2020款乔治·巴顿越野车是一款美国产超级越野车,乔治·巴顿在国内只有很少的数量。此车以二战时期美国将领乔治巴顿起名,据悉,乔治巴顿生前独爱两种车型,一个是坦克另一个就是超级大吉普。因为这两款车都有较好的续航能力和越野能力。
新型乔治·巴顿(George Patton)采用三角形稳定的车身布局设计-高强度,轻巧的上车身使车辆的重心降低。车身底部加宽,超宽越野轮胎用于进一步减少翻车的可能性。实时主动液压车身稳定系统。美国军事越野救护车技术,由于成本昂贵,这是世界上首次在民用越野车辆上采用这种计算机控制的实时主动液压车身稳定系统。
大面积镀铬网罩,中心镶有闪闪发光的George Patton徽标,以及下面的两个实用的拖车钩。有了它,越野的乔治·巴顿(George Patton)有时会带着一种自豪感抢救一辆倒塌的车辆。两侧的自动大灯垂直排列,每个细节都呼应车身的棱角样式。
乔治巴顿单由外观设想它的内饰风格,乔治巴顿的车内布局一定会被想象成战车那种简约硬朗的驾乘风格,但是当您拉开车门,车内所展露的豪华设施定会为之而惊讶内饰,座椅纯手工缝制,看上去非常舒服,有着一种优雅古典的格调。
动力方面,新车搭载3.5T EcoBoost双涡轮增压V6发动机,最大功率435马力,峰值扭矩723牛·米,传动系统匹配10速手自一体变速箱。乔治巴顿车身侧面连续了粗豪的设计作风,外跑的轮眉、见棱见角的车门以及其自身超长的轴距尺寸,看上去就不是好惹的。轮毂自身不管造型照旧尺寸其实不吝啬,但与这身段比起来就显得不是很没调和。侧挂式的备胎造型很新鲜,不过势必会对后方外侧的视线有必然的影响。
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