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蔚来日 eT7和包机上不戴口罩蹦迪的车主们争夺主角

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1月9日,第四届蔚来日(NIO Day)在成都举行。

随着国内新能源迎来高峰期,蔚来汽车正成为资本市场上最受青睐的“新星”。据统计,2020年全年蔚来的股价涨幅已超过11倍,截至北京时间1月11日,蔚来汽车总市值达到了920亿美,已是全球价值第四大的汽车制造商,并在迅速接近大众汽车的总市值,一举一动备受关注。

在这一活动上,蔚来汽车重磅发布首款旗舰电动轿车eT7。这一新产品吸睛无数,只是,随后曝出的蔚来百余车主不戴口罩在飞机上“蹦迪”的视频,抢去了这款先锋产品不少的风头。

作为蔚来旗下首款电动轿车,eT7的一大亮点是这款车型搭载了蔚来最新的自动驾驶技术。

据悉,为实现更高级别的自动驾驶,eT7的车顶搭载了1个超远距离高精度激光雷达。此外,全车含有11个800万像素的高清摄像头,5个毫米波雷达,12个超声波传感器以及2个高精度定位单元以及1个车路协同感知和1个增强主驾感知。

eT7的售价在补贴前达44.80万-52.60万元,直接对标宝马7系(参数丨图片)等大型豪华轿车以及特斯拉Model S。对此蔚来汽车总裁秦力洪表示,“蔚来并不会计划造便宜的车型,也不会有小车的计划,做高端化车型,深挖30万元区间,去抢占90%燃油车的市场,才是蔚来今后的主战场。”

除自动驾驶技术之外,eT7的另一大亮点是固态电池技术。

据介绍,eT7未来搭载的固态电池有望支持该车型的续航里程超1000公里。业内人士分析称,相比目前主流应用的液态锂电池,固态电池用固态电解质代替了液体电解液和隔膜,这一消息在资本市场上似乎形成一定冲击。1月11日,与锂电隔膜和电解液相关的个股比如恩捷股份以及天赐材料等出现跌停。

蔚来日 eT7和包机上不戴口罩蹦迪的车主们争夺主角

需要指出的是,正如李斌所强调的,蔚来所宣布2022年量产的固态电池,更准确地说是半固态电池。业内预计真正的全固态电池量产仍需要5-10年的时间。

而在此次NIO Day上,蔚来对外展示的,还有不得不让人再一次感叹的蔚来品牌与用户们之间紧密的链接。

据悉,这一次NIO Day的举办地点是蔚来车主票选的结果。

此外,据秦力洪介绍,本次NIO Day的策划包括前期的宣传片到现场的节目都是用户们的创意与行为,蔚来仅负责花钱和传播。

对于蔚来而言,蔚来的用户们似乎十分自然地成为了品牌的营销担当,以至于车主们在包机上不戴口罩“蹦迪”的视频,也引起了不小的争议。

在网友发布的一段视频中,有约一百名蔚来车主包机出行参与NIO day的活动,飞机起飞后,众人在未戴口罩的情况下,在机舱内开启了空中音乐会,唱歌弹吉他,蹦蹦跳跳。

据一名参加此次活动的网友透露,当时参加的车主均做过核酸检测并且在机舱内唱歌都是在平飞阶段。据视频的拍摄者称,该飞机为蔚来车主自费包机,是从深圳飞往成都参加一年一度蔚来NIO Day的航班,飞机上的正副机长、空乘、地勤、乘客均为蔚来车主。

有观点认为,蔚来车主们此番空中行为并不妥当,并且违背了民航局的相关防疫规定。据中国民用航空局发布的《运输航空公司、机场疫情防控技术指南(第六版)》规定,“要求机务人员和乘客要全程佩戴口罩。”

对此,该航班所属的中国国际航空公司表示,此事正在核实过程中。

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