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网易汽车2月1日报道
1月31日,中国汽车流通协会发布的最新一期“中国汽车经销商库存预警指数调查”VIA(Vehicle Inventory Alert Index)显示,2021年1月汽车经销商库存预警指数为60.1%,较上月下降0.6个百分点,较去年同期下降2.6个百分点,库存预警指数位于荣枯线之上。
流通协会表示,1月临近春节再加上部分地区疫情防控的升级,回乡返城人员减少,客流下降,消费者购车节奏放缓,市场需求明显下滑。去年12月,多数利好政策进入收尾期,刺激消费者购车,市场获得了翘尾行情,透支一部分1月市场,销量下滑。
1月经销商库存预警指数下降0.6个百分点
从分指数情况看:1月份库存指数、市场需求指数、平均日销量指数大幅下降,反应汽车消费需求不足,终端销量不振。从业人员指数、经营状况指数环比上升,但经销商的经营压力不减。
从区域指数情况看:1月份全国总指数为60.1%,北区指数为64.6%,东区指数为59.7%,西区指数为54.6%,南区指数为56.3%。北方地区由于疫情因素,消费者进店购车等节奏放缓,库存压力较大。
从分品牌类型指数看:1月份进口&豪华品牌指数、自主品牌指数、主流合资品牌环比下降。
1、2月作为传统销售淡季,又受到疫情复发影响,短期市场支撑不足,预计2月销量将持续下滑。
流通协会建议,在后疫情时期,经销商应根据实际情况,理性预估实际市场需求,合理控制库存水平,提升网络盈利能力、加强渠道的风险治理,做好资金管理,控制成本费用,降低经营风险。同时,切勿松懈疫情防护,继续落实好疫情防控工作措施。
1月汽车消费指数为27.6
1月汽车消费指数为27.6,较上月下降。这是由于受疫情影响在外务工人员春节前未能返乡,所以春节的节前效应有所减弱。
从构成汽车消费指数的分指数来看,1月需求分指数为21.4,较上月有所下降。1月汽车销量受疫情影响,节前效应并未显现,部分市场需求没有释放。2月基本进入春节节假日休息销量下降,此外接下来的疫情防控等也会影响汽车消费。
1月,入店分指数为17.8,较上月大幅下降,随着进入春节及疫情防控,消费者线下看车减少。
1月,购买指数为21.7,消费者实际购买意愿下降。
流通协会表示,虽然1月有部分新车上市,新车效应以及新能源中高端车型上市进一步满足了市场需求,但1月汽车市场的价格有所回升,经销商为保证盈利不再大力折扣促销,消费者持币观望态度加强,2月中旬为春节假期,国内多地疫情状况严重,部分地区经销商休假以及轮班营业,随着疫情的发展以及防控需求,三四线城市因疫情防控人口流入减少,致使消费信心下降,集客以及成交量等都受到影响,综上所述,预计2021年2月市场销量下滑。
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