这是第一次，有一个专门的迈巴赫驱动程序，以确保给后排乘客提供更好的舒适性。出入也非常方便：当车门打开时，车辆被稍微降低，并且一个照明的踏板迅速而安静地出现在入口或出口侧。踏板是用阳极铝制成的。排量为4升的V8发动机，可输出410千瓦(558 Ps)和730 Nm的扭矩，这是一种发动机变体专为梅巴赫而设计。发动机与48伏特系统EQ升压相结合。梅赛德斯-迈巴赫GLS 600 4 MATIC将于2020年下半年进入市场。大客户经理：177-1027-6107（陈经理）微信同号
21款迈巴赫GLS全系厂商指导价：
21款迈巴赫GLS480指导价：158.8万
21款迈巴赫GLS600礼乐版指导价：215.8万
21款迈巴赫GLS600礼尚版指导价：273.8万
以上报价均为厂商指导价，支持奔驰金融，可全国分期。
梅赛德斯-迈巴赫GLS结合了车身形式的优越性，强大的技术基础提供的GLS，S级的SUV，与所有的技术和材料豪华的顶级轿车一样。它的风格特别，但强调显示了它在梅赛德斯-奔驰SUV中的特殊地位。梅赛德斯-梅巴赫以传统的方式承载梅塞德斯的理念。梅赛德斯-奔驰GLS在散热器格栅的两个水平百叶窗之间镶嵌着，梅塞德斯-梅巴赫格栅有一条精致的、优雅的垂直铬条纹作为主题。它们在上面的边缘加宽成小的桨刃，与印有“Maybach”字样的镀铬框架在其顶部中心混合。
尤其是侧基板，不仅仅是点缀而已。作为标准，他们包括一个自动摆动的运行板，方便乘客进入和离开车辆。由高光泽铝与防滑橡胶条制成，超过两米长的踏板是USP的梅赛德斯迈巴赫GLS。他们不仅允许梅塞德斯-梅巴赫GLS司机和乘客方便进出，而且确保了一次无与伦比的壮观体验。
梅赛德斯-迈巴赫的内部使用慷慨的尺寸，GLS为司机和乘客提供舒适的座位。它被认为是一个感觉良好的地区，司机和乘客可以利用他们的时间，因为他们希望在非常舒适的乘坐。特别是行政区域既可用作办公场所，也可用作私人休闲区。数字设备的集成在每一个座位上都扮演着重要的角色。高分辨率显示与辉煌的图形和触摸屏，以控制广泛的功能，进一步加强豪华的氛围。梅赛德斯-迈巴赫的用户可以将他或她的数字环境完美地整合到汽车中，无论是作为一名自驾游还是当司机。
梅赛德斯-迈巴赫GLS的空间概念是从高过路面的坐姿开始的，这就将SUV的概念带入了奢侈品领域。与S级相比，司机的坐姿比S级高25厘米以上，后排乘客比S级高近28厘米。这使乘坐者特别容易通过宽门的开口。梅赛德斯-迈巴赫的内部使用慷慨的尺寸，为司机和乘客提供舒适和宽敞的座位。内部被设计成一个感觉良好的区域。尤其是后排车厢，其后排座位比奔驰GLS车的后座还要远120毫米，它既是办公室，也是私人休闲区。带小腿支撑的外后座和极宽的靠背，可以向后倾斜43.5°，是长途旅行中深度放松的理想选择，甚至是恢复能量小睡的理想选择。
梅赛德斯-迈巴赫总是渴望提供最好的暂停舒适性。梅赛德斯-梅巴赫GLS悬架因此是基于梅赛德斯-奔驰GLS。梅赛德斯-梅巴赫特色空气悬架与自适应阻尼系统加(ADS+)作为标准。基于48伏车载电力系统的电子主动车身控制悬挂系统是一种符合最高标准的悬浮技术创新，可以作为一种选择来订购。一个特别的梅巴赫驱动程序，为最大的乘坐舒适性已经开发了两个悬架变体。
新的梅赛德斯-迈巴赫GLS 600 4 MATIC是完全由强大和离散的M 177-一种新的，电力变体的V8汽油发动机，排量为3,982 cc，48伏特车载电力系统和综合起动器-发电机(ISG）来驱动。ISG是负责混合功能，如EQ升压或能源回收，同时允许节省燃料，以前是保留给高压混合技术。这一发展集中在消费和排放数字的长期改善上。同时，也需要满足客户的电力需求。因此，引擎产生的输出为410千瓦(558 Ps)和730 Nm扭矩。以及额外250NM的扭矩和16千瓦/22 ps输出可通过EQ Boost暂时获得。功率由9G-电子自动变速器传输。1：9齿轮传动比的广泛分布确保了发动机速度的显著降低，是驱动和平顺性高水平背后的决定性因素。同样，标准的传动情况是传动扭矩从0-100%(按需扭矩)在轴间的可变传递。
★★★梅赛德斯-奔驰北京店★★★
全新20款梅赛德斯-迈巴赫S450典藏版-现车全国最低价可全款或分期购车！
迈巴赫，AMG 大客户经理：177-1027-6107（陈经理）微信同号 欢迎随时致电咨询！
本文来源：经销商供稿
责任编辑：
王晓易_NE0011
