JEEP也开始玩美学 新指南者量产版下线

Jeep大切诺基的缩影

从外观上来看新指南者的外观与现款有了很大区别，或者说更像是Jeep经典车型大切诺基的缩小版。这次新车采用了“双重个性”的Jeep式工程美学设计，并提供了都市/越野两种版本的外观，相比现款车型显得更为精致也更为运动。

作为Jeep家族的经典车型，7孔格栅进行了与时俱进的演变，阵列式高亮烫印装饰显得更为精致，7孔内部还进行了点状矩阵设计，精湛的工艺传承与当代设计潮流完美融合。前保险杠下方的变化也紧跟时代潮流，相比现款车型更显时尚。

全车使用了LED光源，前大灯使用了内部熏黑处理，配合黑化的前格栅和保险杠，凸显了潮酷运动的一面。车尾依然保持了硬派SUV方方正正的造型，全车黑色包围既好看又具有很强的功能性。单边双出排气和4X4的标识展现了其性能的一面。

新车的整体尺寸，分别为4424/1819/1652mm，较之现款车型，新车的长度增加了9mm，高度增加了17mm（部分车型增加了25mm），轴距依旧为2636mm。使用了来自普利司通品牌的规格为225/55R18轮胎，并提供了行李架和全景天窗。

内饰向豪华感升级

新指南者的内饰相比现款车型显得更为豪华，无论从做工还是用料来说都非常讲究，同时也与时俱进的使用了多层设计理念来增加内饰的层次感。10.25英寸的全液晶仪表+10.1英寸的中控屏幕很完美的展现了新指南者科向科技方面的实力。

悬浮10.1英寸中控屏内集成了全新一代Uconnect 5信息娱乐系统以及Intel Apollo LakePremium处理器，配合腾讯TAI 3.0汽车智能系统，实现智能语音交互等智能网联功能。另外，屏幕从观感到滑动的流畅度来说都表现不错，各个功能区块组合清晰，上手没有难度。

空调区域采用了经典的按键控制，相比现在流行的触摸来说，在操作上会更加便捷也不容易误触，并且对于一款具有越能能力的SUV来说，简单实用稳定才是它设计的初衷。

在这个电子挡杆居多的今天，传统挡杆到来的确认感和操控感是其不能比拟的。在挡杆周围分布这驾驶模式选择拨片、四驱模式、陡坡缓降、电子手刹等一系列功能按键。

新指南者的后排座椅提供了中央扶手和中央头枕，后排还设有独立的独立的出风口，并提供了Tapy-C和USB外接电源。座椅可完全放倒，可提供不错的行李舱空间表现。

1.3T四缸够用么？

率先发布的新车搭载代号为GSE-T4的1.3T四缸涡轮增压发动机，最大功率173马力，最大扭矩270牛·米，可满足国六排放标准，传动系统则匹配7速双离合变速箱，官方百公里油耗为6.0L。另外新车会将提供1.4T涡轮增压发动机，并匹配9速手自一体变速箱和四轮驱动系统。在如今小排量涡轮发动机当道的今天，Jeep也顺应时代的采用了小排量发动机，这对大多数消费者来说也是件好事，但对于部分越野爱好者或对动力有一定需求的用户来说，够不够用只能自行体会了。

新指南者本次发布了适合都市和越野两种不同的外观，全新的更具豪华感和科技感的内饰，同时还提供了四驱高性能版。这些改变让新指南者从头到脚有了一次质的飞跃，并让其在国内竞争激烈的SUV市场中具有了站稳脚跟的资本。目前新指南者量产车型已经下线，相信不就会上市，如果您对新指南者感兴趣，那就请持续关注网易汽车，我们后续将会带来更详细的报道。

↓↓↓

入群方式：添加客服魔头女司机微信号（autolive66），发送你关注的车型给她，即可加入相关的车型社群。

↑↑↑