爆裂感！超in出街 第五代途胜L教你潮外慧中

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网易汽车11月21日报道 从索纳塔（参数丨图片）、伊兰特，再到名图以及第五代途胜L，北京现代旗下四款重磅新车在短短数个月内完成全面垂直换代，如此大规模产品更新实属罕见。此等魄力表明了北京现代重振旗鼓，重回销量榜头部位置的决心。新一代车型呈现出激进前卫的全新家族面貌特征，让人们看到那个熟悉的注重设计、配置厚道且务实的北京现代苦练内功、重塑自我后杀了回来。

途胜L
16.18~22.58万(参考成交价)

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在两个月前北京车展上，北京现代第五代途胜L公布了外观，内饰部分于本届广州车展正式开放。此刻，我们终于可以完整看清经过中国本土优化升级后的新车全部面貌。按照韩系车的传统招数，全新换代车型具备颠覆性的内外设计，完全撇清与前作的关联，此外第五代途胜L并非国产专属加长，而是全球范围内发售的长轴距版车型，在中国、美国及韩国等地区发售，而欧洲少部分对于空间尺寸有反向需求的地区则为短轴距版本。

新车Tips：

·第五代途胜L并非加长版，而是全球范围内发售的长轴距版，后排腿部空间提升明显

·内饰沿用海外版设计，加大中控屏，进行了本土化改良优化

·后排空间优化显著，腿部空间夸张到BT

·全新SmartStream第三代动力总成和CVVD连续可变气门持续期技术

·2021年二季度上市，主推全新1.5T动力，常规燃油版外，后继还将提供混动版和插电混动版车型

※锋锐感裂化设计

第五代途胜L一改前几代的中庸设计晋升时尚前沿，再一次用让人眼前一亮的外观设计征服了全球年轻消费者，免不了又要引起一波热烈的讨论。

第五代途胜L基于现代汽车全球范围内全新“Sensuous Sportiness”（感性运动）设计语言而成，从成果来看，途胜L是现代汽车四款换代新车中表现力最强烈的车型。运用流行的参数化设计思维，棱线分明的三角形元素富有韵律感的排列创造出如同冲破玻璃一般的迸发力量感。

迎面而来的前进气格栅将灯组与格栅的关联重构，LED灯组与进气格栅由无数个三角形元素构成，富有层次变化耐人寻味。毫无疑问，此等炸裂出场定会夺人眼目，让人们具象对“Sensuous Sportiness”（感性运动）设计语言所传递的鲜明意图。

进气格栅两侧位置日行灯呈羽翼式展开，真正的照明前大灯位于保险杠两翼，同样是分体式大灯设计，在途胜L身上玩出了新花样。仔细打量还能看出灯组内大量蕴含着三角形元素排列，设计师对于细节的把控有些“丧心病狂”。

车尾最吸睛是充斥进攻性的勾爪尾灯，一条贯穿带状尾灯加向内回勾的LED尾灯，为了保证整体简洁与美感，为此现代LOGO上移到了尾窗内，尾窗雨刷器也藏匿与后尾翼内部。底部的保险杠依然是分层次嵌入了运用参数化设计的三角形元素，错落别致保持造型美感。

得益于全新的i-GMP技术平台优势，第五代途胜L拥有比同级更大的尺寸。车辆长宽高分别为4630/1865/1665mm，轴距为2755mm，车身长度比上一代增加150mm，轴距比上一代增加85mm，第二排伸腿空间达到1050mm。

由于车身尺寸和轴距都有所加长在视觉感受上要显得大气了很多，同时因为高度降低宽度增加所以从车侧看上去也变得加低矮修成比例匀称，这也符合国人对于“大”车的喜好。尺寸轴距增加相应的内部空间也变得更加宽敞。

海外版第五代途胜视频

※ 触控大屏与智能体验

第五代途胜L公布了内饰环节，由于是准量产车状态，车厢内部的部分材质还有待完善，所以实拍图片表现的工艺、用料等细节仅供参考。好在这并不妨碍认知第五代途胜L的内饰全貌。

