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长安福特:守护经销商/用户"笑脸" 冲刺三年加速计划

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越来越多新车投放的背后,是长安福特对于“更福特、更中国”的践行。

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网易汽车11月23日报道

从古至今,逆风翻盘的故事不在少数,但这背后所付出的努力,只有少数人知道。


在本届广州车展期间,长安福特汽车有限公司总裁 Steven Armstrong(沈鼎文)、长安福特汽车有限公司执行副总裁 赵非、长安福特全国销售服务机构总裁 杨嵩以及长安福特全国销售服务机构执行副总裁 王金海共同接受网易汽车的专访,讲述了长安福特这一年来的努力与收获。

冲刺三年加速计划

2019年9月,长安汽车与福特汽车在重庆签署深化战略合作协议,同时发布了长安福特三年加速计划。该计划提出双方将通过3年时间使长安福特重回优秀,此处的“优秀”被定义为:年销量重回百万级别,排名回到合资企业4-5名的位置。

但这一目标对于刚刚经历了两年产品空窗期的长安福特来说,显得有些艰难。


“(那时候)比较艰难的时刻,第一就是去年的5、6月份,那时候我们库存还比较大,新的政策出来需要在60天以内卖完。第二个是在去年年底,那时候从7月份开始我们不压库,经销商不订车,虽然他们的毛利上涨,但我们销量面临很大的考验,而且经销商没有看到新产品,直到锐际参数图片)、探险者的上市,才迎来一个新的局面。”杨嵩表示。

进入2020年,受疫情影响,中国车市骤然冰封, 而此时的长安福特,正在迈入品牌变革的深水区。

为了减少疫情对于企业及经销商的影响,长安福特作为最早实现复工的企业之一,制定了一整套保证员工健康的防疫规则以及防疫流程,与此同时,对于一些处境困难的经销商,企业在资金以及防疫物资方面都给予了非常大的支持。


与此同时,长安福特不断加速产品投放,包括锐际聪慧版、全新第六代福特探险者、2021款福克斯家族等车型,投放背后遵循的是“更福特、更中国”发展理念

“今年对于长安福特来说是非常难忘的一年,我们在这样一个起起伏伏的环境里面,付出很多,收获也非常多。”杨嵩表示。

根据长安福特公布的最新销量数据显示,10月,长安福特新车销量20839辆,同比增长18.5%、环比增长1.7%,单月销量及订单量均创下16个月以来最高。

“笑脸”背后的付出

“在和经销商交流的过程中,我发现一个变化,那就是经销商的笑容越来越多了,不管是投资人,还是我们的销售顾问。聊到如何做好客户体验、长安福特和经销商如何持续发展时,投资人献计献策也更多了。”

王金海坦言,过去长安福特的经销商会觉得库存太多,压力太大。为此,长安福特做了很多努力,譬如以前订单计划排产是月订单滚动,现在可以做到周订单滚动,更快速更灵活的匹配需求。


如今,长安福特经销商利润在不断提升,其盈利面达到了65-70%,形成了非常良性的经销商体系,而经销商的库存也已缩短在一个月以内,这也保证了经销商的资金、财务成本越来越低,交给客户的车也是新的。

“同时,销售顾问脸上的笑容也多了,这背后一方面是产品力的加持,另一方面是新体系带来的信心,他们知道如何把产品的价值更容易、更轻松的传递给消费者。所以在4S店,可以看到销售人员会以一种非常积极的微笑的面貌来面对客户。”

除了销售人员,客户的笑脸也越来越多。王金海随即举了一个例子:今年长安福特站在客户视角,发现修车对客户来讲是有痛点的。


为此,企业做了两个工作:一是“上门取送车”,只要需要这项服务,4S店就可以到达指定地点,把爱车带回4S店进行维修,解决了客户工作、外出时的痛点。二是“透明车间”,客户只要通过手机,即可实时看到车辆是由哪一位技师、在哪个工位、做什么维修,确保客户更轻松、更便捷的享受到优质服务。

“‘笑脸’增加的背后我们做了非常多的工作,从战略、研发、产品质量到整个产品的投放,这背后是一个体系的转变,而这也正是长安福特在2020年高质量发展背后的原因。”王金海表示。

加大本土研发力度

在本届广州车展期间,长安福特共带来了八款新车型:2021款福克斯三厢和掀背两类共7款新车型,以及福克斯猎装版。除福克斯家族之外,SUV家族也悉亮相广州车展,包括大型高性能旗舰SUV全新第六代福特探险者,以及锐界、锐际等车型。

这些车型的背后,是长安福特对于“更福特、更中国”的践行。


“我们的策略分为三部分:更福特、更中国、为中国。我们现在在着力进一步研究中国消费者,这是我们的第一步。两周前,上海新的设计中心启动了,这也是我们想把更多的设计放到中国的一个战略体现。”Steven Armstrong说到。

在此之前,长安福特多数时候是采用国外的设计进行国产化的调整,如今,这一做法被打破,通过对国内设计中心的大规模投入,以提升本土开发设计能力。

以探险者为例,长安福特做了很多为中国消费者的定制,例如更符合中国审美的前脸设计、内饰、SYNC®+智行信息娱乐系统以及内饰大屏等,这些都是国外版本所没有的。而福克斯猎装版也跟欧洲版本采用完全不同的设计。

“我们的每一款新车都为中国消费者做了尽我们所能的、以客户为中心的改造。在这些新车上,大家能够看到我们已经开始尽所能把中国消费者的需求放在核心位置。未来的产品我们还会更进一步,直接在中国开发,为中国消费者来量身定制适合他们需求的产品。”杨嵩表示。

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