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全新汉兰达/UNI-K领衔 新年重磅SUV展望

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国产全新汉兰达终于来了,WEY要将“咖啡”命名进行到底了,一汽-大众版的途昂要掰掰手腕了,奥迪e-tron和奔驰EQA跟风国产了。

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网易汽车2月23日报道 春节假期结束后,相信大家都已经逐步开工啦,车企自然也不例外,那么在新的一年里,又会有哪些重磅车型入市呢?我们为您进行了梳理,今天先来看看在国内热度持续走高的SUV车型。

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广汽丰田全新汉兰达

·第四代汉兰达早在2019年3月举办的纽约车展上就亮相了,国产车型造型和海外版基本一致,前脸上窄下宽的类梯形前格栅搭配熏黑中网以及飞翼式镀铬,两侧雾灯区域的设计也要比现款更加细长,车身侧面更显稳重,车尾整体设计富有层次感,多根横向线条勾勒,增加了尾部的视觉宽度,尾部后包围造型敦厚。

海外版官图

国内实车谍照

·内饰方面采用了非对称式设计,12.3英寸中控大屏集成了非常丰富的娱乐信息,最新的Toyota Safety Sense 2.0系统将会出现在全新汉兰达上,配备带转向辅助的车道偏离警告、全速自适应巡航控制、带自动紧急制动、行人检测的前方碰撞警告、自动远光灯、道路标志识别和车道保持辅助。

·动力方面,海外版汉兰达提供3.5L V6和2.5L混动两种动力可选,而国产后预计将提供2.0T发动机,此外还将有可能提供由2.5L自然吸气发动机+电动机组成的混动系统,当然全新汉兰达将拥有两驱和四驱可选。

长安UNI-K

·前部流畅的鲨鱼鼻姿态配以无边界进气格栅设计,星际战舰前大灯和星际飞船机翼三叉戟日间行车灯科幻效果加满,长宽高分别为4865/1948/1700mm,轴距2890mm,尾部航天飞行器印记的扰流板十分抢眼,是承接Vision V概念车超级符号之一,左右两侧的双排气管更是充满动势。

·内饰方面采用未来科技智慧座舱设计理念,配备全液晶仪表盘和大尺寸中控屏,成科大讯飞飞鱼3.0语音交互系统,搭载索尼高级车载音响系统,换挡杆及周边的设计也富有个性,细节处采用了立体多边形设计。

·动力方面新车将搭载全新一代蓝鲸2.OT发动机,最大输出功率171kW,匹配全新一代爱信8AT变速器,高配车型还将搭载AWD适时四驱系统。

北京现代第五代途胜L

·北京现代第五代途胜L加入了全新的设计灵感和前沿技术,“感性运动”设计理念和“参数动力”设计表现形式的巧妙运用让它拥有了极具科技感和未来感的颜值,除了全新的设计之外还拥有先进的智能网联技术和Hyundai SmartSense 智心合一安全系统,新车已于2020年广州车展亮相,将于今年二季度正式上市。

·硕大的倒梯形中网内部采用亮片状点缀,参数化隐藏式车灯十分有辨识度,日间行车灯与格栅无缝相连,车尾采用了贯穿式尾灯组,为整体运动造型增添独特魅力,提供包括幻影黑、极地白、烈焰红、行星蓝、乌木棕、墨云灰等多种车身颜色选择。

·侧面采用平直锋利的线条,分段式腰线勾勒与大尺寸轮圈搭配凸显运动感,长宽高分别为4670/1865/1665mm,轴距为2755mm,不仅相比海外版车身长度增加了40mm,而且第二排座椅的腿部空间也达到1050mm。


·内饰采用INTERSPACE设计风格,内部采用T字型座舱布局,配备开放式无边框的10.25英寸悬浮式全液晶仪表盘,以及超大的10.4英寸竖立中控屏,中控屏幕集成了信息娱乐系统和空调控制等,取消的诸多物理按键,使“极简”风格发挥的淋漓极致。



·配置方面,目前还没有国产的信息发布,结合海外版车型来看,新车采用语音识别综合控制功能,仅用一个指令即可同时对空调、座椅、方向盘进行控制,现代汽车数字钥匙可以直接利用手机App启动车辆并上下车,现代LIVE服务增添了实时交通和停车信息功能,CarPay软件系统可在合作的加油站或停车场,直接利用车辆导航画面实现轻松结算。

