奔驰全新GLE 63 S AMG是定位豪华中大型高性能SUV的一款车型，基于GLE基础款车型所打造，比GLE 53 AMG定位略高。近日，海外媒体公布了全新GLE 63 S AMG的官方图片，新车有着两款动力总成供消费者选择，还搭载了闭缸以及48V轻混技术，使得燃油消耗进一步降低。购车热线请咨询185 0091 1305孙经理（同微信）
北京奔驰中心，全新进口奔驰AMG GLE63全新现车到店，详情请见下表：
2020款 AMG GLE 63 4MATIC+ 指导价：146.88万
2020款 AMG GLE 53 4MATIC+ 指导价：98.88万
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新车外观采用了比GLE 53 AMG更加夸张的包围设计，尺寸更大的轮毂以及鲜红色的刹车卡钳，无不彰显其优越的性能。动力方面搭载了两款4.0L V8双涡轮增压发动机，最大功率分别为420kW和450kW，匹配9速双离合器变速箱，4MATIC+四驱系统。
与大多数性能车一样，GLE63具有从“舒适”到“竞技”的多种驾驶模式的选择。既然是SUV，GLE 63 S Coupe也会同时提供“ Trail”和“ Sand”两种偏轻度越野的驾驶模式选择，同时在驾驶模式中也包含了可自定义的“ Individual”选项。在特定的模式中，还可激活主动闭缸程序，已达到经济的燃油消耗，以前大家嘲笑AMG车主“不是在加油站，就是在去加油站路上”的段子，似乎用在新时代的AMG上已经不合适了。
外观方面，车身大部分线条还是维持现款的设计元素，但如果仔细观察我们就会发现很多细节上的提升。整体腰线较老款有所提高，并且线条有所圆润，后尾翼也是如此，车身的线条感都进行了弱化，但是在大灯方便较老款又显得更加犀利。
内饰方面，GLE63更新了最新版本的MBUX，支持了语音控制和触摸控制。作为AMG车型，在MBUX系统中还包括特有的G值表，圈速计时器以及发动机和变速箱状态信息显示，它甚至还包括一个档位提示，以防你在激烈驾驶时忘记换挡。
标准的AMG RIDE CONTROL +空气悬架已经针对SUV的特性进行了专门校准 该创新组件还为48V车载电气系统供电，并用作执行混合功能的发电机。其中包括增压，回热以及带有启动/停止功能的发动机的几乎无法察觉的重启。
动力将搭载4.0T V8双涡轮增压发动机，最大功率提升至667kW（约为900匹+），峰值扭矩1150N·m，传动系统匹配9速手自一体变速箱，并配备四驱系统。此外，新车还将提供Wheelsandmore改装厂定制的轮毂、排气系统、智能模块以及空气悬挂系统。
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本文来源：经销商供稿
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王晓易_NE0011
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