可以看到，北京现代第五代途胜L与海外版内饰设计方案一样，官方宣称为INTERSPACE设计风格，最大不同体现在本土化升级改造的大屏，海外版一体化面板嵌入了触摸屏与空调触控板，国产版将屏幕拉大，两侧保留常用的空调设置触控键（白色圆键在黑色底板上稍显醒目突兀）。屏幕加大想必是结合了中国本土用户对于“屏幕越大看着越爽”的使用喜好，智能互联系统依然与百度深度定制合作，提供丰富的百度系在线应用体验。

安放于方向盘后方的液晶仪表简洁的像新能源车设置，没有太多设计感融入。多款现代汽车新车齐头并进，足以看到其设计能力强大，多款新车并发但没有沿用“套娃”内饰打法，第五代途胜L简洁平实的内饰完全不同于其他几款新车型，颇让人意外。

相对于外形的强势表达，内饰环节就要沉稳平实的多，仪表台的空调出风口可以看到流行的贯穿式带状形态，经介绍了解到内部空调出风口设有扰流部件，空调风不会直吹身体，经过扰流后散射开拂吹人体，体感更加舒适。同样可以看到类似于织物的装饰部件，搭配钢琴漆工艺，设计师注重年轻时尚的品味表达。

现代汽车普及的按键式换挡占用减少的挡杆区域，从而腾让出更多储物空间，杯架、带有无线充电储物格就手好用，四驱控制以及驾驶模式选择此类不常用的驱动功能选项，巧妙地安置在换挡键的上方，不碍眼也不易误触。

空间体验是第五代途胜L打败对手的优势战场，尺寸加大后主要改善了后排腿部空间，如今满足家用的空间体验不逊色于CR-V。现场我着重体验了后排乘坐感受，座椅柔软厚实，夸张的腿部空间完全符合中国家庭用户的使用诉求。加上后排USB充电口、空调出风口、扶手箱等设置一应俱全，第五代途胜L懂得如何讨得中国用户的欢心。

后排乘坐空间的强化并没有侵蚀后备箱空间为代价，依然平整好用，分体式座椅放倒灵活多变，第五代途胜L的空间表现可以给到90分以上高分。

在安全驾驶辅助方面，将与海外版车型相同搭载Hyundai SmartSense智心合一安全系统，包含多重碰撞制动系统、远光辅助系统、驾驶员注意力警示系统、车道保持辅助系统、车道跟随辅助系统等等安全驾驶辅助功能，简单概括来说，第五代途胜L具备现代汽车最新主动驾驶辅助系统相应功能，该有的都有了。

※主推1.5T动力，混动技术普及计划

动力方面，北京现代第五代途胜L将装备带有CVVD技术的1.5T发动机作为主推动力，分高低功率版本，与之匹配7速湿式双离合变速箱，2.0T动力版本稍晚跟进。后期还会推出混合动力、插混动力车型，在丰田本田之后，现代将成为下一个普及混动技术的合资厂商。竞争如此惨烈，不拿点真本领难以应付强大对手的冲击，混动技术一来在政策上有了宽松环境，二来也能够拉低企业出厂车型平均油耗水平，减少双积分压力。

搭载HTRAC四轮驱动技术和泥地、沙地、雪地三种地形模式。悬架为前麦弗逊+后E型多连杆的独立悬架组合，配置规格主流厚道。

※结语

仅凭第五代途胜L惊艳动魄的造型设计，就足以打动不少人的内心，激进前卫的造型一定会是喜恶参半，但纵观现代汽车历史，屡次获得市场与口碑双丰收都是拜突破革新设计所赐，这等胆识与前瞻性是令人钦佩的，也是现代汽车区别于他人的招牌进攻招数。年轻化浪潮有些只是夸夸其谈，但在如此强烈感设计的第五代途胜L身上，完整表述了北京现代前瞻突破的胆识，各位对第五代途胜L意下如何？我们评论区见~