·安全方面,其搭载Hyundai SmartSense智心合一安全系统,包含多重碰撞制动系统、远光辅助系统、驾驶员注意力警示系统、车道保持辅助系统、车道跟随辅助系统、高速公路驾驶辅助系统、基于导航的智能巡航弯道控制系统、盲区避撞辅助系统、安全下车警告、远程智能泊车辅助系统、盲区监测系统、后排乘客警示系统和后方交叉防撞辅助系统等。

·在海外版车型上,途胜L将推出12种动力总成,包括6种汽油车型、4种柴油车型、1种混合动力车型和1种插电式混合动力车型,其中的主力应该是新一代Smartstream 1.6T涡轮增压发动机,采用现代最新的CVVD技术,最大输出功率有150马力和180马力两种版本,搭载HTRAC四轮驱动技术和泥地、沙地、雪地三种地形模式,至于国产版车型目前还没有官方的信息提供。

吉利星越L

·前脸造型兼具简洁与大气,中网设计沿用了吉利汽车4.0代产品家族式设计语言,大面积直瀑式竖格栅以镀铬饰条进行装饰,搭配居于正中的吉利黑标logo,提升档次感与品牌辨识度的同时,增加了整车的运动感与豪华感。

·前大灯采用双排三段式光源,点亮时光耀璀璨、摄人夺目,极具穿透力和艺术美感,配合保险杠两侧大尺寸梯形进气口,侧面采利落有力的腰线与大尺寸轮毂更添几分运动感,车身尺寸为4770mm/1895mm/1689mm,轴距为2845mm,尾部依旧承袭简约风格,贯穿式车尾配合一以贯之的尾灯。

·从内饰官图来看,星越L在设计上采用了全新设计理念与豪华科技配置,整体风格偏简约大气风,中控台采用的是双拼色设计,整齐的缝线工艺与细腻的材质用料尽显工匠精神,横贯整个中控台的超大三连屏,将仪表盘、中控屏、副驾驶娱乐屏实现一体化设计,加上三幅式运动方向盘,线条感突出,科技感爆棚。

·动力方面,从申报信息来看新车将搭载2.0T发动机,分为160千瓦和175千瓦两种,在油耗表现上,百公里综合油耗大概在6.8L(低功)-7.8L(高功)。

上汽大众ID.6 X

·外观方面,封闭式的造型凸显纯电动车型的属性,贯穿式的前格栅与两侧LED大灯组相连接,侧面采用了隐藏式B/C/D柱设计,营造出悬浮式车型的效果,充电口布局在车身右后方,贯穿式尾灯采用熏黑样式,下方保险杠非常具有设计感,银色饰条凸显了时尚气息。

·车身尺寸方面长宽高分别为4876/1848/1680mm,轴距为2965mm,将采用三排七座布局,至少提供金色和银灰色两种金属车漆,根据右前翼子板上的铭牌标识显示新车在配置方面将至少有Pure +版、1st Edition首发限量版和Pro版。

·该车内饰虽然没有公布但是不难猜测出,设计风格大致和ID.4 X类似,保持家族化风格,用i-ID信息组合仪表和12英寸悬浮式中控大屏营造出未来观感,而根据此前ID.ROOMZZ概念车公布的内饰和配置信息来看,新车在ID Pilot模式下能够实现L4级自动驾驶。

·根据车型配置不同,新车还可以选装ETC车载装置、前置摄像头、侧置摄像头、天窗等,还将根据车型不同,可提供19/20英寸轮圈,动力方面新车采用了三元锂电池,驱动电机的额定功率为70千瓦,峰值功率为150千瓦。

一汽-大众SMV量产版

·量产版车型与此前发布的SMV原型概念车基本保持一致家族式的前格栅镀铬包围与大灯融为一体,并配以波浪形中网。前下保险杠样式与概念车略有不同。

·黑色的车顶一直延续至车尾以一个弧形的尾翼结束,尾部并不像概念车采用贯穿式尾灯设计,后下保险杠的线条呼应前脸,排气采用双边共四出的设计样式。

·内饰采用了平底方向盘设计和菱形缝线的皮质座椅,疑似装配了电子屏但中控区域并没有配备大尺寸屏幕,动力方面依旧是2.0T发动机+7速双离合变速箱。

WEY摩卡

·新车采用“科技向上向美”的设计理念,采用立体智慧造型。极智硬朗车身,兼具智慧力量的整体车身设计,宽大六角几何状中网搭配镀铬材质水线型条饰,两侧衔接犀利大灯与多维结构组件,使产品前脸大器天成。

