预售16万-20万/最大续航600km 零跑C11首发

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网易汽车11月20日广州车展现场报道 2020广州车展开幕，零跑C11正式首发，新车定位于纯电动中型SUV，基于C架构打造，将科技自然美学和数字化感性融于设计之中，内饰则采用三联屏布局，最大续航里程超600km，官方预售价格区间为16-20万元，将在今年12月份上市。

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※展台信息

零跑展台位于2.1展馆，发布会时间为11月20日09:40-10:00

※新车详解

·在设计哲学上主张科技自然美学和数字化感性设计，采用“腰圆形”几何元素符号做延展设计，如隐藏式门把手、氛围灯面板、空调出风口等，拥有独特的型云流水LED大灯、弧光立体腰线、数字浪潮前脸、无边框车门、无边框内后视镜、一体化悬浮式头枕、水滴型LED外后视镜及“战斧式” 运动轮毂。

·车身尺寸方面新车长宽高分别为4750/1905/1650mm，拥有2930mm的超长轴距，车内2处人性化收纳空间空间利用率更高，全景天窗支持语音控制功能，下雨可自动关闭，座椅、方向盘及门板等大面积使用Nappa真皮，此外还配备PM 2.5过滤器、AQS空气质量管理系统、定制12喇叭DSP数字功放系统、无边框车门及无边框内后视镜、全车座椅加热和LED迎宾灯等多种舒适配置。

·零跑C11采用目前最顶级的车规级处理器——第三代高通骁龙汽车数字座舱旗舰级平台，集成AI内核、8核处理器，性能相比目前市面最先进车型提升近3倍，可满足多系统和多任务的高效处理，10.25*12.8*10.25寸超高清三联屏与用户建立更全面的连接，搭配科大讯飞3.5新一代智能语音交互系统，实现主、副驾独立蓝牙接入与双音区语音交互，享受互不干扰的沉浸式驾乘体验。

·由于整车绝大部分控制器为零跑自研，智能座舱还可对车门、车窗、空调、座椅、热管理、充电等全车硬件进行控制管理。此外，车内具备人脸ID自适配功能，可实现外后视镜、座椅记忆、空调、驾驶模式的自动识别与适配。

·通过手机APP连接，能够实现车锁与门窗控制、空调预约、车辆远程监控、自动泊车等功能。C11上还采用了国内首批快应用车载生态平台，可实现车用APP的无限扩展；同时具备“远程千里眼”功能，用户可通过移动APP端实时远程监控，掌控车况与用车安全。

·在智能驾驶方面，零跑C11全系标配28个高精度感知硬件，包括10个车身摄像头、5个毫米波雷达、12个超声波雷达及1个人脸识别摄像头，可实现360°无死角探测。同时搭载两颗全自主研发的凌芯01智能驾驶芯片，算力达到8.4Tops，通过自研的芯片，打通整个智能驾驶系统，可支持实现Leap Pilot 3.0共计22项智能驾驶辅助功能，在明年量产阶段可实现AEB自动紧急制动、APS智能泊车系统等8项功能，后续可通过OTA升级实现ALC自动变道辅助等14项功能。

·值得一提的是，零跑C11车机系统可像智能手机一样不断升级系统版本，通过OTA实现更快速的系统、更新应用和服务等，ADAS支持后续远程OTA，持续优化和升级电驱、电池、整车等核心部件的软件控制策略。

·动力方面使用了自研的新一代海格力斯电驱系统，三合一电驱总成最高效率超过93.2%，双电机智能四驱版最大输出功率为400kW，最大扭矩720N·m，单电机后驱版的最大输出功率200kW，最大扭矩360N·m，采用了前双叉臂+后五连杆独立悬架组合，铝合金材质摆臂、连杆及空心前稳定杆的轻量化设计减轻簧下质量。

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