彭钢：让北京越野成为助推越野热的领军力量

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网易汽车11月21日报道 以“新科技，新生活”为主题的第十八届广州车展于11月20日至29日在广州举办。作为新冠疫情冲击后，2020年内压轴的大型综合性国际汽车展览会，吸引了全球汽车行业的关注。网易汽车再次与高端行业精英对话，共同展望行业趋势及未来。

北汽集团越野车销售服务有限公司总经理彭钢

核心阅读：

1、本次广州车展，北京越野展台携手全系车型亮相，2021款BJ40PLUS柴油版也迎来首发亮相。

2、除了能看到官方重改越野车——BJ40雨林穿越版，还能看到北京越野官方改装品牌BJ北吉展示的系列改装套件。与中国第一辆火星车联袂发布的2020款BJ80展位，可以看到航天科技与越野精神的跨界演绎

3、为满足不同人群对越野的需求，北京越野秉承“纵向做深、横向做宽”的产品规划路径，拥有奇数和偶数两大系列的产品线，其中奇数系列是主打城市场景的硬派SUV产品线。

还有更多精彩内容，请看以下访谈实录：

网易汽车：今年以来北京越野连续推出了多款新品，且今年车市也迎来了明显的“越野热”，那么本次车展，北京越野展台的参展阵容是怎样的，有哪些看点？

彭钢：此次广州车展，北京越野展台在5.1馆，BJ40系列和BJ80系列悉数上阵参展，已经开启预售的奇数系列全新硬派SUV BJ30首次登陆广州，2021款BJ40PLUS柴油版也迎来首发亮相，不仅如此，在越野经典文化方面，我们也在展台进行了精心的布置。可以说，北京越野的展台，代表了当前中国越野车市场发展的最强力量和最新风向。今年车展最具看点的是越野，越野中最具看点的是北京®。总结来说，有三大看点敬请关注：

看点一，中国最强越野军团阵容：北京越野携旗下全系产品阵容亮相，通过产品和技术的不断加快布局，产品谱系实现了“8个有”的全面覆盖。具体来说，第一组是有“奇数”有“偶数”，奇数系列是北京越野向硬派SUV领域拓展的承载式车身产品，代表车型是全新的BJ30；偶数系列是北京越野长期深耕的非承载式硬派越野车产品，代表车型有BJ40、BJ80两大系列。第二组是有”汽油”有“柴油”，汽油车型是当前主流大众的需求，柴油车型则是局部市场专业越野玩家的专业需求，代表车型是2021款BJ40PLUS柴油版。第三组是有“长轴”有“短轴”，长轴车型是越野空间扩展的功能需要，代表车型是BJ40城市猎人版；短轴是越野玩家对越野性能的极致追求和时尚个性的表达，代表车型是BJ40致敬2020版。第四组是有“官改”有“素车”，素车不用过多介绍，改装车是北京越野基于用户改装需求推出的官方深度改装产品，代表车型有我们的BJ40雨林穿越版。这样的布局在中国越野车领域是绝无仅有的，从越野入门的硬派SUV，到分时四驱的硬派越野车，到两把锁、三把锁，乃至官方重改产品，不仅让北京越野的产品体系实现了“全面”，更实现了满足用户需求的“精准”和整体核心竞争力的 “强大”。

看点二、经典越野文化：首先是改装，在车展上，我们除了能看到官方重改越野车——BJ40雨林穿越版，还能看到北京越野官方改装品牌BJ北吉展示的系列改装套件，是改装爱好者们不可错过的打卡地；其次是科技CP，北京越野是中国航天探月工程、探火工程的战略合作伙伴，双方在技术交流与融合、科普与推广层面，有着紧密的联系，在与中国第一辆火星车联袂发布的2020款BJ80展位，我们能看到航天科技与越野精神的跨界演绎。最后是经典传承，我们在BJ40致敬2020版上市工作中，从全国征集了3013个经典的越野故事，以此为基础，我们形成了北京越野的经典图鉴，堪称中国越野文化的“清明上河图”，本次车展，图鉴成品将首次亮相广州，同样欢迎大家前去打卡！

