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网易汽车3月10日报道 尽管2020年的市场环境处于历史新低,但大陆集团在此财年中的表现仍然保持了运营和财务的稳健性,并实现了调整后的年度目标。据初步统计,作为德国DAX上市公司,大陆集团在过去一个财年中的销售额为377亿欧元(2019 年:445亿欧元 )。销售额的自然增长率下降12.7%,与此同时乘用车和轻型商用车产量相比上年下滑了16%。在这样极具挑战的市场环境下,集团调整后息税前利润率为 3.5%(2019 年:7.3%)。这相当于调整后经营性利润为13亿欧元(2019 年:32亿欧元)。大陆集团通过严格控制支出与投资,减轻了由新冠疫情对经济造成的负面影响。因此,大陆集团剔除收购和拆分影响的自由现金流达到 11亿欧元(2019 年:13亿欧元 )。
核心信息:
销售额377亿欧元(2019年:445亿欧元)
市场增长率:-16% ;自然销售增长率: -12.7%
剔除收购和拆分影响的自由现金流11亿欧元(2019年:13亿欧元 )
调整后经营性利润:13亿欧元(2019年:32亿欧元);调整后息税前利润率:3.5%(2019年:7.3%)
经营性利润(-7.18亿欧元)以及净利润(-9.62亿欧元)均为负值,其原因是之前公布的资产减值和各项支出 大陆集团执行董事会建议暂停派发2020 财年股息
大陆集团首席执行官Nikolai Setzer先生:“鉴于2020年的市场环境,从运营层面来看我们表现良好,整体业绩优于年初的预估。”
2021年正值大陆集团成立150周年,公司预计今年市场将明显复苏,但在2025年之前将无法恢复到2017年的水平
2021财年预测:集团销售额约405亿到425亿欧元;调整后的息税前利润率约为 5%-6%
大陆集团聚焦并增加在辅助及自动驾驶这一增长领域的投资(2021年计划额外增加2亿至2.5亿欧元)
昨日在汉诺威举行的大陆集团年度新闻发布会上,大陆集团首席执行官Nikolai Setzer先生表示:“鉴于2020年的市场环境,从运营层面来看我们表现良好,特别是实现了稳定的正向自由现金流。尽管我们在销售额以及利润方面仍面临各种挑战,但是我们在2020财年的整体业绩优于年初的预估。”
大陆集团执行董事会鉴于集团的年度业绩提出暂停派发股息的建议
2020财年大陆集团经营性利润为-7.18亿欧元,净利润为 -9.62亿欧元。主要原因除了销售额下滑以外,还包括在2020年10月报告并于第三季度计提的商誉非现金减值6.49亿欧元(2020年12月31日:6.55亿欧元)。其中导致商誉减值的原因在于市场预期下调。此外,由于受到组织架构调整规划的影响,我们在2020年的固定资产支出以及资产减值达到了 9.98亿欧元。同时根据公司的股利政策(即股东红利占净利润的15%至30%),执行董事会作出了上述决定,即将在今年的股东大会上提议暂停派发 2020财年的股息。
大陆集团全球团队众志成城,共渡难关
就目前所面临的众多挑战以及疫情对全球员工造成的影响,Setzer先生高度赞扬了大陆集团全体员工的优异表现:“2020年对我们所有人来说都是极不平凡的一年。新冠疫情的爆发、汽车行业的转型以及我们组织架构的调整都对我们提出了极高的要求。大陆集团全球团队迅速、果断地采取创新的措施成功应对这些挑战,并严格控制降低成本。为此,我要特别感谢大陆集团全球的所有员工。”
大陆集团在新冠疫情爆发初期就采取了全面的员工保护措施,并为员工提供安全的工作环境。公司全球各地员工通过集团内部的数字化平台进行分享交流并开展多个项目,有效地为世界各地的人们提供多方面的帮助,例如,在全球的一些工厂我们积极快速地为自己和同事们制造防护装备。
在保持较高研发支出的同时,大陆集团超额完成了节省目标
2020年大陆集团的固定现金成本比上一年同期降低超过 8.6亿欧元(8%),由此实现了固定现金成本同比下降 5% 以上的目标。另外在上一个财年中,公司在固定资产等软硬件的支出同比减少超过 32%,为 22亿欧元(2019 年:33亿欧元)。
公司所有事业群都为此作出了努力。固定资产投资比率为5.9%,与上一年的7.4%相比有所下降。
与此相反,大陆集团2020年的研发费用(净值)则与上一年持平,为 34亿欧元。由于销售额的大幅下滑,研发费用的投入占比提高到 9%,而去年同期为 7.6%。
经历危机考验的、稳健的财务状况
截至2020年底,大陆集团的流动性缓冲资金总计达到 107亿欧元(2019 年:80亿欧元),其中包括 29亿欧元的流动资金(2019 年:33亿欧元)以及 78亿欧元已承诺但尚未使用的信贷额度(2019 年:47亿欧元)。
与2019年年底相比,负债净额只小幅增加了6700万欧元,达到41亿欧元。由于所有者权益减少,资产负债率同比上升到 32.7%(2019年:25.6%)。
2021年市场展望及公司业务预测:
“从第四季度的情况来看,我们已经走出了低谷。经济环境正在回暖,”大陆集团首席财务官 Wolfgang Schäfer先生补充说:“由于受半导体供应短缺的影响,本财年开局增长趋势缓慢。新冠疫情的持续影响仍然是一个不确定的因素。因此,2021年整体上仍然充满挑战。尽管如此,我们预计2021年市场与上年相比将明显复苏。”根据大陆集团的预测,2021年乘用车和轻型商用车产量将同比上涨9%-12%。但 Schäfer 先生同时也指出,预计在2025年之前全球汽车产量都无法恢复到 2017年的水平。
基于上述对市场和行业发展的预测,大陆集团预计2021年集团销售额约为 405亿欧元至425亿欧元,调整后的息税前利润率约为 5%-6%。汽车技术子集团和前动力总成事业群的销售总额约为240亿欧元至250亿欧元,调整后的息税前利润率约为1%-2%。橡胶技术子集团的销售额约为 165亿欧元至175亿欧元,调整后的息税前利润率约为11.5%-12.5%。