21款奔驰E53价格前脸全新升级性能强劲

如果说这台E53哪个功能模块最常用，我相信是这里。于普通车型而言，这个地方的触控不如方向盘方便，而E53不同，所有动力性能的唤醒就藏在这块中枢里。驾驶模式选择、变速箱控制方式选择、悬挂软硬调节、排气声浪调节.....这些按钮就是唤醒魔龙的咒语，具体的冲击感留在驾驶板块里说，咱们先按下不表。大客户经理：177-1027-6107（陈经理）微信同号

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2021奔驰AMG E53已经以四门轿车和Wagon车身样式亮相，而在AMG E63尚未以最新款登场之前，AMG E53将是小改款E-Class中最强车型。

总的来说，新款AMG E53的外观足够低调，与更高级别的AMG E63差别不大，而且能够带来足够的性能和驾驶乐趣，同时车价也比E63车型便宜了近40%，与C63、宝马M3等车型价格相当；所以如果你对性能不是有非常高的要求，这台新款AMG E53显然要比AMG E63系列更具性价比。

在最重要的动力部分，新款AMG E53搭载了由一台3.0T六缸涡轮增压发动机和EQ Boost 48V轻混系统组成的动力总成，该发动机最大功率可达435马力，峰值扭矩520N·m，而EQ Boost启动电机可以额外提供16kW的功率以及250N·m的扭矩。传动系统匹配9速自动变速箱，并配备4MATIC+四驱系统，百公里加速仅需4.4秒。

车尾同样延续了新款E级的设计，但装配了小型的碳纤维扰流板，不但能极高地提升高速行驶稳定性，更能让新款AMG E53的运动感加强。而黑色保险杠下部气流扩散器以及双边共四出的排气系统，在保证性能提高的同时，兼顾了更加动感的视觉效果。

车侧线条流畅优雅，与标准版车型基本没有太大区别，但增加了AMG专属侧裙，并换装了大尺寸黑色运动轮圈和高性能刹车卡钳，使侧面视觉效果整体提升。由于没有进行加长，所以车侧看上去更加干练，宽大的前轮眉更是孔武有力。

作为百万内最强奔驰E级，新款AMG E53在外观上同样沿用了新款E级最新的设计语言，但加入了很多AMG家族元素，彰显了它运动的气质。比如，标志性的直瀑式前进气格栅，AMG字母徽章以及前保险杠两侧更加夸张的进气口等，以此来表明自己与众不同的身份。

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