·锋锐变幻腰线凸显出摩卡极智完美又充满力量的侧面,光影折射着进击向前的速度感,同时还拉伸了整车的侧面视觉效果,进一步凸显了4875mm的长车身和2915mm的长轴距,锋线溜背车顶通过精准流体力学,探索和抵达车顶溜背角度最优解,满足年轻用户对于车辆运动感诉求。

·中控采用天穹智慧造型,贯穿中央的线条将整体分为上下两层,媲美划破苍穹的天际线,向着更广阔的边界无限延伸,寓意着多维思考和对无限未来的刻画,内饰搭载“咖啡智能”座舱,配备:主仪表屏、AR-HUD、中控显示屏和触控面板屏,并通过四屏联动构建用户与车辆的互动和交流。

·配备了高速驾驶辅助(HWA)、高速自动领航辅助驾驶(NOH)、高速公路领航驾驶系统(HWP)功能,可以轻松完成避障变道、多车变道、进出匝道、过收费站、智慧躲闪等复杂道路场景的智能驾驶,达到解放手脚的效果。这对于经常跑高速的用户来说,无疑是最值得期待的贴心配置了。

·作为“新一代智能汽车”的第一款量产车型,摩卡拥有在智能架构水平、智能驾驶能力、私人管家服务、学习成长能力、硬核性能等维度领先,其中包括量产首款全固态激光雷达、首搭高通8155芯片、率先量产车规级5G+V2X车载无线终端、全球首款横置9DCT变速箱、电磁主动悬架、全球五星安全标准打造等关键技术领域的领先,也让摩卡具备了挺立智能汽车潮头的实力。

·摩卡是WEY品牌首款搭载48V轻混动力系统的车型,不仅配置了E20N2.0T发动机,应用米勒循环、轻量化设计和全新优化燃烧系统等核心专利,可实现最优油耗并大幅提升低扭动力响应。同时还搭载了全球首款横置9DCT湿式双离合变速箱,采用行业首创E-Creep纯电蠕行模式,兼顾经济型和起步平顺性。

WEY玛奇朵

·新车是WEY的第二款以咖啡名称命名的车型,定位于紧凑型SUV,长宽高分别为4520/1855/1665mm,轴距为2710mm,整体外观设计与WEY摩卡相似,如六边形中网、锐利的前大灯组、低矮的车身比例等。

·根据申报信息,新车将提供多种前保险杠、中网、中网装饰条、前雾灯、前雾灯装饰罩、前雾灯装饰条、前杠下装饰条、前雷达、前牌照板等部件,提供多种轮毂可选,另外新车在行李架、侧风窗装饰条、天窗、后摄像头、后部标识、前摄像头、前车标、后视镜、侧雷达等也有不同的配置选择。

·新车搭载混合动力系统,由1.5L自然吸气发动机(75kW)、镍钴锰酸锂蓄电池包(电芯部分由宁德时代提供)组成;另外,参考长城柠檬混动DHT动力系统,这套混动系统将匹配DHT100高集成混动变速箱结合,系统综合功率约为140kW。

一汽奥迪e-tron

·前脸采用了大尺寸中网造型,搭配充满锐角的大灯组,增强了前脸的气势。尽管结构上没有发生改变,但配色上加入了一些哑光装饰,在与进口版车型形成差别的同时也让前脸显得更为精致,长宽高分别为4901mm/1935mm/1640mm,轴距没有加长,依旧为2928mm,车身高度比进口车型高了12mm。

·内饰和进口版基本一致,将与进口版同款的A8四辐方向盘变成了三幅式方向盘,但象征奥迪科技的三块大屏以及设计科幻的全新样式电子挡把没有缺席。

·动力上,新车前后轴分别搭载一台交流异步电机,前电机最大功率为156马力,峰值扭矩226牛·米,后电机最大功率为234马力,峰值扭矩314牛·米,采用来自宁德时代的三元锂电池组,能量密度为142Wh/kg,NEDC工况续航为465km。

宝马iX

·外观上用简洁明了的线条勾勒出SAV车身轮廓,呈现出富有未来感的外观,车身长度和宽度与新BMW X5旗鼓相当,凭借流线型车顶线条,其高度与全新BMW X6相差无几,车轮尺寸则可媲美创新BMW X7,凸显极强的视觉冲击力。

