比亚迪秦pro2020款,比亚迪宋pro新能源2021款.里程腰斩。比如这位尊贵的汉EV四驱顶配车主,550公里只能跑200;这个北京的长续航版更夸张,走1公里要掉6公里续航,70公里的路,用光了200多续航还是被搁在六环上了……
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其次是充电时长和充电便利性的痛点,汉EV独有的安全升压快充装置,最大充电功率可达100kW,充电10分钟可补充续航135公里(NEDC工况)。同时,汉EV适配全国50万台公共充电桩,兼容多种充电方式,比亚迪还同多家充电桩品牌进行生态网络建设,通过云服务预约充电,让充电比加油更便捷。
全新比亚迪汉将于7月12日19:00正式上市,预计此次比亚迪汉将推出4款车型,其中包括3款纯电动车型,以及1款插电式混动版车型。目前,官方已经公布了新车的预售价,预售区间为23.00-28.00万元。
同时,比亚迪汉EV还在后排中央手枕区配备了一块触控屏,可以控制多媒体娱乐、空调、天窗、氛围灯、座椅通风/加热控制等,这种“掌控一切”的感觉很少有机会能在一辆不到30万级别的轿车体会到,也难怪被人戏称为“行政级后排待遇”,妥妥的豪车范儿。
外观和质感都有了,凭借着刀片电池和品控这2个杀手锏,17年的新能源汽车适配经验,比亚迪汉对阵特斯拉Model3,会有戏吗?我看是信心满满。
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