有一些惊喜,但配置又不会太低,所以说,观望家用MPV的朋友如果有时间的话不妨等等。


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