·内饰采用以人为本的理念,通过宽敞的空间、智能材质的搭配组合、带有一体式头枕的创新座椅以及超大全景玻璃天窗营造出一个奢华、惬意的座舱,全新架构的驾驶座舱高度简洁且具有直观的功能,这些功能完全围绕驾乘者的需求打造。如摒弃中央通道提升车内开阔感与宽敞感,创新的一体式全景玻璃天窗横跨整个车辆顶部,极大提升空间感和休闲氛围,织物与木质相结合打造出高品质的家居氛围。

·创新纯电动BMW iX搭载宝马集团最新第五代eDrive电力驱动系统,在WLTP标准下续航里程超过600公里,双电机驱动系统带来超过370千瓦的最大输出功率,零至百公里加速不到5秒钟,百公里能耗低于21千瓦时。

奔驰EQA

·全新EQA拥有鲜明的家族设计语言,EQ家族标志性的“黑色面板”格栅和星徽盾标交相辉映,构成“时空之环”的高性能LED日间行车灯灯带与尾灯灯带,而大灯内部EQ车型专属的蓝色灯带相间其中,尺寸方面新车长宽高分别为4463/1834/1620mm,轴距达到了2729mm。

·全新EQA的灯带设计更加棱角分明,外加发动机盖上的两条棱线令整车更显动感十足,此外LED尾灯被无缝融合到锥形LED灯带中,从而凸显出车辆宽度,令其更具活力与个性。此外,摒弃进气格栅后采用的全封闭冷却空气控制系统和空气动力学效率更高的前后裙设计,为其带来低至0.28的风阻系数。

·全新EQA的内饰最大亮点源自于首次出现在梅赛德斯-奔驰车型上的背光饰板,该饰板位于前排乘客正前方,此外还配备了EQ专属仪表盘和多媒体显示屏,在操作更为直观的前提下,用户可在“现代经典”、“运动”、“先锋”和“简约”四种不同风格中进行选择。

·全新梅赛德斯-奔驰EQA纯电SUV将先期在海外市场推出功率为140千瓦并搭载单电机的EQA 250车型,电池包容量为66.5千瓦时,百公里电耗仅为15.7千瓦时,拥有NEDC综合工况486公里的续航里程。在直流快充模式下,全新EQA 250仅需30分钟即可从10%充至80%电量,未来全新梅赛德斯-奔驰EQA纯电SUV将于中德两国生产,并稍后在中国推出搭载前后双电机、续航里程超过500公里的国产车型。

日产全新一代逍客

·外观方面,新车采用日产家族最新的设计语言,全LED矩阵式大灯也首次出现在逍客车型中,尺寸方面长宽高分别达到了4436/1869/1618mm,轴距达到2666mm,尾部的灯组采用了更扁平的设计风格,整个轮廓与头灯相呼应,呈现出不规则并且狭长的样式。

·进入车内,全新逍客和全新奇骏一样更强调家庭中心的设计理念,配备12.3英寸的液晶仪表盘和9英寸的中控屏,搭载了10扬声器的BOSE音响、NissanConnect智能手机应用程序、USB/TYPE-C接口等,安全配置方面搭载了与奇骏相同的日产Safety Shield360主动安全系统。

·动力方面,全新逍客仅有汽油车型可选,1.3T发动机分为两种调教,分别为140马力/240牛·米和160马力和260牛·米,以上两款车型都带有12V电机,匹配的是6速手动变速箱或CVT变速箱,同时还提供了包括标准、运动、户外、雪地以及ECO节能模式在内的五种驾驶模式。

日产Ariya

·日产Ariya醒目的外观代表了日产汽车全新的设计语言,用简洁有力的现代方式来传递独特的日式风情,设计师充分利用了日产全新电动汽车平台的优势,使车辆拥有平整的地板、紧凑的温控组件,让日产Ariya拥有同级别车型中最宽敞的车内空间。

·新车的内饰以简洁科技风格为主,触控按键采用与内饰面板融合的设计,在车辆没有通电的时候,与面板融为一体,通电之后才会有灯光显示,搭载了先进的ProPILOT 2.0智控领航技术、ProPILOT远程智控泊车系统(ProPILOT Remote Park)和e-Pedal一体化智控踏板。

