车市周“数”评 国内已发生8起特斯拉车辆自燃事故

（原标题： 车市周“数”评丨国内已发生8起特斯拉车辆自燃事故 欧盟全年新车登记量下降23.7% ）

热点数字一：8起

1月19日晚间，一辆特斯拉Model 3（参数丨图片）在上海闵行区某小区地下车库自燃并爆炸。从网络上流传的事故现场照片和视频可以看出，车辆已面目全非，只剩车架，车前盖大开。

1月21日晚间，特斯拉中国方面表示：“根据调查组现场勘验和调查情况，该起事故初步排除自燃可能，判断是由碰撞导致电池受损引发。”

据不完全统计，迄今为止，特斯拉在全球范围内已发生了至少20起“车辆自燃事件”，其中国内有8起。

图片来源：每经记者 李星 摄（资料图）

点评：事实上，旗下车型发生自燃事故并非特斯拉独有。据不完全统计，2020年中国市场中被公开报道的新能源乘用车自燃事件达27起。随着电动车的市场接受度逐渐提升，电动汽车安全问题也越来越受到关注，这也对整车企业提出了更高质量要求。

热点数字二：-23.7%

日前，欧洲汽车制造商协会公布数据显示，欧盟国家2020年12月新乘用车登记量下降3.3%至103.1万辆；2020年全年，欧盟新乘用车登记量下降23.7%至994万辆，创下自1990年以来的年度最大降幅。其中，2020年欧盟27个成员国新乘用车登记量跌幅均超过两位数。

与市场整体疲软态势不同的是，在高补贴结合强惩罚机制的加持下，欧洲新能源汽车渗透率正不断提升。数据显示，欧盟多国新能源汽车销量逆势上扬，成为2020年欧洲汽车市场最大亮点。其中，德国2020年电动汽车销量同比增长近3倍；法国纯电动汽车市场份额上升4.8%；挪威全年电动汽车销量占新车总销量的54%。

图片来源：摄图网

点评：疫情对欧盟汽车销售产生了前所未有的影响。不过，欧洲汽车市场正加速回暖，而欧洲新能源汽车渗透率正不断提升，新能源车或成为复苏欧洲车市的“起搏器”。

热点数字三：1000公里

1月19日，威马汽车创始人、董事长兼CEO沈晖表示：“续航1000公里技术的实现面临周期问题。2～3年后国内的充电桩布局将更完善，换电模式、快充难题也基本已经解决了。那时新能源汽车根本不需要背着续航1000公里的电池到处跑，否则对社会来说也是一种巨大的浪费。”

图片来源：每日经济新闻 资料图

点评：单从产品力来看，续航1000公里的电动车确实吸引人。但在车辆真正落地之前，“电池技术所处水平能否支持、车辆实际续航里程有多少、充电时长究竟多久”等问题还都是未知，仍需市场验证。

热点数字四：16.51万元

1月18日，特斯拉中国制造Model Y在上海正式开始交付。这是特斯拉上海超级工厂继国产Model 3后，第二款面向中国用户生产和交付的车辆。1月1日，特斯拉宣布国产Model Y正式发售，长续航版与高性能版售价分别为33.99万元和36.99万元，较之前进口版的价格分别降低14.81万元和16.51万元。特斯拉中国官网显示，现在预订Model Y，预计交付日期为2021年二季度。

图片来源：视觉中国

点评：得益于零部件国产化率的提升和软件服务盈利模式的开拓，特斯拉对国产Model Y采取了大幅降价策略。当“价格屠夫”亮出收割的镰刀，国内新能源车市场会产生怎样的新变化？业内将持续关注。

热点数字五：6次

1月22日上午，蔚来汽车宣布调整用户终身免费换电权益，自2021年1月22日起支付定金购买蔚来车型的用户，若选择免费充电桩，可享受每月4次免费换电服务；若选择放弃充电桩，可享受每月6次免费换电服务。

图片来源：视觉中国

点评：尽管当下新能源车主对换电方式的接受度不是很高，但不可否认的是，无论是换电服务、还是充电桩、一键加电等服务，都有助于推动新能源汽车的普及。