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售46.99万起 创新纯电动BMW iX3广州车展上市

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新车集成了宝马在智能化、电动化、数字化方面的前沿科技,展现出宝马集团在豪华智能电动车领域的雄厚实力。

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网易汽车11月20日报道2020广州车展现场报道 日前,宝马集团“新能源车之年”最受瞩目的车型——创新纯电动BMW iX3正式宣布上市。新车集成了宝马在智能化、电动化、数字化方面的前沿科技,展现出宝马集团在豪华智能电动车领域的雄厚实力。创新BMW iX3将提供:领先型创领型两款车型配置,建议零售价为人民币46.99万元50.99万元【加入车友群,添加官方微信:autolive66】


续航500km充电45分钟 宝马iX3正式亮相


※价格速评※ 导购

领先型车型:标配包括第五代BMW eDrive高效电驱技术以及自动驾驶辅助系统Pro、智能个人助理、自动泊车辅助系统在内的多达20项高价值配置;

创领型车型:增配数字钥匙、自动泊车辅助系统Plus、全彩平视显示系统、舒适进入系统、20寸空气动力学轮毂在内的多项升级配置,为客户打造真正的豪华智能电动出行体验。

全额免购置税及地方政策:创新纯电动BMW iX3已被列入中国工信部《新能源汽车推广应用推荐车型目录》及《免征车辆购置税的新能源汽车车型目录》,在全国范围均可以享受全额购置税免缴以及地方新能源车的支持政策。

※购车礼遇※ 

※观展指南※ NEW

宝马展台位于:A区1楼4.1馆;宝马发布会时间是:20日09:20-09:40;

宝马本届重点车有:全新4系敞篷版、国产iX3、2系Gran Coupe、MINI叁柒号纪念版

【新车知识点】NEW

1.扩大“BMW X3”家族

宝马iX3依然是一辆原汁原味的宝马。早在开发初期,宝马即决定基于同一平台开发包括纯电动、插电式混合动力、汽油以及柴油驱动在内的多种车型,以赋予客户更多“选择的权力”。

中国造卖全球 纯电动BMW iX3全球首发

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2.在中国,为中国,为世界

在中国,宝马iX3已被列入工信部《新能源汽车推广应用推荐车型目录》。今年下半年新车将在中国率先上市,并以中国沈阳为唯一生产基地出口海外,兑现了宝马“在中国,为中国,为世界”的承诺,更展现了华晨宝马的高质量生产水准。

续航500km充电45分钟 宝马iX3正式亮相

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3.BMW i品牌专属设计语言

宝马iX3的外观设计采用BMW i品牌专属设计语言。宝马品牌经典的双肾造型用蓝色阴影勾勒出轮廓,中间区域整体采用简洁并具有科技感的黑色面板,设计出隐藏式半封闭构造,既能降低风阻,又保留进气降温功能。

续航500km充电45分钟 宝马iX3正式亮相

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侧面,车门下方采用了贯穿前后的蓝色饰板。车尾下部两侧设计了两块蓝色扰流板,既具有空气动力学功能,又可令人一眼识别其新能源车身份。

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零排放续航500km 华晨宝马iX3预售47万起

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※空气动力学轮毂

新车型采用最新一代空气动力学轮毂,相比燃油车型可减少5气动阻力。新一代的空气动力学轮毂以轻量化的铝合金轮毂为基础,在V型轮辐间嵌入铝合金质感的嵌件,不仅可以承载动态驾驶中的各种力学冲击,更达到减少气动紊流,从而减少空气阻力的效果。相比之前的BMW空气动力学轮毂,新轮毂减重达15%,降低了簧下质量,优化车辆操控性能的同时提升了整车能效。

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4.柔性化共线生产

在中国市场,宝马iX3将与X3汽油车型配备相同的智能科技、具备同样的豪华品质,并且由华晨宝马柔性化共线生产,这些举措令宝马iX3的开发和生产效率得以提升,让车主享受宝马电动驾驶乐趣的同时,也令新能源车型的市场化真正实现可持续发展。

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中国造卖全球 纯电动BMW iX3全球首发

↑海外版内饰官图

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5.第五代BMW eDrive技术

得益于宝马在电动化领域的雄厚技术积累,宝马iX3所搭载的第五代BMW eDrive电力驱动系统在电池、电机、电控三大核心领域全面进化,在功率密度、续航里程、轻量化、小型化和模块化等多维度的技术创新令BMW iX3领跑豪华车同级市场。

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※811型镍钴锰三元锂离子电芯

宝马iX3所搭载的高压电池系统将由华晨宝马动力电池中心二期生产,采用技术含量更高的811型镍钴锰三元锂离子电芯。相比现有宝马电动车型,电芯的能量密度提高了20%,电池包总容量约80kWh,净容量74kWh,电池包系统能量密度高达154Wh/kg,可为车辆提供高达500km的零排放纯电行驶里程。同时,电池在性能表现、能量密度、续航里程、安全性以及全生命周期的质量可靠性方面取得了完美的平衡。

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※高度整合动力系统

宝马iX3所搭载的驱动单元同样采用了突破性的技术,首次将电动机、电控、变速箱以及逆变器整合为一体,功率密度相比现有宝马纯电车型提升高达30%。驱动单元采用励磁同步电机,不使用稀土元素,降低对稀缺资源的依赖。其最高输出功率达210kW最大扭矩400N·m,单个驱动单元即可令宝马iX3 百公里加速时间达到6.8秒。在NEDC标准测试中,百公里能耗仅为16.7kWh。驱动单元还创造性地与车辆后桥整合为一体,结构更为精简的同时,也令动力输出更为高效直接,带来纯粹的后驱驾驶感受。

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※45分钟充电80%

宝马iX3所采用的集成式充电单元整合了车辆的直流和交流充电控制管理功能。在中国电网允许的范围内,采用高速直流充电,车辆最高充电功率可达100kW,仅需45分钟即可将电池电量从0充至80%。交流充电同样也十分高效,最高充电功率可达11kW(中国版车型专属),仅需7.5小时即可将电量从0充至100%,令家庭充电同样十分方便。

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