图中所展示的就是它奢华的后排空间,两个超豪华的商务座椅绝对会给你一种帝王般的享受,同时,座椅中间有一个非常强大功能区域,冰箱、冷热杯架、手机无线充电也都成为了它的标准配置!动力上,这款车搭载了一台4.0T V8发动机,并配备48V微混系统,综合最大马力为566匹马力,最大扭矩为730牛·米,破百时间仅需4.9秒!不知道土豪们对于这款车有何感受。大客户经理:177-1027-6107(陈经理)微信同号
21款迈巴赫GLS全系厂商指导价:
21款迈巴赫GLS480指导价:158.8万
21款迈巴赫GLS600礼乐版指导价:215.8万
21款迈巴赫GLS600礼尚版指导价:273.8万
以上报价均为厂商指导价,支持奔驰金融,可全国分期。
梅赛德斯-迈巴赫GLS的空间概念是从高过路面的坐姿开始的,这就将SUV的概念带入了奢侈品领域。与S级相比,司机的坐姿比S级高25厘米以上,后排乘客比S级高近28厘米。这使乘坐者特别容易通过宽门的开口。梅赛德斯-迈巴赫的内部使用慷慨的尺寸,为司机和乘客提供舒适和宽敞的座位。内部被设计成一个感觉良好的区域。尤其是后排车厢,其后排座位比奔驰GLS车的后座还要远120毫米,它既是办公室,也是私人休闲区。带小腿支撑的外后座和极宽的靠背,可以向后倾斜43.5°,是长途旅行中深度放松的理想选择,甚至是恢复能量小睡的理想选择。
梅赛德斯-迈巴赫总是渴望提供最好的暂停舒适性。梅赛德斯-梅巴赫GLS悬架因此是基于梅赛德斯-奔驰GLS。梅赛德斯-梅巴赫特色空气悬架与自适应阻尼系统加(ADS+)作为标准。基于48伏车载电力系统的电子主动车身控制悬挂系统是一种符合最高标准的悬浮技术创新,可以作为一种选择来订购。一个特别的梅巴赫驱动程序,为最大的乘坐舒适性已经开发了两个悬架变体。
新的梅赛德斯-迈巴赫GLS 600 4 MATIC是完全由强大和离散的M 177-一种新的,电力变体的V8汽油发动机,排量为3,982 cc,48伏特车载电力系统和综合起动器-发电机(ISG)来驱动。ISG是负责混合功能,如EQ升压或能源回收,同时允许节省燃料,以前是保留给高压混合技术。这一发展集中在消费和排放数字的长期改善上。同时,也需要满足客户的电力需求。因此,引擎产生的输出为410千瓦(558 Ps)和730 Nm扭矩。以及额外250NM的扭矩和16千瓦/22 ps输出可通过EQ Boost暂时获得。功率由9G-电子自动变速器传输。1:9齿轮传动比的广泛分布确保了发动机速度的显著降低,是驱动和平顺性高水平背后的决定性因素。同样,标准的传动情况是传动扭矩从0-100%(按需扭矩)在轴间的可变传递。
新的梅赛德斯-迈巴赫GLS配备了许多最新一代梅赛德斯-奔驰驾驶辅助系统作为标准。预安全系统可以通过在事故发生前在某些情况下启动可逆措施来提高汽车保护功能的有效性,这种系统也是全面和最先进的。选项包括一个包含活动停止和关闭协助和预安全脉冲。梅赛德斯-梅巴赫汽车执行的突出特点之一是座垫中的安全气囊。在正面碰撞的情况下,它的设计是为了阻止后排乘客在安全带下滑动时,座椅是在斜靠的位置。缓冲气囊在骨盆区域尽可能有效地抑制乘客,从而提高了装有惯性卷筒张力器和皮带限力器的三点安全带的约束效果。
图中的这款车就是迈巴赫首款SUV“GLS600”。对于这款车,其实之前在这款车首次亮相的时候我们已经了解过了,应该是常规迈巴赫的一个升华!新车的外观依旧是沉稳大气,而且新车加入了非常多的线条设计也让这款车更有肌肉感。正面上,笑脸式的进气格栅终于进行了调整,内部的竖排格栅看起来更加的细密。而格栅的周围则是采用了一种全新的磨砂材质,看起来非常有高级感!
光源上,这款车也做了非常多的调整,比如它的行车灯首次采用了一种“J”字形的结构,大灯全部换成了电子式的激光大灯,并且带有转向功能。从侧面上看,这款车的那种儒雅以及气场就展现的淋漓尽致了。和常规的迈巴赫不同,它的前后轮眉更硬派。两侧的踏板也是采用了全自动伸缩的造型!尺寸上,这款车的轴距达到了3135 毫米,而它的车身长度更为5205 毫米,所以根本无需担心它的后排空间,空间感其实可以媲美MPV了
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