网易汽车综合2月4日报道 2年前,当恒大入局新能源汽车市场时,中国已有逾百家造车新势力蜂拥而至,一片红海之上,恒大还是成功突了围。
许家印宣布恒驰汽车冬季测试开始
今年2月3日,在零下35度的极寒天气下,恒驰冬季测试于内蒙古牙克石正式启动。冬测一向被认为是新车上市前的关键节点,这也意味着恒大造车迎来里程碑式进展。
恒大速度:“从0到冬测”仅2年
造车之初,恒大汽车还是许家印口中的“一穷二白”,如今已进入新车上市前的冬测环节,“从0到冬测”这条路,恒大仅仅用了2年,再次展现了熟悉的恒大速度。
据悉,冬测为期三周,为全面检验恒驰在极寒环境下的可靠性、安全性、稳定性和舒适性,项目包括整车动力性能冬季标定、三电性能冬季测试、电池热管理系统冬季标定、车身稳定控制系统冬季标定、底盘冬季测试、整车环境适应性及可靠性测试和电子电器冬季测试等。
恒驰汽车正在进行测试
恒驰汽车正在进行测试
这并非恒驰首次测试,早前已在德国、瑞典、奥地利进行底盘行了驶动力学、制动性能、转向性能、动力性能、高压架构及安全、电池包热失控防护、智能座舱模拟仿真、自动驾驶虚拟验证等技术测试。
许家印向工程师询问测试项目
值得一提的是,恒大电池也有新进展:恒大电池研究院院长李浚秀(原韩国SK集团电池研究院院长)汇报了电池热管理性能、极寒续航里程、充放电等项目测试计划;并表示,恒大动力电池已达世界领先技术水平,计划今年下半年量产。
恒大底气:“研-产-销”全面发力
作为一名后起之秀,恒大是被寄予厚望的造车玩家。这背后,恒大的资金实力固然重要,但其围绕“研产销”的全面布局更为关键。
研发方面:恒大与全球多家工程技术龙头战略合作,同步研发14款车型,其中6款已完成首秀,全面覆盖A到D级所有级别,以及轿车、SUV、MPV等全系列车型。
生产方面:按照工业4.0标准打造的上海、广州两大基地目前已启动试生产,预计今年下半年将陆续实现量产。
销售方面:恒大汽车正快速筹建展示体验、销售、维保修售后服务三大中心;并凭借房车宝平台拥有的2162万全民经纪人、3万个线下销售中心,构建起庞大的线上线下销售网络。
恒大电池研究院院长李浚秀向许家印汇报电池测试计划
许家印慰问测试工程师团队
可以说,恒大全力打造的“研产销”闭环,不仅是此次恒驰启动冬测的最强底气,更是其量产后迅速抢占市场的强大保障。未来,速度与底气兼并的恒大汽车,其发展前景确实不可估量。