(原标题:充电桩安装难,换电站了解一下?委员:应先建立统一标准)
随着新能源汽车产业的发展,对于充电桩的需求越来越多。目前在上海落地的共有150多家新能源充电桩企业,良莠不齐,有的只建不管,也有的已经转向退出赛道。面对充电桩建设、管理难的问题,委员提出,市内还可增加建设换电站,除了整车充电外,还可提供动力电池快速更换的服务。
市政协委员、上海社科院思想文化研究中心研究员马驰指出:“现在,其实从全国的层面上看,有几百个换电站已经建立起来了,上海也有有十多个换电站。但是这些换电站,并没有很好地使用起来,为什么?因为它的技术标准不统一,比如说电池和接口的标准不统一。那么这些个不统一就造成了,其实我们现在一般的公共车辆也罢,私家车也罢,很难放到换电站里面去正儿八经地换电。因此在建设换电站之前,我觉得首先要把产业标准建立起来,比如说什么样的电池是可以进入到流通领域当中去的,只有进入流通领域的电池才可能进入到换电站。这样的话我们就能够把换电站这个工作正常地做起来。”
(看看新闻Knews记者:朱齐越 编辑:斯雯)
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