看点三、两款全新车型：本次广州车展我们带来了BJ30、2021款BJ40PLUS柴油版两款新车，其中BJ30在车展前夕刚刚发布了预售，它和普通的城市SUV最大的区别就是它与生俱来的越野基因，是开启越野人生的第一台车，也是北京越野进一步实现越野拓圈的力作。2021款BJ40PLUS柴油版，是目前国内唯一一款配备国六柴油动力+分时四驱+差速锁的硬派越野车，也是北京越野持续深耕专业越野领域的全新车型，敬请关注。

网易汽车：我们注意到您刚刚提到BJ30是“开启越野人生第一辆车”的定位，在车展前夕也刚刚发布预售，吸引了一大波的关注，能不能为我们介绍下这款车？

彭钢：为满足不同人群对越野的需求，北京越野秉承“纵向做深、横向做宽”的产品规划路径，拥有奇数和偶数两大系列的产品线，其中奇数系列是主打城市场景的硬派SUV产品线。BJ30就是奇数系列的全新产品，是越野向往者“开启越野人生的第一辆车”。它的推出，实现了三个精准的占位：定位“硬派型格SUV”

市场占位：在SUV红海中开辟出以“硬核特质”为差异化的新蓝海。今年越野热年催生汽车产品硬派价值回归，BJ30在开启预售后，媒体朋友为它取了一个很有意思的昵称——小战狼。可以看到，传承越野世家基因的BJ30，将以“硬核特质”占位细分市场，开辟SUV红海中的新蓝海。

品牌占位：实现了专业越野向硬派SUV的扩展：BJ30作为北京越野旗下承载式车身全新产品，以传承自越野世家硬核基因带来的远超同级的通过性实力，配备当下主流SUV前沿的智能、舒适配置，实现了北京越野从专业越野向硬派SUV扩展的品牌占位。

用户需求占位：是硬核青年开启越野人生的第一辆车：BJ30是北京越野面向越野向往者和注重个性表达的年轻消费者群体，我们称他们为“30而励”的硬核青年，BJ30让他们以更加轻松的姿态走上“越野的起跑线”，让BJ30成为他们开启越野人生的第一辆车。

基于以上三大占位，这款产品有三大产品优势值得关注：

家族化硬朗造型，硬派SUV的气质标杆： BJ30充分体现了家族化设计语言，方正造型，家族标志性五孔格栅血统纯正。一大两小的前灯布局，提升了车头的视觉效果，黑色轮眉、侧裙、前后保的保护套件点缀，进一步丰富了整车造型的层次感，让BJ30极具硬派风格但又不失精致特质。

看齐专业越野的通过性：BJ30离地间隙、接近角、离去角等通过性指标，相比传统城市SUV有明显的优势，甚至可以看齐专业越野产品，能够充分满足用户更多出行场景，在“越野的起跑线”上更有底气。

主流SUV前沿的智能与舒适，在BJ30身上同样是标配： BJ30在舒适性及科技配置方面，以及空间方面的表现均达到了主流前沿水准，在此基础之上，同时还配备540°全方位影像系统，智能安全再升级，并且有面积达到1.59平米的全景天窗，做到了人无我有、人有我优。

11月18日，BJ30已经正式开启预售，预售价10.60万元起，欢迎大家到北京越野展台打卡。

北汽集团越野车销售服务有限公司总经理彭钢（右）与网易汽车主持人（左）

网易汽车：很多越野玩家都很钟情柴油，但是国内市场一段周期内柴油产品出现了缺失，这次车展北京越野首次亮相的2021款BJ40PLUS柴油版有什么特点，推出柴油版有什么特殊意义