·日产Ariya推出了两驱车型和搭载日产e-4ORCE双电机全轮控制技术的四驱车型,单电机版车型最大功率218马力,峰值扭矩300牛·米,高配版本搭载前后双电机,最大功率389马力,峰值扭矩600牛·米,在电池方面提供87kWh和63kWh容量的电池供选。

现代IONIQ 5

·现代汽车为IONIQ 5使用了全新的设计风格,官方称之为参数化像素设计,具体到车身上就是车辆前后车灯内部的照明元件均采用“最小的数字成像单元”,前大灯造型为4个方形U字日行灯,后尾灯为4个矩形点阵像素光源,视觉效果十分精致。

·根据外媒曝光信息,现代IONIQ 5车身长宽高分别为4640mm、1890mm、1600mm,轴距达到3000mm,加之E-GMP架构的成员空间利用率,相信车内空间很值得期待。

·内饰主要采用绿色环保材料,充分满足了消费者对清洁出行与日俱增的需求,选择环保合成皮革作为座椅包裹物,皮革染色采用亚麻籽植物油提取物进行处理,座舱内其他软性包裹物均由绿色环保纤维材料制造,比如甘蔗、羊毛和再生纱线,以及由回收的PET塑料瓶再造而成的纤维材料等,仪表板、开关、方向盘和门板等表面均涂有聚氨酯生物涂料,该涂料由油菜花和玉米的提取物所制成。

·新车的电机最大功率为231kW,WLTP工况下最大续航里程510km,由于是首款基于E-GMP打造的现代汽车,在车底下方设有一块扁平的电池组,两台驱动电机被布置在车辆前轴和后轴上实现电动四驱,另外E-GMP架构还将具备快速充电功能(疑似为800V快充系统),使用WLTP标准仅需五分钟即可增加100km的续航里程。

领克07

·新车的前脸采用家族式格栅设计,分体式头灯组辨识度很高。侧面倾斜的D柱设计让整车侧面显得较修长且具有力量感,D柱后车顶微微下滑增加运动氛围。

·内饰方面采用两块大屏,不过仪表盘造型与领克01等车不同,动力方面,新车预计采用2.0T高功率版发动机,T6版本的动力超过奔驰GLE 350车型。

·价格方面,当前领克05的起售价格已经超过了17万,定位高于领克05的领克07的起售价格超过20万不是问题。

东风标致新款4008

·全新4008采用最新的家族式设计语言,前中网采用点阵式设计并向四周延伸,打破传统前格栅的边界设计,造型锋利的LED前大灯搭配獠牙状的LED日间行车灯,侧面与现款车型基本保持了一致,车尾部分新车还对狮爪式尾灯光源进行了提升,并且加入流水转向功能,让车身更具辨识度。

·内饰大面积采用了通常只出现在高级运动性能车型上的Alcantara材质,摒弃了略显沉闷的深色饰板,更加符合现代年轻消费者的审美和品味,座椅也升级为富有优雅质感的浅棕色皮质座椅,更好的搭配了大面积使用的Alcantara装饰,使得新车内饰整体氛围更和谐且品质感和高级感提升不少。

·动力方面,预计延续现款车型的动力总成,提供1.6T和1.8T两款发动机供选, 其中1.6T发动机最大功率125kW,最大扭矩260Nm,匹配6速手自一体变速箱,而1.8T发动机最大功率155kW,最大扭矩300Nm,匹配8速手自一体变速箱。

东风标致新款5008

·全新5008的前中网采用点阵式设计并向四周发散,其中央位置镶嵌有全新狮徽品牌LOGO,造型夸张的LED前大灯搭配獠牙状的LED日间行车灯,前保险杠的横向镀铬饰条丰富了车头的层次感,侧裙的银色饰板和银色行李架与车前形成了呼应效果,侧面黑色B柱和C柱烘托出类似悬浮车顶的视觉效果,车尾部分还对熏黑狮爪式尾灯光源进行了提升并且加入流水转向功能。

·内饰大面积采用了通常只出现在高级运动性能车型上的Alcantara材质,摒弃了略显沉闷的深色饰板,更加符合现代年轻消费者的审美和品味,座椅也升级为富有优雅质感的浅棕色皮质座椅,更好的搭配了大面积使用的Alcantara装饰,使得新车内饰整体氛围更和谐且品质感和高级感提升不少。

