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合肥首提五菱宏光mini ev 买车/用车/改车记

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网易汽车11月25日报道

一、提车

序言:为什么买五菱神车?

买它是因为节能减排?绿色出行?

好吧,我坦白,就是馋它的身子,呸呸呸,馋它的价格。

家里已经有几辆油车了,大家猜猜都是啥车,猜对没奖。(奢适宽体轿跑、国产suv销量第一。)

这次买mini就是为了给媳妇儿上下班,周末市区逛街,毕竟四座的,一家三口那就一个美滋滋啊。(合肥新能源政策比较友好,路边停车每天免费两小时,超时后减半;政府投资的停车厂每天免费停两次,每次5小时。)

今年5月28日,在网络平台看到五菱宏光参数图片)mini ev开启预售,号称人民的代步车,看到价格的一瞬间,直接三个配置都下单了,想着199反正可以随时退款。


5月28日下订后,想着6月28日上市就可以提车。订车后本地4s店响应速度超快,即可联系到我,邀请我前往试驾,告知试驾车6月中旬到店。等了两周试驾车如约而至。领着媳妇孩子,火速赶往4s店,一家三口加上1米9的销售,四人坐进一台mini。车内空间属实不错,堪比飞度polo。


个人对试驾非常满意,购买欲望从60%直逼100%。别问原因,问就是穷,这个价格市面上没有一个能打的。试驾结束后我对整个车有了更加深入的了解,比如充电、续航等等。

回家后立马着手准备充电环境。

首先拿着房产证、车位产权证去物业沟通,盖上物业的章再去国家电网申请新能源汽车电表(峰谷电价、无阶梯)。一周后,国家电网师傅上门装好电表,剩下的部分就是自理了。

我为了防止后续扯皮,所有物料都在京东自营购买,施工让物业电工。

三芯2.5平铜线、配电箱、模块插座等等,物料费700元左右。 施工费给物业电工500元,期间我也帮忙穿线。





7月12日晚20点,销售给我发消息:陈先生,车已经到店了,明天就可以过来提车了。7月13日上午到店,办理提车。(核销199元订单码抵扣车款;签订购车电子合同;购买保险;打临牌;签订终身免费保养协议)





优缺点总结

优点:

1、便宜:这价位无敌,老头乐还得2、3万呢。

2、四座:两座没得比,我可以不用,但是你不能没有。

3、出行成本低:我申请的电表是峰谷电价,白天充电0.56元,夜间充电0.31元。买了定时器,每天只有22点到次日6点通电,合计每公里3分钱不到。

4、车身:车身短,易停车,方便媳妇使用。  话说四座2米9的车身,确实有点牛逼了。

缺点:

1、噪音:开起来+开空调,噪音大。

2、慢充:对我不是缺点,这价位我知足了。(支付宝到账0.5元)

3、续航短:对我不是缺点,这价位我知足了。(支付宝到账0.5元)

4、座椅高且不可调节:存在,带来的问题就是内后视镜增大视野盲区。

5、没有气囊:是缺点,但是市区行驶,应该也很难爆出气囊。

二、改车

Mini对我来说,必改的就是扬声器了,单声道开车脑子嗡嗡嗡的,难受爆炸。经过自己多天的摸索,终于搞定了,前方高能预警,多图杀猫。(全程自己动手)改完之后效果提升明显,简单总结就是:高音甜、中音准,低音劲。






三、翻车

提车后没几天,7月16日,五菱宏光mini全国首龟车主现身。


随后又经历了再一次的乌龟,然后趴窝,最后你们猜怎么着了。

四、再提车

我又提车了,没错,就是今天,8月27日,我再次提车五菱宏光mini ev。我的10240过户给了4s,从今开始,它变成了4s的救援车辆,我也再次提了新车,车牌号皖AD10248。


从十倍的快乐变成了八倍的快乐,中间有太多故事了。为了纪念,新车贴纸继续使用同款熊本熊。





再见,再见恐怕是10240来救援10248了。

泪目。

热门车型推荐

1

奔驰S级 (进口)

  • 厂商指导价(万):91.78~178.17万
  • 级别: 豪华车
  • 上市时间:2007年
  • 在产车型:5款
  • 排量(L):2.5~3.0 AT
  • 油耗(L):7.8~8.5(官方)
2

汉兰达 (合资)

  • 厂商指导价(万):25.88~34.88万
  • 级别: SUV
  • 上市时间:2009年
  • 在产车型:10款
  • 排量(L):2.0~2.5 AT
  • 油耗(L):--
3

轩逸 (合资)

  • 厂商指导价(万):9.98~17.49万
  • 级别: 紧凑型车
  • 上市时间:2012年7月19日
  • 在产车型:11款
  • 排量(L):1.2~1.6 CVT MT
  • 油耗(L):3.9~6.1(官方)
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