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长安马自达昂克赛拉VS卡罗拉 哪款车更优秀

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2019926日次世代MAZDA3 昂克赛拉正式上市,一经推出就受到了众多消费者的喜爱。而如今,昂克赛拉更是凭借首款压燃发动机这个黑科技一举超越了丰田卡罗拉这个标杆车型,成为了最受欢迎的紧凑型轿车之一。那么,次世代MAZDA3 昂克赛拉到底比丰田卡罗拉强在哪呢?

在外观上,次世代MAZDA3 昂克赛拉采用的是马自达家族式“魂动2.0”设计语言,所呈现出的效果自然是不言而喻的。具体而言,次世代MAZDA3 昂克赛拉的进气格栅横向尺寸进行了一定程度的扩展,同时车标的位置进行了下移,降低了车头的视觉重心,以此来凸显出了车型的运动感。与此同时,由于车头处灯组高度有限,因此在设计时,昂克赛拉的大灯组被设计成了细长的造型,搭配上LED光源,汽车的时尚感也得以提升。另外,通过观察可以发现,次世代MAZDA3 昂克赛拉的尾灯组是经过重新设计的,造型大方简洁,配上双边单出的排气筒,非常有跑车范

反观丰田卡罗拉,其外观有些过于硬朗导致美感不足。具体而言,前脸双幅式进气格栅与前大灯组紧密相连,再配上平直的线条元素,看起来非常犀利。而车身也是运用了较多线条让整个车身看起来有种方方正正的感觉。所以,如果把丰田卡罗拉和次世代MAZDA3 昂克赛拉放在一起,相信大多数人的目光都会被昂克赛拉所吸引。

次世代MAZDA3 昂克赛拉不仅在外观造型上非常出众,其内饰也是要比丰田卡罗拉精致不少的。昂克赛拉的设计师通过调整操控单元布局,打造出了一个以驾驶者为中心,且左右对称的一个理想型座舱。同时,该区域还运用了较多平直的线条,不仅能凸显简洁的内饰风格,还让其有几分高级感。另外,与丰田卡罗拉相比,次世代MAZDA3 昂克赛拉的内饰用料也是十分讲究的,车内凡是能用手触碰到的位置全部是用皮质材料包裹的,手感柔软细腻,也让内饰看上去更有质感。而7英寸的液晶仪表盘和8.8英寸中控液晶屏的使用,也赋予了次世代MAZDA3 昂克赛拉满满的科技感。

而进入丰田卡罗拉的车内就能感受到满满的居家风格,其黑色+米色的配色更是能给人一种温馨感。不过,中控台线条的运用过于杂乱,视觉效果不是很让人满意。同时,内部大量金属装饰条的使用,也看起来有点土,恐怕很难吸引年轻消费者的目光。另外,卡罗拉车内很少能看见物理按键和旋钮,其设计师或许是想通过这种方式来增强车内的科技感,但这种千篇一律的设计,反而丢失了汽车本身的特点。由此可见,还是次世代MAZDA3 昂克赛拉的内饰设计更有心意,更能吸引年轻消费者。

而在动力配置方面,次世代MAZDA3 昂克赛拉在首款压燃发动机的加持下,动力参数可达到180hp/230N·m,不仅动力强劲起步,起步加速的响应也是非常灵敏,而这些都是远超丰田卡罗拉的。

小编总结:通过外观、内饰、动力三方面的对比可见,次世代MAZDA3 昂克赛拉确实是比丰田卡罗拉要优秀很多。所以,昂克赛拉被消费者称为是标杆车型,也确实是实至名归。

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奔驰C级 (合资)

  • 厂商指导价(万):32.52~36.92万
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  • 排量(L):1.5 AT
  • 油耗(L):6.1~6.35(官方)
2

库斯途 (合资)

  • 厂商指导价(万):16.98~21.88万
  • 级别: MPV
  • 上市时间:2020年9月26日
  • 在产车型:5款
  • 排量(L):1.5~2.0 AT
  • 油耗(L):6.4~6.9(官方)
3

红旗L5 (国产)

  • 厂商指导价(万):价格尚未公布
  • 级别: 豪华车
  • 上市时间:不详
  • 在产车型:1款
  • 排量(L):6.0 AT
  • 油耗(L):18.0(官方)
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