意想不到的感受 我在喀纳斯租了两辆标致

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网易汽车1月11日报道 在2020这特殊的一年，旅游显然成了奢望。但在一年到头时，我毅然决然的与朋友来到了美丽的喀纳斯，准备来一场穿越之旅。抵达目的地后，我们租到了标致的4008和5008。这也为我们本次旅行增添了一些法式浪漫。

-独特的法式精致设计

这代4008、5008两款车亮相国内市场已经是四五年前的事儿了，当时看起来十分前卫的设计即使放到今天也依旧不显得过时，在设计方面，我们不得不承认法国人的确有一手。全车复杂的线条大大丰富了视觉效果，大胆前卫、时尚有活力，无论是整体造型还是细节方面都能散发出满满的个性，让行驶在道路上的4008与5008都能显得那么的与众不同。

从侧面来看，两车的线条都十分流畅，整体比例拿捏也非常到位，悬浮式车顶的设计进一步增添了整车的时尚气息。而5008为了平衡视觉效果以及车内空间，还在D柱使用了倾斜的镀铬装饰营造了错觉，很用心。同时作为一款家用SUV，后排隐私玻璃的配备也是一大加分项。

4008与5008在车内的造型非常相似，使用的都是第二代i-Cockpit座舱，坐在前排环抱感很强，同时设计也具有十足的科技气息。再加上出色的用料与做工，5008甚至在内饰上使用了橡木饰板进行装饰，无论视觉上还是触感上都能有相当优质的享受。

最让我和我朋友喜欢的就是别具一格的小巧方向盘，粗壮的设计带来的极佳的握感，两侧打孔设计也极大的优化了手感，尤其是对于手汗较重的用户来说，更是福音。

-第二代i-Cockpit座舱

当然，出色的设计并非第二代i-Cockpit座舱的重点，12.3英寸的全夜景仪表以及8英寸的中控屏才是主角。特别是液晶仪表，UI设计很突出科技感，内部的显示内容可根据实际需要进行切换，可玩性很强。

而8英寸的多媒体触屏操作也十分简便，基础功能全部都能支持，常用的手机互联功能也有，同时，东风标致自带的Blue-i车载互联系统还能提供例如违章查询、新闻浏览等功能，信息十分丰富。

在屏幕下方摆放着两排精致的仿佛钢琴按键一般的物理快捷按键，触碰感与反馈感相当出色，相比那些倾向于全触屏操作的系统，要好用不少，至少在车内有人休息时，也能通过简单的操作来实现某些功能，而不是通过语音来控制。

-灵活超大空间

相比车辆的设计以及它在科技方面的表现，对国内消费者来说，空间以及舒适度可能更被看重，尤其是外出自驾游，如果舒适度表现不俗，那肯定能大大降低旅途的疲劳感。

4008的Claudia真皮座椅和5008的Nappa材质前排座椅，填充十分柔软，厚实的坐垫与靠背是我们此次穿越之旅的基础保障。另外，座椅加热与按摩功能也大大提升了旅途中的品质感受，特别是身处-20℃的极寒之地时。

同时，在旅途过程中，5008灵活且充裕的车内空间也给予了我们很大的帮助，2+3+2的座椅布局十分灵活，第二排还支持4/2/4放倒，第三排也能完美的隐藏于后备箱地板之下，如果出去钓个鱼什么的，您还能直接把第三排座椅拆下当临时座椅，拆取过程十分简单，只需要拉动一个把手就行。

-高效动力总成

在动力上，4008与5008两款车都使用的PSA集团下最常用的1.8T发动机，这款发动机拥有211马力以及300N·m的动力表现。与发动机匹配的是爱信8速手自一体变速箱。另外值得一提的是，两款车型均标配了换挡拨片，同时电子挡把的设计也非常出众，握感非常奇特。

当转速被提升到1500rpm之后，发动机的积极性便会立马被调动起来，整个加速过程中几乎不会出现任何涡轮迟滞的现象。即便是在身体更庞大的5008身上，也能感受到十分积极的加速表现。

轻巧的油门踏板以及较短的行程让驾驶者无需刻意脚踝施加的力道，轻踩便能获得不错的加速效果，开起来也十分轻松。同样变速箱换挡过程也十分平顺，完全不会有任何突兀传到车内，中端加速时变速箱的反应也比较灵敏，再加上不俗的动力，驾驶时动力体验感受十分不错。

在一望无际的雪原上，我更倾向于使用SPORT模式来驾驶两辆车型，此时发动机将会把转速控制在2000rpm以上，动力响应更迅速。而且，此时车内还会模拟出类似于V8发动机才能发出的声浪，非常有意思。

在铺装道路上，两款车将PSA在底盘调校方面的功底展现的淋漓尽致，稳重扎实的底盘不仅能够对路面上的颠簸进行有效的过滤，同时在弯道中也能给予车辆不错的支撑性，富有韧性的底盘表现能够同时兼顾4008与5008的家用舒适需求以及驾驶操控需求。

尺寸更加适中的4008在弯道中给人的感觉更胜一筹，方向盘精准度很好，车头也灵活，在高速过弯或者变线时能够拥有超越一般SUV的表现，从这个角度来讲，4008开起来还是有一定乐趣的。

虽然是城市SUV，但4008与5008两款车为了应对不同路况，还是增加了雪地、沙地、泥地以及铺装道路、ESP关闭几种模式，通过借助对动力上的限制来应对一些极端路况。

-有颜值也有实力

毫无疑问，法式独特的设计是4008与5008最大的亮点之一。但通过几天的体验不难看出，两者综合实力同样令我惊叹，内饰品质豪华，乘坐舒适、配置出众，特别是5008，拥有3排座椅能够带来更灵活的乘用空间，让车主能够轻松面对更多用车场景。

而两车在驾驶感受方面也给出了不小的惊喜，看似两款时尚精致的城市SUV应该是一味的追求舒适度，但法国人还是赋予了它们一定的驾驶乐趣，这对于驾驶员来说，显然公平了很多。如今，新款4008与5008即将来临，在此次意外的体验过两款车型后，让我也对4008与5008有了更多期待，因为我已经把它们放在了我的换车名单之中。