彭钢：随着乘用车排放法规趋于严格，近年来柴油动力产品确实出现了相对稀缺的状态，但在越野车领域，专业越野玩家对于柴油动力的追求，一直都是一种刚需，甚至对于很多越野老炮儿而言，柴油动力是专业越野的标配之一。2021款BJ40PLUS柴油版采用了全新的2.0T柴油发动机+采埃孚8AT的动力组合，有着两大“先天”优势，一大“后天”进化：

BJ40军团的“先天”优势：专业的越野基因。BJ40PLUS柴油版本身，首先是一辆原汁原味的BJ40。熟悉越野的朋友都知道，北京越野有着六十余年专注硬派越野的品牌积淀，BJ40军团更是常年占据越野车销量榜首，经过了市场和时间的双重考验。BJ40PLUS柴油版无论从外观内饰设计、车身结构、还是越野技术的应用，都承袭了BJ40家族化的专业越野基因。

柴油动力的“先天”优势：低速大扭矩、节能环保。柴油动力压燃点火的技术特点，在低转速状态可以释放更大扭矩，同时燃油经济性更好，更长的续航能力，对于越野车而言同样至关重要。这样的特点决定了，柴油动力非常适合越野车，在大负荷、爬坡等用车场景中有着先天的优势。

专业越野的“后天”进化：由内而外的升级。除了以上两大先天优势之外，2021款BJ40PLUS柴油版，从外观设计到车漆颜色，从车身轻量化、操控性能，到差速锁的配备、涉水深度，以及安全科技配置，都进行了全面的升级。像亚光的车漆，在量产车中是罕有使用的，国六柴油动力+分时四驱+差速锁的组合，更是中国越野车市场的唯一。

2021款BJ40PLUS柴油版亮相有着三个方面的重要意义：

之于越野车市场：在欧美等发达国家的汽车市场，柴油机是主流的动力选择。在中国因为法规和技术的制约，柴油车型的市场还处于培育阶段。2021款BJ40PLUS柴油版的出现，填补了柴油国六自动挡柴油动力的产品稀缺的现状，有助于柴油动力的普及推广，让中国越野车市场，更加的趋于多元和丰富。

之于北京越野： 柴油动力被认为是专业越野的标配之一，北京越野作为国内越野车市场的头部品牌，国六柴油动力产品的推出，是对北京越野产品谱系的又一个重要补充，巩固了北京越野产品谱系最全的地位，也强化了“中国最强越野军团阵容”的认知标签。

之于越野车用户：提供了更多一种的专业化选择，特别是对于专业越野玩家、柴油动力越野爱好者，对于低速强扭矩、高燃油经济性长续航有需求的细分人群，2021款BJ40PLUS柴油版绝对是不可多得之选。

网易汽车：近期即将启程的“嫦娥五号任务”成为热门的话题，北京越野作为中国航天的战略合作伙伴，是否会参与到这次任务当中、将扮演什么样的角色，请先给我们做个剧透？

彭钢：嫦娥五号任务是我国探月工程三期的收官之作，承载着整个嫦娥探月工程“绕、落、回”战略目标完成的重任，嫦娥五号的实施，不仅将首次带回中国第一捧月壤，也为我国未来载人登月和建立月球科研基地铺平道路。作为中国探月工程的战略合作伙伴，北京越野将继德令哈观星之旅、长征五号发射飞天行动之后，再一次深度参与到中国航天的荣耀征途当中，在这个过程中，北京越野将扮演三重的重要角色：

从发射到返回的全程参与者：在几天之后的嫦娥五号发射任务当中，北京越野将再一次深入到文昌发射基地，同中国探月工程一道组织媒体层面、用户层面的观礼活动。发射任务只是北京越野深度参与的开端，实际上无论是发射任务，还是发射之后的中国探月工程的全民科普，再到返回任务的执行，北京越野都将全程陪伴参与。

中国探月工程科普的推广者：在这次文昌的发射观礼活动中，北京越野被授予中“中国探月工程科普战略合作伙伴”，北京越野与中国探月工程的双“YUE”联盟将全球首发探月IP“兔”形象，这一形象目前正在通过北京越野官方平台进行火热征名中，最终的征名的结果，也将在发布会中向社会公布。这一鲜活的IP不仅有助于中国探月面向全社会科普推广，同步推出的北京越野与中国探月工程的联名版，也让双“YUE”联盟成为更可感知、参与的联盟形象，越野人的家国情怀有了具象化表达的载体。

