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网易汽车2月3日报道 不可否认,懒是人类进步的原动力。为了让我们舒舒服服开车,汽车工程师们不仅要在智能驾驶上下足功夫,舒适性也必须到位。
相比传统车企,造车新势力在软件和平台架构上的优势更加明显,但往往由于造车经验的匮乏,在整车调校上略有不足。如何做到平衡,减弱木桶效应,让产品开起来更加“成熟稳重”,没有“愣头青”的既视感?我们来看看爱驰U5(参数丨图片)怎么做的。
作为爱驰汽车首款量产车型的焕新之作,2021款爱驰U5定位于主流中坚及家庭消费首选的A+级智能纯电SUV,其在外观内饰、动力系统、智能驾驶以及智能互联等方面进行了全面升级优化,累计进行了超过150余项更新。我们此前也对2021款爱驰U5进行了全面的试驾解读,感兴趣的网友可以看看。
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- 第02页:爱驰U5车系频道
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