E53两种车型的动力系统一致，搭载涡轮和涡轮发动机，汽油发动机的最大马力是435匹，马达最大是21马力，最大扭矩分别为520N.m和250N.m，配备AMG独有的全时四驱强化系统，E53轿车版的100公里加速为4.5秒，轿版只跑4.4秒，不仅如此，还可以保持强大的性能，同时保持最佳的舒适性。大客户经理：177-1027-6107（陈经理）微信同号
2021款 AMG E级
2021款 AMG E53 指导价：94.88万
2021款 AMG E53 轿跑 指导价：97.88万
2021款 AMG E63 S 指导价：146.88万
梅赛德斯-奔驰：以上车型价格均属官方指导价格，非实际销售价格！
今天分享的这台奔驰AMG E53就是一台90后的座驾，颜色是怎么喜欢怎么来，车内的驾驶要求绝对很挑剔，选择进行隔音升级，可能很多人不是很理解吧，但是，就是如此，声浪留给车外的人，车内一定要安静，舒适。
全新梅赛德斯-奔驰E级，汲取迈巴赫S级的后排三角窗将加长部分完美融入车身，新的家族风格将前卫、运动的特性和灵活的操控性演绎的更为彻底，使其在一众竞争对手中脱颖而出。大气磅礴的三叉星徽置于前格栅中央，配以睿智的有神的前大灯，营造出一幅优美典雅中蕴含霸气的前脸造型。细腻简练的线条运用，提炼出更加雅致运动的特征。
目前在国内市场，关注奔驰E级的消费者普遍看重的是其更偏行政的气质，的确品牌雍容华贵的专属气质从E级开始才逐渐展现出来。但在奔驰AMG套件的加持下，E级也显得十分得体，豪华与运动相得益彰，气势不输宝马M5、奥迪RS 6等车型 。
梅赛德斯-AMG全新E53 4MATIC+轿车、旅行车外观与普通版车型基本保持一致，只是轮距有所增加，轮眉位置外扩，换装AMG空气动力学套件，视觉效果更加凶狠。车身两侧外后视镜以及车窗四周的镀铬饰条均被更换为黑色钢琴烤漆样式，选用20英寸AMG双色轮毂，配备前4活塞、370mm刹车盘刹车系统。车尾变化不大，轿车版尾厢上沿安装有碳纤维材质的鸭尾式扰流板，排气为双边共四出式布局，彰显性能车身份。
内饰方面，梅赛德斯-AMG全新E53 4MATIC+轿车、旅行车延续了家族式设计风格，双12.3英寸液晶显示屏搭配三辐式平底运动方向盘，大面积的皮革材质辅以碳纤维装饰板和铝材以及红黑搭配的车内配色，充满了战斗气息。
内饰方面，梅赛德斯-AMG全新E53 4MATIC+轿车、旅行车延续了家族式设计风格，双12.3英寸液晶显示屏搭配三辐式平底运动方向盘，大面积的皮革材质辅以碳纤维装饰板和铝材以及红黑搭配的车内配色，充满了战斗气息。
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本文来源：经销商供稿
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王晓易_NE0011