·动力方面,预计延续现款车型的动力总成,提供1.6T和1.8T两款发动机供选, 其中1.6T发动机最大功率125kW,最大扭矩260Nm,匹配6速手自一体变速箱,而1.8T发动机最大功率155kW,最大扭矩300Nm,匹配8速手自一体变速箱。

一汽奔腾T55

·采用最新的光影折学的设计理念,不仅辨识度更高还增添了整体质感和时尚感,新车采用短线组成的点阵式前格栅并与中央车标相融合,同时搭配两侧Y字形大灯组,视觉效果更具立体感。

·线条借鉴了奔腾T77的造型但更具年轻时尚感,长宽高分别为4437/1850/1625mm,轴距为2650mm,尾部采用了贯穿式尾灯组,两侧向下延展的灯组线条,拉宽了该车的横向视角,另外后保险杠上沿处还采用了内凹式牌照造型,让整体具有不错的层次感。

·新车的内饰使用环抱式风格,同时中控台向驾驶员一侧偏斜,而仪表盘和中控屏还采用了双联屏设计,整体线条简洁流畅,下方的金属饰板和各项功能按钮也进一步突显质感,配备了平底式双辐多功能方向盘,在车门把手、中控台功能按键周围以及空调出风口等处加入了类似金色的镀铬元素进行点缀。

广汽埃安AION Y

·广汽埃安AION Y的7字型大灯组通过LED光源呈现出类似鸟类翼展式效果,搭配封闭式前格栅以及造型夸张的前保杠造型,侧面角度更加倾斜的A柱搭配较短的发动机前机盖,搭配矩形轮眉边框搭配双色轮毂,长宽高分别为4410*1870*1654mm,轴距为2750mm,后尾灯采用横向长条是设计搭配中央的AION英文标识。

·广汽埃安AION Y Pio的前脸采用全新的设计,前大灯采用分体式设计,搭配更加保守的前保险杠造型,侧面角度更加倾斜的A柱搭配较短的发动机前机盖,搭配矩形轮眉边框搭配双色轮毂,长宽高分别为4410*1870*1654mm,轴距为2750mm,后尾灯为竖状并将牌照区域上移至后备箱尾门处。

·动力方面,广汽埃安AION Y将搭载一台型号为TZ184XYA2001的驱动电机,其最大功率为184马力,广汽埃安AION Y Pio搭载一台型号为TZ184XYA2001驱动电机,其最大功率为136马力。

捷尼赛思GV80

·延续最新家族化设计,前脸使用了尺寸夸张的五边形钻石中网,配合两侧修长的LED大灯组,车身长宽高分别为4945/1975/1715mm,轴距为2955mm,车侧线条也遵循传统SUV的造型,保持着这个级别应有的稳重和力量感,尾部辨识度较高的分体式尾灯和依旧五边形的钻石尾排等都是家族式设计。

·内饰注重“白色空间之美”,通过贯穿式的中控布局和扁平的风孔强化了车内的宽大感,而14.5英寸中控屏不仅尺寸足够宽大,还支持分屏显示车辆信息、娱乐信息,美观且易于使用,另外韩国工程师还有意减少中控台的物理按键,并配备手写输入系统。

·新车在北美市场贩售的车款提供两种汽油发动机,分别为2.5T和3.5T V6,最大功率分别为309马力和358马力,而在韩国和欧洲市场还额外提供3.0T V6柴油发动机,全系均标配8AT变速箱,低配为后轮驱动,高配车型可选装(带后轴电子限滑差速器)全时四驱系统。

全文总结

今年SUV新品们呈现出几大特点,第一就是全新车型多,有长安UNI-K、一汽-大众SMV量产版、吉利星越L、WEY摩卡和领克07等等,它们身上凝结了企业在研发设计和智能科技等方面的最新成果,第二就是新能源产品比重高,有上汽大众ID.6、一汽奥迪e-tron、宝马iX、>现代IONIQ 5和北京奔驰EQA等等,它们的到来也符合当下节能环保的大趋势,第三就是依然会有循规蹈矩在海外换代后导入国产的,有全新汉兰达、全新逍客和全新途胜等等,它们既有多年积攒的口碑也融入了品牌最新理念,看来这些新军们已蓄势待发,不过SUV领域的竞争可是日趋激烈,让我们期待它们表现的同时,也祝福它们吧!

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3

轩逸 (合资)

  • 厂商指导价(万):9.98~17.49万
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