论性能，保时捷帕拉梅拉几乎是没有对手的，享受速度与激情，以及带有声浪的引擎，这是很多人追求的梦想。几秒破百对于保时捷帕拉梅拉来讲，根本就不叫事。很多人认为梅赛德斯奔驰与帕拉梅拉相比，明显就不是在一个等级上，但要看到这款2019款的奔驰AMG GT 63S的实力，便会扭转你这落伍的思想了，堪称目前最快的四门量产车。大客户经理：177-1027-6107（陈经理）微信同号
2019款奔驰AMG GT报价(单位：万)
2019款 AMG GT50 四门跑车 指导价：98.48
2019款 AMG GT53 4MATIC+ 四门跑车 指导价：145.68
2019款 AMG GT63S 4MATIC+ 四门跑车 指导价：204.68
2019款 AMG GT63S 4MATIC+四门跑车 先型特别版 指导价：224.28
梅赛德斯奔驰-AMG咨询热线请关注文章尾部！
而这台车它在内饰方面，我觉得基本上跟全新的E级是非常相似的，只不过它的方向盘看起来更加战斗，因为它采用的是一个平底式的设计，在内饰做工部分这台车自然是不用担心，大部分都是软质的皮革材料，摸起来质感非常的优秀，两块12.3英寸的显示屏幕，不管是分辨率还是清晰度都是非常高的。这台车在换挡杆的周围设置了一些实体的按键，我想对那些新手而言这个设置还是比较厚道的，因为现在还是有很多人没有办法完全适应全触屏的中控屏幕的。
而这台车它在内饰方面，我觉得基本上跟全新的E级是非常相似的，只不过它的方向盘看起来更加战斗，因为它采用的是一个平底式的设计，在内饰做工部分这台车自然是不用担心，大部分都是软质的皮革材料，摸起来质感非常的优秀，两块12.3英寸的显示屏幕，不管是分辨率还是清晰度都是非常高的。这台车在换挡杆的周围设置了一些实体的按键，我想对那些新手而言这个设置还是比较厚道的，因为现在还是有很多人没有办法完全适应全触屏的中控屏幕的。
先来说一下这台车的外观，这台车是奔驰旗下AMG第三款独立研发的车型，虽然说它像是一款新车，但是我觉得它更像奔驰的CLS，整体看起来比普通的奔驰要战斗得多，尤其是它的车头设计，直瀑式的中网设计在奔驰车型上不多见，但是在这台车上显得非常的战斗，非常的有有冲劲。在车外你可以非常清晰的看到了两侧的冷却水箱，在中间它搭配了一个主动式的散热格栅，它可以根据不同温度，不同发动机的工作情况自动调整开闭的角度，在头灯方面采用的是非常凶狠的LED大灯，而且在大灯组的内部你还能看到非常多的碳纤维装饰，真的是不得不佩服AMG旗下的那些研发人员，从侧面看上去。
AMG GT50和GT53 4MATIC+两款车型搭载3.0T直列6缸涡轮增压发动机并搭配48V轻混系统，前者发动机最大功率270千瓦，峰值扭矩500牛米;后者发动机最大功率320千瓦，峰值扭矩520牛米;轻混系统还可额外提供16千瓦和250牛米扭矩助力效果。两款车百公里加速时间分别为5秒和4.5秒。传动系统匹配AMG SPEEDSHIFT TCT 9速变速箱。
丰富的座椅配置，满足后排乘客的不同需求 除了头等舱级后排独立座椅，另有面向家庭的非对称折叠式后排三座座椅，或者两把单独座椅。后排控温杯座 冷热皆宜：后排杯座可牢牢固定水瓶、易拉罐或水杯，并使其长时间保持所需温度。保温范围在 8 到 55 摄氏度之间，在长途旅行中保证饮品的最佳饮用温度。
然而，尽管奔驰AMG对GT63S也是下足了功夫改进，但在奔驰御用改装厂巴博斯眼中，AMG对GT63S的改进无疑是小儿科，GT63S在动力上依旧还有很大的提升潜力，因此巴博斯也随之在AMG的原基础上对GT63S开发出了一套动力套件。从巴博斯公开的消息来看，巴博斯改进后的AMG GT63S名为Brabus Rocket 900，并且将原本的4.0L V8双涡轮发动机进行了扩缸处理，排量从而提升至4.5L，这就是该车的最大功率可提升至888马力，峰值扭矩更是达到了1250牛米。
★★★梅赛德斯-奔驰北京店★★★
全新20款梅赛德斯-迈巴赫S450典藏版-现车全国最低价可全款或分期购车！
迈巴赫，AMG 大客户经理：177-1027-6107（陈经理）微信同号 欢迎随时致电咨询！
本文来源：经销商供稿
责任编辑：
王晓易_NE0011
