沾新能源就火？赛力斯发布新车 小康股份连续两天涨停

（原标题：沾新能源车就火？赛力斯发布续航1000新车 小康股份连续两天涨停）

经济观察网 记者 王国信 实习生 胡耀丹 发布一个新车，公司股价连续两天涨停，这桥段像不像是苹果公司发布新iphone？但这样的故事却发生在重庆小康工业集团股份有限公司(下称“小康股份”，股票代码：601127)这家不太出名的车企上。

在1月27日，小康股份连续第二天涨停，股价涨到了18.60元/股。之前的1月25日晚，小康股份旗下的高端新能源汽车赛力斯SF5（参数丨图片）自由远征版正式上市，新车售价25.98万元，这是一款增程式电动车，NEDC工况综合续航达到了1000公里。据该公司介绍，赛力斯SF5自由远征版搭载了全新的“驼峰”智能增程系统，同时还为全球首款搭载了华为DriveONE三合一电驱的车型。这种技术路线与理想汽车和东风岚图一样，当然，赛力斯虽然把增程式作为发力的重点，但也不排斥纯电动车，而是选择增程+纯电共平台的技术路线。

除了此次新款车型发布，赛力斯方面还透露了一些产品方面的规划：赛力斯将于今年量产固态电池装车，届时搭载固态电池的纯电动车型NEDC续航里程将大于1000km；到2022年，赛力斯旗下的产品将搭载华为鸿蒙系统、激光雷达以及运用碳化硅技术电控芯片的新车型将会问世。而除了赛力斯SF5诞生的SF平台，后续赛力斯还将有一个SL平台，瞄准年轻化群体和首购人群，将推出系列运动车型和一款适合家用的车型。

除了当晚的新品发布会，在1月25日，小康股份对外发布更新后的新能源定增方案。根据公告，小康股份将定增募集资金总额由27.05亿元小幅缩减至25.93亿元，募集资金投向中“补充流动资金”金额相应由8.1亿元下调至6.98亿元，其它内容不变。

2020年10月21日，小康股份推出了上述定增计划。小康股份表示，这笔钱将被用在新能源汽车发展上，特别是对旗下定位于高端新能源汽车的赛力斯进行打造。这包括：全方位加强公司在新能源汽车技术、研发、品牌等方面投入，助力公司实现产品转型升级；同时，将加强公司营销渠道建设，对新能源汽车赛力斯进行品牌宣传，扩大产品知名度，提高产品综合竞争实力。

此外，补充流动资金可以优化公司资本结构增强资本实力，降低财务费用和经营风险，提升运营效率和盈利能力。受到这两个消息的刺激，小康股份连续两日涨停。实际上，从2020年9月底至今4个月的时间，小康股份的股价已经翻番。而最近五个交易日中，其股价从13.95元/股涨到18.60元/股，涨幅超过30%。“新能源汽车比较火，基本是有概念就会火。”一位分析师指出。此前长安、广汽、上汽、长城等都有发生过一个发布会带来股价涨停的事情。

赛力斯汽车属于小康股份旗下的重庆金康赛力斯汽车有限公司，其发展历史比较纠结。2016年，小康股份出资3000万美金在美国硅谷成立SF MOTORS公司。SF MOTORS公司的CEO是小康控股集团董事长张兴海的儿子张正萍。

SF MOTORS以收购海外成熟资产为发展模式。2017年6月，SF Motors以1.1亿美元收购美国汽车解决方案集成供应商AM General公司的民用汽车工厂。同年10月，再次出手收购电动汽车电池系统研发设计公司InEVit100%股权，收购价为3300万美元。

2018年3月，SF Motors在其硅谷总部首次推出两款纯电动车SF5、SF7，其中SF5 2019年在美国开启预定，并计划在2019年进入中国市场。2018年7月，SF Motors公布其中文名称为“金菓EV”，后来市场反应较差，又更名为seres(赛力斯)。但随后的2019年7月，由于母公司小康股份销量下滑严重，资金吃紧，SF MOTORS决定暂停在美国推出电动车SF5的计划，专注于中国本土市场。同时位于硅谷的办公室开始裁员。

财报显示，2019年上半年，小康股份营业收入同比下滑26.49%至76.84亿元，净利润则亏损2.81亿元，同比大跌218.81%。而小康股份旗下金康新能源与SF MOTORS公司均处于亏损状态。其中，重庆金康新能源汽车有限公司亏损1.2亿元，而位于美国硅谷SF MOTORS公司则亏损1.6亿元。2019年10月，因受资金问题并打算聚焦国内金康新能源业务，曾有报道说小康股份正计划出售SF MOTORS。

2020年上半年，重庆两江新区管理委员会、东风公司、小康股份签署《关于共建中高端新能源汽车项目的协议》决意联合向赛力斯投资，以做大这个品牌，这才使得赛力斯迎来一线生机。

三方协议显示，将重点加大对金康新能源汽车的投资，整合各方资源，发挥长板优势，在金康新能源已形成的领先技术、产品及智能制造基础上，在2025年前将之打造成为年产15万辆、产值在300亿元以上的中高端新能源汽车标杆企业，进而实现将小康股份打造成为高质量发展的百万量级整车企业的目标。两江新区管委会则将支持、推动金康新能源通过IPO等方式独立上市。

重庆市人民政府及两江新区管委会将指定主体或基金共同成立SPV（特殊目的公司），由SPV向金康新能源投资20亿元。小康旗下中高端智能新能源汽车平台金康新能源获得了使用“东风赛力斯”的品牌授权。另外，根据合作协议，东风公司和小康股份将在技术、研发、采购、制造和市场拓展等全产业链上协同共享，包括联合开发、共享平台、采购协同、制造协同和营销协同等领域的合作。

根据小康股份此前制定的中期发展规划，未来3年至5年内，公司将在赛力斯SF5车型基础上，进一步开发六款赛力斯品牌智能网联新能源车型，包括两款插电增程式及纯电动SC系列轿车及SUV车型，和四款插电增程式及纯电动SF系列轿车及SUV车型；同时，在全国各主要城市新建100家自营店、中心店及体验店，并结合线上云网渠道，快速将技术优势转化为产品优势和产品销量。

对赛力斯而言，其虽然定位于高端，但其背靠的小康股份在资金、技术等资源上与传统车企或者是互联网企业而言，都有较大差距，其母公司本身也缺少话题性。同时，小康股份原本的主业是摩托车和微车、零部件，这也影响了其品牌形象。因此，对于赛力斯而言，其未来究竟如何突围将是一个难题。