乔治巴顿即使静止不动也给人一种傲气凌人、一压群雄的感觉。厚重霸气的车头就给人一种盛气凌人的压倒性气势,除了速度上的不服输,它还体现出了十足的力量感。乔治巴顿拥有超越想象的公路行驶动态表现、驰骋在公路上彰显霸气地位,突显帝国皇室风范。动力方面该车采用6.8L自然吸气V10发动机,380马力,650牛米扭矩,5速自动挡,分时四驱系统,油箱为155L,前悬挂带螺旋弹簧和加强型避震及扭力杆和纵稳定臂的桥式前悬挂系统,后悬挂室时主动液压悬挂系统,带3段式底盘升降及3种行驶模式。
后舱采用了豪华商务车布局,前后舱也可设有隔屏,配以22寸超薄显示器,在最大程度上保证了后舱乘客的私密性的同时又可以在旅途中享受影音快乐;舒适独立的多功能电动真皮座椅,让您置身其中会忘记自己身处外观如战车般的乘坐舱内。
乔治巴顿越野车在外观造型上刻意突出了威猛的形象,车身覆盖件设计得粗犷而充满张力,突出的前灯、尾灯、车门把手、牵引钩以及大面积的镀铬装饰条更强化了这种感觉。裸露的铆钉和垂直的边角线条,要的就是这种霸气范,前部车灯造型可以用古典来形容,简单的造型甚至会让人误有上世纪八十年单车型的错觉。
乔治·巴顿使用犀牛作为其徽标,犀牛是陆地上最厉害的动物,在动物世界里没有天敌;它体格健壮与高大,身披盔甲,坚不可摧。其非常巧妙地展现了乔治·巴顿的精神,代表着乔治·巴顿无所畏惧。
全新乔治.巴顿采用三角稳定车体布局设计–高强度而轻量化的上部车体使得整车重心下降。车体底部加宽,采用超宽越野轮胎,进一步降低侧翻的可能。实时主动液压车体稳定系统美军军用越野救护车技术,由于成本昂贵,这是世界上首次在民用越野车上采用这种电脑控制的实时主动液压车体稳定系统。