2020款奔驰迈巴赫S680后排座椅可以进行加热、通风和背部角度调节,尤其是腿托升起后可形成一个近乎平躺的状态,舒适度绝对不次于大型客机的商务舱座椅,不过迈巴赫S450的后排座椅并没有提供按摩功能。动力方面,作为迈巴赫S级旗舰车型,自然是豪华和动力兼备
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后排是迈巴赫S级的杀手锏了,如同坐在飞机头等舱内一样,腿伸直都没有问题,实在是太宽敞了。动力跟新款的S450一样,动力方面,2020款迈巴赫S 450 MATIC典藏版搭载一台3.0T L6发动机并拥有48V微混系统。最大功率270kW/367Ps,最大扭矩500Nm,满足国六排放标准;匹配9挡手自一体变速箱,以及全时四驱系统,工信部综合百公里油耗为9.2L。悬架结构为前后双叉臂式独立悬挂,配备了可调节软硬高低的空气悬挂系统。动力非常强劲,而且非常线性,车子开起来不会一串一串的,让乘客有不舒适的感觉,线性的爆发不会有非常唐突的感觉。
迈巴赫,这个传奇的名字因为梅赛德斯得以再次回归,并作为奔驰旗下的高端豪华子品牌重新走进市场,不变的是它依旧是顶级豪华轿车,代表着世界造车工业的最高水平,最后,迈巴赫S级的钥匙终于是换样式了,终于不用跟什么E级、C级等等都一个样了。
2020款奔驰迈巴赫S450内饰的改动更加偏向保守。两个12.3英寸的液晶显示屏依然是S级内饰最为抢眼的部分,设计师并不满足于此。一整块面积超过24.6英寸的玻璃覆盖在整个中控台上方,将两块显示屏连成一体,视觉上跟像是一整块显示屏被分割成了两个显示区域。仪表显示区域终于可以按照驾驶者喜好自定义显示模式了,经典、运动、前卫三种显示模式可供选择。
奔驰迈巴赫S450动力方面,迈巴赫S450搭载的是一台3.0TV6双涡轮增压发动机,其最大功率为270kW(367Ps)/5500rpm,峰值扭矩500Nm/1800-4500rpm。依然是奔驰传承性的怀挡,传动系统方面匹配的是一台9速自动变速箱,并且配备了全时四驱系统。
梅赛德斯-迈巴赫S级轿车,以卓然而至高的汽车制作标准,借当代汽车制造工艺之精粹,呈现出独一无二的顶级享受,不仅刷新完美座驾的驾乘标准,更重新诠释了极致尊享的致臻含义。
迈巴赫S级的后排空间完全可以用奢侈来形容, “移动行宫”的名字绝对也不是白叫的,并且座椅无论是人体工程学设计还是用料都无可挑剔。