比亚迪秦Pro EV,15万元以内新能源汽车推荐.此外,因为比亚迪新能源和传统燃油车采用相同的销售渠道,在服务质量方面也是参差不齐,这也降低和弱化了汉EV的高端属性,成为比亚迪汉EV的一大短板。
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其次是充电时长和充电便利性的痛点,汉EV独有的安全升压快充装置,最大充电功率可达100kW,充电10分钟可补充续航135公里(NEDC工况)。同时,汉EV适配全国50万台公共充电桩,兼容多种充电方式,比亚迪还同多家充电桩品牌进行生态网络建设,通过云服务预约充电,让充电比加油更便捷。
在高速工况时速超过100公里时,70%的阻力来自风阻,比亚迪汉对整车气动设计进行了全面优化,配备了主动进气格栅、低风阻轮辋,实测风阻系数只有0.233,而每降低0.1的风阻系数,纯电动车可以多行驶10公里。
新能源汽车市场这片蓝海,等待着更多的消费者的认可,等待着主机厂的更多产品投入。当然,目前来说,时代潮流也在推着主机厂更多产品的投入,也有更多的消费者认可了新能源车产品。
比亚迪汉EV是在去年7月份正式上市开售的,共有三款车型供大家选择,比亚迪汉DM插电式混合动力车型有两款,上市要稍微晚一点。到今天比亚迪汉这款车,也可以说上市已经满半年了,并且在去年12月份,销量成功破万。作为一款指导售价为21.98-27.95万元的国产车,能取得这样的成绩还是很不错的。
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