AMG 高性能智能适时四轮驱动系统
AMG 高性能智能适时四轮驱动系统，配有响应迅速的机电式多盘离合器，可实现完全可变的动力分配以及加速出弯时出色的牵引力。大客户经理：177-1027-6107（陈经理）微信同号
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既然是梅赛德斯AMG性能车型，让我们先从性能数据说起吧。首先无论是A45或CLA45都提供有标准版及进阶S版双规格，但其实动力都是源自同一具全新开发、代号M139的2.0升直列四缸双涡流涡轮引擎，特别的是这台引擎首次采用两次燃油喷射的设计，在第一阶段时电子喷油嘴已高达200bar的压力向燃烧室供油，有时将会视ECU控制分段执行；第二阶段则额外针对吸气歧管以6.7bar的压力供油，提高热效率以实现高功率输出又能兼顾降低油耗及废气排放。
AMG A45S相比老款，中后段加速是有明显提升的，TA不再是一副后段疲软的小排量钢炮模样。同时，在进弯时由于车身布局特性，会呈现轻微转向不足现象。如果驾驶者可以控制在轮胎抓地力临界点的分寸，并在出弯时给一些动力，这台车可以给你转向过度的乐趣。持续给油，车尾会持续摆动，松油车尾就瞬间安分。所以，这种转向过度是可控的，并不可怕。
作为享誉全球的高性能汽车及跑车品牌，梅赛德斯-AMG在针对“小钢炮”的发动机上给了各大友商一记重拳，推出代号为M139的2.0T发动机，以取代此前的M133发动机。要知道曾经这款发动机以最大马力381Ps最大扭矩475N·m的参数碾压了一众对手长达数年之久。而最新的M139发动机则是更加强劲，并且已经用在刚上市的全新梅赛德斯-AMG A 45 4MATIC+上，其中AMG A 45 S 4MATIC+车型在数据上直接给到421Ps最大马力和500N·m最大扭矩，更为直观的表现就是3.9秒即可完成0-100km/h加速。
新一代的A45作为A级的顶级性能版本，虽然是从整体风格是从普通A级演变过来，但是，肌肉线条的前机盖，前脸风刃式的进气口，尾部巨大的尾翼，扩散器，以及四出排气让它根本无法低调。
与发动机匹配的是全新的AMG SPEEDSHIFT DCT 8速湿式双离合变速箱。底盘方面，A45S 4MATIC+车型采用特殊弹簧元件和新型频选减震器，可以提供很好的方向稳定性和车身侧倾抑制能力。此外还可以选装带有电磁主动调节的可调减震系统的AMG RIDE CONTROL行驶控制单元。同时带有AMG扭矩控制系统和全新智能高效适时四驱系统，可令动力在两个后轮之间自由分配，因此全新AMG A45S 4MATIC+标配漂移模式。
内饰部分座椅采用黑色ARTICO人造皮革搭配DINAMICA微纤维的组合，其中S版本进一步以黄色饰条、逢线等作点缀，让整体视觉感更显年轻动感许多，至于MBUX多媒体AI娱乐信息车载系统则有AMG专属的显示界面，可在Classic、运动及Super运动三种模式中选择自己偏爱的界面，当然Hey梅赛德斯的语音助理功能也是标配，此外新开发的AMGTRACKPACE赛道数据纪录器也是S版专属，提供热爱赛道驾驭的玩家透过数据的分析来精进个人赛车技巧。
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本文来源：经销商供稿
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王晓易_NE0011
