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11月库存预警指数60.5% 12月车市或迎来小规模增长

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流通协会预计:12月合资品牌、自主品牌为完成年度销售计划加大促销力度,多地汽车消费刺激政策逐渐到期,或将对市场有一定的推动作用。

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网易汽车12月2日报道

2020年11月30日,中国汽车流通协会发布的最新一期“中国汽车经销商库存预警指数调查”VIA(Vehicle Inventory Alert Index)显示,11月,汽车经销商库存预警指数为60.5%,较上月上升了6.4个百分点,较去年同期下降2.0个百分点,库存预警指数位于荣枯线之上。


流通协会表示,11月宏观经济持续回暖,双11购物节、国际车展以及新能源下乡等活动的拉动,汽车市场需求稳中向好。海南、新疆、昆明等多地出台了汽车消费刺激政策,也加速市场回暖。

需要注意的是,由于天气转冷,部分地区疫情反复,消费者到店购车减少,部分地区市场短期承压。加上临近年关补库以及销售考核目标,新车上市以及各类促销活动,经销商盈利能力不足,新车价格倒挂。

11月份库存指数环比上升6.4个百分点

从分指数情况看:11月份库存指数环比上升,市场需求指数、平均日销量指数、从业人员指数、经营状况指数环比下降。

从区域指数情况看:11月份全国总指数为60.5%,北区指数为59.9%,东区指数为60.2%,西区指数为64.7%,南区指数为58.3%。

从分品牌类型指数看:11月份进口&豪华品牌指数环比下降,主流合资品牌,自主品牌指数环比上升。豪华品牌市场表现强势,部分车型供不应求;合资、自主品牌为进行年末冲刺补库,指数较上月有所上升。

12月,多数促汽车销费政策时效到期,也会对12月车市起到一定推动。加上年底冲量及营销活动的展开,也将促进汽车销量,预计12月销量环比上升,但同比将有所下降。国家及地方政府提出了要扩大汽车消费,鼓励汽车下乡报废更新等新一轮促消费政策,需要一定的时间落实和释放,汽车市场未来逐步提振。

11月汽车消费恢复快于预期

11月,汽车消费指数为80.0,较上月有所上升。金九银十的旺季中,汽车市场需求持续增长,汽车市场销量逐渐走高。近期豪华市场销量节奏减缓,预计12月合资品牌、自主品牌为完成年度销售计划会继续进行促销活动,促进销量增长。


从构成汽车消费指数的分指数来看,11月份需求分指数为85.6,较上月有所上升。2020年度的年度冲量、持续的促销活动会激发市场需求,另外相关汽车消费政策到期前会有一个波动增长。


11月,入店分指数为84.1,较上月有所增长,年终促销以及车展活动带动集客增长。


11月,购买指数为85.3,表明消费者实际购买意愿上升。


截止11月,国内多地出现疫情反复状况,但国内整体疫情管控状况基本稳定。宏观经济进一步恢复,居民可支配收入和消费信心回升,汽车消费恢复快于预期。

从近期销量来看,豪华品牌销量节奏减缓,预计12月合资品牌、自主品牌为完成年度销售计划加大促销力度,多地汽车消费刺激政策逐渐到期,可能对市场有一定的推动作用。

新车的销量会在接下来的逐渐爬上,12月也有较多品牌新车上市,哈弗初恋参数图片)、五菱宏光S纯电版、吉利博瑞PHE及东风本田LIFE等,改款车领克01等新品会促进汽车零售增长。此外,南京、青岛等地车展活动也会对区域市场有一定的推动作用。

但是三季度以来宏观经济恢复减缓,市场信心受到近期疫情波动的影响,就业与消费的恢复略显乏力,居民对于大件消费品的消费有所犹豫。从市场来看,旺季之后市场需求回落,后续市场需求缺乏持续支撑。预计12月份市场销量与11月份相比略有上升。

总结:

综合上述因素,中国汽车流通协会建议,在后疫情时期,经销商应根据实际情况,理性预估实际市场需求,合理控制库存水平,提升网络盈利能力、加强渠道的风险治理,做好资金管理,控制成本费用,降低经营风险。同时,切勿松懈疫情防护,继续落实好疫情防控工作措施。

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