迎接嫦娥五号返回舱着陆的护卫者：嫦娥五号任务北京越野的全程参与，其中最重要的一个荣耀时刻，就是在12月的中旬左右，嫦娥五号返回舱承载着月球样本、也就是我们俗称的月球土壤返回地球，北京越野将以“嫦娥五号月球采样返回任务官方保障用车”的官方合作身份，与中国探月工程的科学家，一同迎接返回舱，护卫月球样本的转移。

网易汽车：今年以来，不管是外资品牌路虎、JEEP、福特，还是国内品牌，北京越野、长城，都陆续推出了多款越野新品，今年的车市呈现出了越野热年，作为中国车市最先发力越野的民族品牌，北京越野如何看待今年的越野热，其中有怎样的机遇和挑战？

彭钢：越野热，是车市消费升级、年轻化消费群体崛起的一个突出的表现，也是后疫情时代消费者渴望拥抱自由的一种情感表达。北京越野60余年深耕越野，是中国越野市场的领军者，致力于“建设中国越野车第一品牌”，我们非常乐于看到更多的友商品牌加入越野车的布局，共同普及越野文化，做大市场机会，具体来看，有三层核心意义：

7款全新产品问世，“北京热”助推越野热：今年二季度，北京越野顺势而发，先后2020款BJ40城市猎人版、BJ40雨林穿越版、2020款BJ80，在后疫情时代完成“三箭齐发”。三季度，我们又推出中国市场唯一在售短轴越野车BJ40致敬2020版和全新一代北京越野F40“专业短轴越野皮卡”，实现了“短刀双雄”携手上阵。五款已经上市的新车之外，在北京车展首发亮相了奇数系列全新车型BJ30，在车展前夕已经发布预售；在本次广州车展我们还全新亮相了2021款BJ40PLUS柴油版，全年共计7款新车，让“北京越野”成为助推越野热的领军力量。

马太效应下，北京越野是越野热的受益者：越野热年，催生越野文化的发展，越来越多的人认识到：越野并非奢侈品，对自由的追求和对大自然的向往，一直都是生活的刚需；越来越多的消费者开始选择一款越野车作为自己全新生活方式的载体，而车市的大环境下，马太效应会催使消费清单向头部品牌集中。北京越野作为中国越野车市场的唯一一个专注越野车的品牌，凭借60多年的底蕴和市场运作，让“选越野必看北京”成为了消费者的共识。从销售数据上看，在今年车市受到疫情影响的大环境下，北京越野从4月开始就实现了同环比的双增长，连续蝉联中国品牌越野车销量冠军。

四大优势诠释北京越野作为头部品牌的保鲜密码：越野热催生更多消费机会的同时，也带来了竞争环境的变化和升级，北京越野面对市场优势可以概括为：1、北京越野是中国市场上唯一一个有着60余年的越野车发展底蕴的品牌，这使得我们对越野的理解更加专业和权威；2、北京越野拥有目前市场上唯一一个专注于越野车研发的研究院和一个千人规模的研发团队，这为我们保持技术和产品领先提供了根本的支撑；3、北京越野拥有国内唯一专注于越野车生产的现代化制造基地，这为我们快速响应市场需求、保障产品质量，提供了有力的支撑；4、北京越野拥有越野车市场最完整的营销体系，遍布全国400多家渠道网络，以及专业的营销团队，通过体验式营销、圈层营销、赛事营销与超过50万的保有客户保持着强有力的粘性，成为中国越野文化的主力军！

