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电动车称霸欧洲 雷诺集团2020年全球销售近300万辆

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2020年雷诺集团克服新冠疫情带来的影响,全球总销量达2949849辆。雷诺已开始推行“盈利优先”销售政策,不再单纯追求销量。

电动车称霸欧洲 雷诺集团2020年全球销售近300万辆

雷诺集团首席执行官卢卡·德·梅奥(Luca de Meo)表示:“雷诺集团的目标是扭转其业绩。我们现在关注的是盈利能力,而不是销量,我们正在每个市场提高每辆车的净单位利润率。在2020年下半年,我们的第一阶段成果已经显现,尤其是在欧洲,雷诺品牌汽车在盈利最多的销售渠道取得进展。同时,我们加强了在电动车领域的领导地位。”

雷诺集团销售高级副总裁丹尼斯·勒沃特(Denis le Vot)表示:“2020年上半年,疫情对我们的销售活动产生了影响。下半年,我们在电动车和混合动力车市场展现了更大的弹性和良好的表现。在2021年的开始,我们拥有比2019年更高的订单量,较低的库存量,更高的全系车型价格定位。”

强化欧洲领先者地位 雷诺持续“霸榜”

凭借在快速增长的电动车细分市场的优势,雷诺进一步巩固了在欧洲的领先地位,累计售出115888辆,较2019年增幅高达101.4%。其中,雷诺ZOE最为畅销,增幅为114%,达100657辆。在电动商用车细分市场,Kangoo Z.E。为最畅销车型。

此外,雷诺Twingo Electric和Dacia Spring电动车将于2021年加入雷诺集团的电动车产品阵容中。

自2020年夏季以来,除纯电动车之外,雷诺还推出了畅销车型Clio、Captur和Megane estate的E-TECH混合动力和插电式混合动力版本。雷诺品牌也因此在混合动力和插电式混合动力市场中确立了地位,在欧洲市场销量超过30000辆,占该类产品订单量的25%。

2021年上半年,随着雷诺Arkana E-TECH混合动力、Captur E-TECH混合动力、Megane E-TECH插电式混合动力车型的推出,E-TECH产品线将进一步扩展。

多品牌开花,雷诺打造欧洲全明星阵容

在欧洲,雷诺集团2020年总销量为1443917辆,雷诺品牌市场占有率达7.7%,增加了0.1个百分点,主要归功于B类细分市场车型Clio、Captur和ZOE的成功换代和E-TECH系列的成功发布。

作为欧洲同级别车型中最畅销的车型,雷诺Clio销量达到227079辆,雷诺品牌也因此在零售市场增加了近一个百分点的份额。

Dacia品牌销量达385674辆。Sandero连续第四年成为零售市场上最畅销车型。Dacia旗下两款经典车型New Sandero和New Sandero Stepway已于2020年年底上市。

Dacia的全新汽油和液化石油气双燃料发动机,以ECO-G为名配置在Dacia旗下大部分车型上,占其在欧洲汽车销量的25%以上。

逆市发力 雷诺全球市场趋于稳定

作为雷诺集团在全球的第二大市场,2020年雷诺集团在俄罗斯的市场份额上升了1.2个百分点,达到30.1%,居领先地位。集团旗下LADA品牌凭借21.5%的份额成为市场的佼佼者。其中,LADA Granta和LADA Vesta是俄罗斯最畅销的两款车型。

在印度,归功于Triber车型的大获成功,雷诺集团市场份额达2.8%,同比提升0.3个百分点。2021年上半年,全新SUV车型Kiger还将加入雷诺集团在印度的产品矩阵(Kwid、Duster、Triber)。

在土耳其市场,强劲的复苏令雷诺集团继续保持领先地位。

在韩国,由于2020年3月推出的新XM3车型大获成功,雷诺三星汽车品牌(Renault Samsung Motors)销售额增长了14.2%,而市场平均增幅仅为5.5%。

在中国,雷诺集团将战略重点聚焦于电动车和轻型商用车,三家合资公司业务正稳步推进。

作为雷诺、日产汽车和东风的合资公司,易捷特新能源汽车有限公司在国内市场推出雷诺e诺参数图片)之后,开启国际化战略,拉开了进军海外市场的序幕。

江铃集团新能源汽车有限公司是雷诺集团控股的合资公司。雷诺集团与江铃集团强强联手,整合各自优势,以前瞻性的战略魄力、奋勇争先的创新意识、攻坚克难的拼搏精神,快速高效打造精品工程,顺利实现江铃集团新能源“能量工厂”启用和GSE车型预生产,这标志着雷诺集团与江铃集团在深化开放合作、强化科技创新、谋求跨越发展征程中迈出了新的步伐。

在华晨雷诺金杯汽车有限公司,雷诺在设计、技术和质量方面赋能金杯。由于2020年6月转型计划的实施,华晨雷诺金杯汽车有限公司的盈利能力在稳健的结构性复苏中,将实现可持续发展。新产品有序推进,品牌焕新向上,竞争优势逐步显现,企业驶入发展快车道。截止目前,华晨雷诺金杯中国轻客M-Van(中型厢式车辆)细分市场份额占比达到22%。新的旗舰车型金杯海狮王于2020年11月重磅推出,销量与口碑双线飘红,打开了轻客市场的崭新局面。这表明华晨雷诺金杯转型已见成效,核心盈利能力趋势性向好,企业可持续发展迈上新台阶。

借力雷诺集团在轻型商用车领域的领导地位和长期的专业积累,华晨雷诺金杯汽车有限公司计划到2023年推出全系列轻型商用车,其中包括5款具有核心竞争力的车型,涵盖小型、中型、大型厢式车辆(H-Van、M-Van、S-Van),其中包括电动化车型,将进一步扩大华晨雷诺的市场覆盖范围。

自2017年12月建立合资公司以来,公司已经进行了大量投资,打造现代化工厂、引进新技术、新工艺和新标准。在制造方面,公司引进了先进的技术和平台,例如,雷诺-日产-三菱联盟生产方式以及来自雷诺的上游研究、开发、制造一体化的应用。新涂装车间是雷诺-日产-三菱联盟体系中最现代化的工厂,也是中国环保水平最高的车间,车身车间配备了焊枪技术。总装车间引进了高度自动化的助力机械臂、涂胶机器人等先进设备。在研发方面,高级工程师配置从100名增加到350名,其中包括20名国际专家。2020年,华晨雷诺金杯救护车冲锋陷阵,在疫情抗击中发挥了不可或缺的作用。

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1

RAV4荣放 (合资)

  • 厂商指导价(万):17.48~25.88万
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  • 在产车型:11款
  • 排量(L):2.0~2.5 CVT
  • 油耗(L):4.7~6.4(官方)
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凯迪拉克CT6 (合资)

  • 厂商指导价(万):37.97~48.97万
  • 级别: 中大型车
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3

雅阁 (合资)

  • 厂商指导价(万):16.98~25.98万
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  • 上市时间:2008年
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  • 排量(L):1.5~2.0 CVT
  • 油耗(L):4.0~6.6(官方)
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