网易汽车：我们看到从2019年开始，北京越野把BJ40这一个产品变成了一个谱系，这个背后是什么考虑？目前谱系中的布局是怎样的？

彭钢：2019年上海车展开始，北京越野推出了S\P\C\SE的越野定级新标准，将BJ40从单一产品变成谱系，形成BJ40军团作战的局面，有以下四个方面的考虑：

多样化需求推动的必然：随着消费者对越野需求越来越多样化，使BJ40从单一产品变成谱系成为必然。我们的核心初衷就是对用户需求的把握与满足，让每一个人对越野的理解和追求，都能有对应产品与之匹配释放。

技术积淀和客户基群的保障：BJ40家族中不同的版本，都有不同的技术需求，比如我们的城市猎人版，就需要在舒适性和经济性方面做到与SUV产品旗鼓相当；雨林穿越版就需要对改装有着很专业的把握；北京越野依赖我们全国唯一的越野车技术研究院和现代化制造基地，在技术层面对用户多样化需求做了很好的承接和保障。同时，产品推出后，还需要有充分的用户基群，来保障企业效益，目前来说，BJ40系列下的各个版型均很好的满足了对应消费者的需求。

越野基因与“版型文化”的交融。不同的版型虽对应不同的需求，但是也在坚守北京越野的硬派基因，在此基础上，版型文化是标签，是无形资产也是每款产品相互独立的重要体现。越野爱好者多样性的需求让越野天生具有“版型文化”的基因。同属BJ40车系的多款产品，让消费者对BJ40车系拥有了清晰的“版型认知”，面对不同人群的车型定级，使旗下产品间产生区隔和增量，让BJ40军团成为一个越野圈的一个文化符号。

从目前市场表现来看，BJ40系列已经连续3年多稳居细分市场的销量冠军，因此，越野定级和对应的版型文化是符合越野车市场需求的，也是北京越野，作为越野市场的领军者，引领越野文化发展的重要体现。

网易汽车：今年以来，受疫情影响，汽车行业的营销动作受到了较多的影响，对北京越野而言，我们今年的营销动作有哪些亮点？

彭钢：2020年受疫情“黑天鹅”影响，车市迎来了巨大的挑战。而北京越野同样面临了很大的困难，但是从结果看，在2020年1-4月逆势跑赢了大盘，并从4月份开始，恢复同比和环比的双增长，截至目前，北京越野依然是中国品牌越野车的销量冠军，这样的成绩，一方面得益于越野车固有的抗周期性，另一方面，我们在营销方面也做了诸多的努力和创新尝试。

在疫情期间，我们联合车友第一时间投入到抗疫工作中，积极推出经销商的帮扶政策，通过线上营销，稳住了一季度的销售局面；二季度开始，疫情开始好转，在后疫情时代，我们与经销商伙伴一起，快速反应，通过5款全新产品的上市，坚持拓群、拓圈、拓能，在以下几个方面，不断坚持创新：

品牌建设方面，北京越野搭载中国航天探火工程、中国航天探月工程、2020珠峰高程测量三大国家IP，以国家荣耀助推品牌向上，进一步诠释了“荣耀时刻，总有北京^®”的品牌魅力。

文化推广方面，通过与摩登天空合作，跨界潮流音乐，拓展越野文化内涵，实现扩圈拓群；即将开始的北京草莓音乐节，也会有北京越野的身影，我们希望借助这些跨界的合作，让更多圈层的消费者，接触越野，感受越野的魅力。

用户互动层面，北京越野举办首次越野车改装作品大赛，在全国范围内布局越野驿站，线上与线下齐头并进，实现圈层经营的再次突破；并在BJ40致敬2020版上市工作中，发起了经典越野故事征集的活动，累计有500多万人参与了本次互动，累计征集到了3013个经典的故事。

体验层面，开展寻城记、38°向上人生等长链主题活动，不断强化场景化越野体验，让更多的人感受越野的激情与魅力；同时丰富渠道布局，成立了多个越野小镇、越野驿站，让体验营销、圈层营销能够继续充当我们深耕市场的有力武器。今年以来，已经有多个北京越野专属店陆续开业，这些都为我们进一步强化体验、聚焦客户服务提供了支撑。